杰瑞4500型阿波羅渦輪壓裂車(chē)上井作業(yè)

2月5日至6日，由杰瑞集團研發(fā)的全球最大功率壓裂車(chē)——阿波羅4500型渦輪壓裂車(chē)成功上井作業(yè)，順利完成兩口油井的壓裂增產(chǎn)服務(wù)任務(wù)。這標志著(zhù)由我國自主研發(fā)的渦輪壓裂車(chē)已具備成熟的現場(chǎng)作業(yè)能力，將為我國非常規油氣開(kāi)發(fā)提供強大的裝備支持。

阿波羅渦輪壓裂車(chē)由杰瑞集團研發(fā)制造，它以一套輸出功率5600馬力的渦輪發(fā)動(dòng)機作為全車(chē)的動(dòng)力單元，配合杰瑞超級減速箱和JR5000型超級壓裂泵，整車(chē)可實(shí)現4500水馬力的作業(yè)功率，相當于一輛2500型壓裂車(chē)和一輛2000型常規壓裂車(chē)輸出功率的總和。由于其搭載的渦輪發(fā)動(dòng)機僅重0.7噸，阿波羅的全車(chē)總重與底盤(pán)長(cháng)度僅與2000型壓裂車(chē)相當，十分適合分布在崎嶇地帶的頁(yè)巖氣井等高難、高壓井的大型壓裂作業(yè)。

“渦輪發(fā)動(dòng)機具有很強的燃料兼容性。除了使用常規的柴油燃料外，井口氣、LNG、CNG及生物燃油均可驅動(dòng)其進(jìn)行作業(yè)。”阿波羅渦輪壓裂車(chē)研發(fā)負責人張日奎表示。

2013年，杰瑞集團曾推出專(zhuān)門(mén)針對我國油氣田特點(diǎn)而研發(fā)設計的“小井場(chǎng)大作業(yè)全套頁(yè)巖氣解決方案”，引起油氣行業(yè)的廣泛關(guān)注。而作為這套方案“2.0版本”的核心裝備，4500型阿波羅渦輪壓裂車(chē)在我國非常規油氣開(kāi)發(fā)進(jìn)程中，將扮演不可或缺的重要角色。