減出來(lái)的綠色轉型 一家熱電廠(chǎng)的節能減排實(shí)踐

30日是大唐太原第二熱電廠(chǎng)完成超低排放改造的第230天，來(lái)自電廠(chǎng)的數據顯示，1-6月份，4臺300MW級機組污染物排放量與去年同期相比，二氧化硫排放同比下降74.7%，氮氧化物排放同比下降55.6%，煙塵排放同比下降67.3%。

“污染物排放指標遠遠優(yōu)于山西省第Ⅰ類(lèi)超低排放標準限值要求。”熱電廠(chǎng)廠(chǎng)長(cháng)劉學(xué)東說(shuō)，按年利用小時(shí)4000小時(shí)計算，企業(yè)每年可減排煙塵300噸、二氧化硫3200噸、氮氧化物980噸。

第二熱電廠(chǎng)位于太原市上風(fēng)口，對全市環(huán)境空氣質(zhì)量影響巨大。早在2007年4月，該廠(chǎng)將4號機組關(guān)停，實(shí)施冷卻塔爆破拆除，成為山西省關(guān)停小火電的“第一爆”。

“當年，廠(chǎng)里服役40余年的7臺老機組，全部退出歷史舞臺，總容量達30萬(wàn)千瓦。”劉學(xué)東說(shuō)，該廠(chǎng)歷經(jīng)七期擴建及小機組關(guān)停，堅持“清潔生產(chǎn)、綠色生活”的環(huán)保理念，投入巨資開(kāi)展多項節能降耗、環(huán)保改造工作，推動(dòng)老企業(yè)實(shí)現綠色轉型。

從2012年“史上最嚴”的《火電廠(chǎng)大氣污染物排放標準》出臺，到2014年《煤電節能減排升級與改造行動(dòng)計劃(2014-2020年)》實(shí)施，再到去年底國務(wù)院常務(wù)會(huì )提出全面實(shí)施燃煤電廠(chǎng)超低排放和節能改造，節能減排的標準也越來(lái)越高。在山西，減排計劃比國家出臺的“行動(dòng)計劃”要求提前到2017年，減排標準限值更低。

所謂“超低排放”，即在基準氧含量6%的條件下，煙塵、二氧化硫、氮氧化物排放濃度分別不高于10、35、50毫克每標準立方米。“燃煤機組像燃氣機組一樣清潔。”劉學(xué)東說(shuō)。

在一些地方，超低排放改造被形容為大馬拉小車(chē)，多是通過(guò)設備擴容、材料改進(jìn)、煤質(zhì)改善等來(lái)達到減排。超低排放技術(shù)路線(xiàn)和資金成本，是困擾企業(yè)實(shí)施超低排放的主要障礙。

“我廠(chǎng)采用的是全新減排技術(shù)，不是在原有技術(shù)上做加法。”劉學(xué)東說(shuō)，2015年，熱電廠(chǎng)多方籌集資金1.15億元，針對4臺機組分別設計了不同的脫硫、脫銷(xiāo)、除塵和監控系統改造方案，僅用111天就完成4臺機組超低排放改造工作，成為全省首家。

以脫硫除塵為例，過(guò)去多采用濕式電除塵器技術(shù)，而太原第二熱電廠(chǎng)通過(guò)采用脫硫除塵一體化技術(shù)，用設備改型方式達到超低排放要求。

“實(shí)施超低排放改造，要結合企業(yè)實(shí)際情況，選擇合適的改造方案。”劉學(xué)東說(shuō)，通過(guò)脫硫除塵一體化技術(shù)，該廠(chǎng)在保證達標排放的同時(shí)，相比較其他技術(shù)大大節省了改造成本。同時(shí)，改造后的運行維護費用和檢修費用也基本不增加。

露天煤場(chǎng)改造也是熱電廠(chǎng)向污染宣戰的經(jīng)典之役。在熱電廠(chǎng)里，記者看到一個(gè)類(lèi)似超級大帳篷的儲煤封閉建筑。擋煤墻上安裝了自動(dòng)噴淋、降塵設備，不時(shí)地向大片黑色煤堆上灑水。劉學(xué)東告訴記者，過(guò)去大風(fēng)起塵飛揚，群眾意見(jiàn)很大。如今，儲煤場(chǎng)被改造成“超級帳篷”，這個(gè)“帳篷”阻斷了儲煤過(guò)程中的揚塵污染，實(shí)現了燃煤儲存過(guò)程的“零污染”。

記者了解到，這個(gè)全封閉煤場(chǎng)全長(cháng)252米，寬86米，堆煤設計高度13.5米，儲煤量約75000噸，地面以上8米建設鋼筋混凝土擋煤墻，屋頂安裝排氫風(fēng)帽，外封閉板安裝百葉窗及采光帶。馬道上安裝電動(dòng)消防炮滅火系統。儲煤場(chǎng)出入口設置固定的車(chē)輛沖洗設施，沖洗進(jìn)出車(chē)輛，消除燃料運輸過(guò)程的粉塵污染。

“過(guò)去，煤場(chǎng)在大風(fēng)天氣時(shí)，成為周邊地區PM10的主要污染源，周邊街道、樹(shù)木常年呈現黑色。”劉學(xué)東說(shuō)，如今，廠(chǎng)區周邊的環(huán)境質(zhì)量與市區相比毫不遜色，每年還可減少燃料損耗60多噸。