據新華社電 國內汽油、柴油價(jià)格或將迎來(lái)“兩連漲”。今日是成品油調價(jià)“窗口”。市場(chǎng)預測,由于本調價(jià)周期內國際市場(chǎng)原油平均價(jià)格漲幅較大,汽油、柴油價(jià)格將迎來(lái)較大幅上調。預計每升上調近2角。
新華社石油價(jià)格系統昨日發(fā)布的數據顯示,8月30日一攬子原油平均價(jià)格變化率為6.99%。據此測算,汽、柴油價(jià)格每噸將上調220元左右。昨是本計價(jià)周期的第九個(gè)工作日。
如果此次上調成行,將是年內第六次上調國內汽、柴油價(jià)格,也可能是漲幅最大的一次。國家發(fā)改委價(jià)格監測中心研究人員趙公正說(shuō),8月中上旬開(kāi)始的石油生產(chǎn)國口頭干預市場(chǎng),取得明顯成效,國際原油價(jià)格上漲勢頭延續到本輪成品油調價(jià)周期。雖然此后油價(jià)緩慢回落,但本周期內平均油價(jià)仍大幅高于上期水平。
石油輸出國組織(OPEC)和非OPEC產(chǎn)油國將于9月底舉行會(huì )議。雖然今年4月產(chǎn)油國的限產(chǎn)努力以失敗告終,但市場(chǎng)對有關(guān)方面將達成某種形式限產(chǎn)協(xié)議的猜測,導致近期國際原油期貨價(jià)格大幅上漲。8月19日,國際原油期貨價(jià)格漲到6月末以來(lái)的最高位。
我國于2013年3月底出臺完善后的成品油價(jià)格形成機制。按照新機制,國內汽、柴油價(jià)格根據國際市場(chǎng)原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調整一次,當調價(jià)幅度低于每噸50元時(shí),不做調整,納入下次調價(jià)累加或沖抵。
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