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        福建電力公司實(shí)施1310電能替代工程

        2016-12-01 15:34:08 國家電網(wǎng)報

        11月24日,從國網(wǎng)福建省電力有限公司獲悉,今年1~10月,該公司完成替代電量34.7億千瓦時(shí),年度目標完成率88.98%,完成情況在國家電網(wǎng)公司系統排名并列第一。該公司完成的替代電量,相當于減少直燃煤消耗164.9萬(wàn)噸,減排二氧化碳295萬(wàn)噸。

        今年,中共中央辦公廳、國務(wù)院印發(fā)了《國家生態(tài)文明試驗區(福建)實(shí)施方案》,福建成為全國首個(gè)生態(tài)文明試驗區。國網(wǎng)福建電力積極融入福建發(fā)展大局,開(kāi)展“1310”電能替代工程,即圍繞替代電量“一個(gè)目標”,健全組織領(lǐng)導、常態(tài)跟蹤、點(diǎn)評交流“三項機制”,創(chuàng )新推廣模式、激勵機制等“十項措施”,以港口岸電、工業(yè)電窯爐、空港陸電、農業(yè)電氣化、廚房電氣化等領(lǐng)域為重點(diǎn),“海、陸、空”全方位推進(jìn),不斷提高電能占終端能源消費比重,推動(dòng)節能減排,助力建設“美麗福建”。

        建設船舶岸電

        黑煙一去不復返

        11月1日,在福建廈門(mén)自貿園區的海滄港區,公司高壓岸電示范項目——廈門(mén)遠海集裝箱碼頭船舶岸電工程順利竣工,該項目設計容量0.3萬(wàn)千瓦,可為10萬(wàn)噸級集裝箱船提供岸電服務(wù)。

        廈門(mén)港是我國沿海主要港口之一,船舶??看a頭時(shí),受船舶自身設備質(zhì)量、規模、品質(zhì)等影響,燃油利用率不高、損耗嚴重,對港口城市環(huán)境造成嚴重破壞。

        為建設綠色港口,2015年5月,廈門(mén)供電公司推動(dòng)廈門(mén)市環(huán)保局、港口管理局出臺政策,采用多方出資的模式,對船舶岸電的建設及運營(yíng)提供配套資金。

        今年年初,由廈門(mén)供電公司負責實(shí)施的遠海集裝箱碼頭船舶岸電項目開(kāi)工建設,并于11月建成。項目投運后,每年可完成替代電量150萬(wàn)千瓦時(shí)以上,替代燃油消耗300噸,減少排放二氧化碳951噸、硫化物和氮氧化物4.8噸。

        在東山港銅陵漁港,公司低壓船舶岸電示范項目——東山港岸電已投入運行,一條條電纜將清潔電能送進(jìn)了漁船。今年9月,東山縣供電公司在東山港銅陵漁港裝設的福建省內首批10個(gè)低壓一體化岸電樁投入使用,利用電能代替船舶自備燃油發(fā)電機供電。當地漁民們感慨,接上岸電后,柴油發(fā)電機的噪聲沒(méi)了,空氣也清新了,嗆人的黑煙也消失了。

        基于試點(diǎn)項目的成功經(jīng)驗,國網(wǎng)福建電力還完成了福建沿海市、縣11個(gè)主要岸電建設協(xié)議的簽訂,力爭2017年實(shí)現福建全省主要港口船舶岸電全覆蓋。

        推廣用電燒瓷

        千家企業(yè)無(wú)煙囪

        “既能省下設備投入前期費用,又能‘一站式’享受專(zhuān)業(yè)供電服務(wù),這對我們剛開(kāi)始創(chuàng )業(yè)的年輕人來(lái)說(shuō),的確是個(gè)不錯的選擇。”11月10日,福建德化縣供電公司員工蘇金輝帶領(lǐng)同事來(lái)到德化縣新秀園,推廣“以租代建”電能替代新模式,受到了園區內青年陶瓷創(chuàng )業(yè)者的歡迎。

        作為全國陶瓷生產(chǎn)基地,德化縣現有陶瓷企業(yè)1400多家。歷史上,德化陶瓷生產(chǎn)使用木柴燒窯,環(huán)境污染嚴重。多年來(lái),德化縣供電公司積極推廣電能替代,德化縣近80%的企業(yè)使用電熱隧道窯爐燒瓷。但是,如何能讓這個(gè)成績(jì)好上加好呢?

        “當地不少陶瓷企業(yè)都認可電能替代,但苦于用電設備前期資金投入大,實(shí)施電能改造時(shí)還有些猶豫。”國網(wǎng)福建電力營(yíng)銷(xiāo)部市場(chǎng)處處長(cháng)林芬說(shuō),為此,今年,國網(wǎng)福建電力在德化縣試點(diǎn)推行供電設備“以租代建”電能替代模式,即除涉及電能替代項目的紅線(xiàn)外供配電設施由供電公司建設外,客戶(hù)產(chǎn)權供配電設施、電能替代設備由國網(wǎng)福建電力的集體企業(yè)、節能公司通過(guò)“以租代建”、融資租賃和分期付款等模式建設,企業(yè)客戶(hù)按照分期付款的方式租賃,直至將配電設備全部購回。為降低租賃風(fēng)險,國網(wǎng)福建電力還引入設備供應商3年內設備無(wú)風(fēng)險回購機制。

        這種模式最大的好處在于減輕企業(yè)在供配電環(huán)節上的一次性投資壓力,在開(kāi)拓電力市場(chǎng)的同時(shí),服務(wù)地方支柱產(chǎn)業(yè),一舉多得。

        目前,德化縣共有1204家陶瓷企業(yè)實(shí)現了用電燒瓷。全縣因此減少水土流失面積5萬(wàn)畝,減少二氧化碳排放10萬(wàn)噸。如今的德化縣,“千家企業(yè)無(wú)煙囪”,森林覆蓋率達77.7%,生態(tài)環(huán)境質(zhì)量居全省前列。

        采用空港陸電

        經(jīng)濟節能又環(huán)保

        11月18日,記者來(lái)到廈門(mén)高崎國際機場(chǎng)T3航站樓停機坪,廊橋下的兩個(gè)“大盒子”引起了記者的注意。廈門(mén)空港建設管理部經(jīng)理陳如忠說(shuō),這兩臺設備是今年10月完成的空港陸電改造項目,福建廈門(mén)供電公司為此開(kāi)辟了專(zhuān)門(mén)的綠色通道,確保工程順利進(jìn)展。

        廈門(mén)機場(chǎng)是東南沿海最繁忙的機場(chǎng)之一,僅2015年旅客吞吐量就達到近2200萬(wàn)人次。飛機在機場(chǎng)短暫停留時(shí),機上所需電能由飛機輔助動(dòng)力裝置(APU)燃燒航油產(chǎn)生,能耗大、噪聲高、污染物排放多。

        空港陸電,就是在登機廊橋處安裝靜變電源和飛機地面專(zhuān)用空調,直接為??坷葮虻娘w機供電供氣。陳如忠介紹說(shuō):“與傳統APU供電相比,空港陸電具有經(jīng)濟、節能、環(huán)保和靜音等優(yōu)點(diǎn)。僅以能耗成本計算,采用空港陸電后,單架次A320機型每小時(shí)??坷葮虻挠秒姵杀据^航油成本節省約80%。”

        在空港陸電項目實(shí)施過(guò)程中,廈門(mén)供電公司主動(dòng)支持項目建設,優(yōu)化業(yè)務(wù)受理、供電方案審批、中間檢查、竣工驗收等各環(huán)節,實(shí)現多專(zhuān)業(yè)高效協(xié)同和流程提速提效。

        目前,廈門(mén)高崎國際機場(chǎng)全部31條廊橋已實(shí)現空港陸電全覆蓋,新增用電容量約6300千伏安,每年可減少能耗折合標準煤1.89萬(wàn)噸,減少二氧化碳排放4.91萬(wàn)噸。

        除了廈門(mén)高崎國際機場(chǎng),福州長(cháng)樂(lè )國際機場(chǎng)現有的16條廊橋也全部實(shí)施了空港陸電項目改造,實(shí)現了飛機靠港期間零排放。在福州供電公司的積極推動(dòng)下,福州長(cháng)樂(lè )國際機場(chǎng)在第二輪擴容中也將新設計的24個(gè)機場(chǎng)廊橋全部采用了空港陸電。

         




        責任編輯: 江曉蓓

        標簽:電能替代

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