法國政府發(fā)紅包 買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)獎勵一萬(wàn)歐元

        在法國買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的人要幸福了，法國政府近日正在醞釀進(jìn)一步提高電動(dòng)汽車(chē)的購買(mǎi)補貼，計劃將純電動(dòng)汽車(chē)的補貼從6300歐元大幅增加到1萬(wàn)歐元。

同時(shí)，法國政府還計劃將插電式混合動(dòng)力車(chē)的購買(mǎi)補貼從4000歐元增加到6500歐元。從4月1日起，新補貼方案將開(kāi)始施行。此舉將會(huì )推動(dòng)法國電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售達到一個(gè)新的水平。

如果消費者家中有開(kāi)了13年或者時(shí)間更長(cháng)的柴油車(chē)，還可以以舊換新，在所有補貼的基礎上再額外獲得3700歐元或者2500歐元的獎勵。

而那些依然購買(mǎi)新柴油車(chē)(歐6車(chē)輛排放低于110克/CO2)的消費者，只能獲得500歐元的獎勵。

早在2009年10月，法國政府就公布了旨在推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一攬子計劃，其最終目標是在2020年前生產(chǎn)200萬(wàn)輛清潔能源汽車(chē)。按計劃，法國政府對二氧化碳排放量在每公里60克以下的“超級環(huán)保車(chē)”給予每輛5000歐元的高額補貼。

作為這項政策的延續，法國政府于2012年公布新的發(fā)展計劃，擬通過(guò)加大對環(huán)保機動(dòng)車(chē)補貼力度、為汽車(chē)制造商和分包商提供支持等措施。為鼓勵公眾購買(mǎi)和使用電動(dòng)車(chē)，法國政府出臺了更優(yōu)惠的電動(dòng)汽車(chē)高速公路和停車(chē)收費標準，將購買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)每輛享受的環(huán)保津貼提高到7000歐元，政策有效期延長(cháng)至2013年。

但是到了2013年，這一統治地位卻被荷蘭打破。主要緣于法國政府實(shí)施財政緊縮措施，政府支出正在全面下降，對每輛電動(dòng)汽車(chē)的補貼金額從7000歐元降到6300歐元，且補貼額度不能超過(guò)車(chē)價(jià)的30%，這顯然對電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售構成了一定負面影響。

2014年7月底，法國生態(tài)可持續發(fā)展和能源部長(cháng)塞格琳•羅亞爾(Marie-SégolèneRoyal)提出最終議案，將對電動(dòng)汽車(chē)給予更多優(yōu)惠政策。該法案提議，在當前購買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)補貼6300歐元的基礎上，增加到1萬(wàn)歐元，作為環(huán)境獎金鼓勵消費者購買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)。

與此同時(shí)，法國議會(huì )7月份還通過(guò)了新的法律，鼓勵新建電動(dòng)汽車(chē)充電設施。企業(yè)安裝充電基礎設施將會(huì )獲得減少繳納稅款的回報。法國政府要求地方政府在充電設施不足的市鎮增加充電樁，并允許電動(dòng)汽車(chē)運營(yíng)商免費使用公共充電場(chǎng)地，該法案將使法國政府能夠在全國范圍內組織充電樁布網(wǎng)。未來(lái)3年法國將在現有充電網(wǎng)絡(luò )基礎上增加16000個(gè)充電樁。該項目需要投資8000萬(wàn)至1億歐元。法國博洛雷集團和法國電力集團與雷諾集團的聯(lián)營(yíng)企業(yè)將參與電動(dòng)汽車(chē)充電站點(diǎn)建設項目。

目前，法國已有超過(guò)10000個(gè)充電設施投入使用，其中上千個(gè)位于巴黎，不足以滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展需求。通過(guò)減稅鼓勵企業(yè)安裝充電設施，法國政府希望在2030年時(shí)將充電設施的總數增加至700萬(wàn)個(gè)。