被稱(chēng)為史上最嚴的新環(huán)保法還有不到十天即將生效,一部新的環(huán)保領(lǐng)域法律離我們又近了一步。今天,《大氣污染防治法(修訂草案)》即將提交全國人大常委會(huì )審議。大氣污染和我們每個(gè)人都息息相關(guān),那么大家對這部法律有哪些期待?大氣法修訂又會(huì )帶來(lái)哪些改變?
張先生在安徽馬鞍山市生活多年,身處在一座工業(yè)城市,以前生活里不時(shí)會(huì )有刺鼻的氣味,滾滾的塵煙。新環(huán)保法的出臺讓他感覺(jué)國家治理污染的決心越來(lái)越強,現在他更期待《大氣污染防治法》的修改更帶來(lái)更多改變。
張先生:現在這個(gè)空氣水平確實(shí)不如從前,為了效益很多企業(yè)的什么脫硫脫硝裝置都是一時(shí)用用,這樣治標不治本,起不到什么作用的。還有那個(gè)黃標車(chē),看見(jiàn)后面一長(cháng)串黑煙就覺(jué)得煩人。
中國環(huán)境科學(xué)研究院副院長(cháng)柴發(fā)合坦言,當前我國大氣污染形勢愈發(fā)嚴峻,必須用法律手段強化治理。
柴發(fā)合:按照新的空氣質(zhì)量標準來(lái)衡量,2013年74個(gè)城市里只有3個(gè)城市能夠達標。而且重污染天氣的頻發(fā)。公眾對于空氣治理的呼聲已經(jīng)越來(lái)越高。
大氣污染防治法律規定過(guò)時(shí)也拖了污染治理的后腿。據了解,現行《大氣污染防治法》自1987年制定后,在1995和2000年經(jīng)歷過(guò)兩次修改,但此后的14年再未作出修訂。清華大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程研究院院長(cháng)郝吉明說(shuō),與2000年前后我國主要受煤煙型污染不同,現在的復合型污染更增加了治理的難度。
郝吉明:現在我們現在進(jìn)入了大氣污染控制的新階段,多種污染物協(xié)同控制,除了工業(yè)污染還有機動(dòng)車(chē)污染,除了城市管理還需要區域管理,所以我們迫切需要一部法律來(lái)推動(dòng)我們現階段的大氣治理。
現行法律問(wèn)責機制不嚴,處罰力度不夠的情況也迫切需要改變。即將在明年實(shí)施的新環(huán)保法已經(jīng)確立“增加企業(yè)違法成本”的思路,柴發(fā)合認為,這也應該體現在新的大氣法之中。
柴發(fā)合:在制止違法排污,違規排污上的力度很不夠,最高的罰款只有區區50萬(wàn)元。違法成本低,導致企業(yè)違法問(wèn)題多發(fā)。我們去年已經(jīng)出臺了大氣污染防治行動(dòng)計劃,今年也通過(guò)了新環(huán)保法,這里面確立的思路都應該結合需要得到進(jìn)一步的細化和加強。
《大氣污染防治法》修訂草案是新環(huán)保法確立后首部大修的環(huán)保領(lǐng)域法律。我們知道,一部法律的修訂,不僅僅要考慮當下的問(wèn)題,還應該有前瞻的意識,著(zhù)眼于未來(lái)的發(fā)展。那么各方對于大氣法修訂還有哪些建議?
參與大氣法修改論證的中國環(huán)境科學(xué)研究院副院長(cháng)柴發(fā)合透露,此次提交全國人大常委會(huì )審議的《大氣污染防治法(修訂草案)》將著(zhù)重強調源頭治理、全民參與,增加了對重點(diǎn)區域和燃煤、工業(yè)、機動(dòng)車(chē)、揚塵等重點(diǎn)領(lǐng)域開(kāi)展多污染物協(xié)同治理和區域聯(lián)防聯(lián)控的專(zhuān)門(mén)規定。這些內容都將需要與新環(huán)保法確立的環(huán)保理念有效銜接。
各界也對《大氣污染防治法》修訂充滿(mǎn)期待。作為環(huán)境保護法立法修法的積極推動(dòng)者之一,中國人民大學(xué)法學(xué)院教授周珂期待的是,規則更加細化。
周珂:我們拿美國的清潔空氣法來(lái)說(shuō),他們的規定就是非常細致,很多標準直接表現就是法律里,法律對于管控的污染物質(zhì)都是非常非常細致,而且這些污染物的管理被列入法律被證明都是非常有效的。這些問(wèn)題不應該是由政府和技術(shù)部門(mén)的一家之言,要廣泛聽(tīng)取各方的意見(jiàn)。
身處安徽滁州環(huán)保監察一線(xiàn)的工作人員希望的是,執法威懾更強。
工作人員:通過(guò)大氣污染防治法的修訂,環(huán)保的執法手段更完備。對違法行為的震懾力就更大,我們執法人員就有手段。
柴發(fā)合還建議,大氣法的修改應當考慮融入當前社會(huì )經(jīng)濟問(wèn)題的諸多影響,更加科學(xué)立法。
責任編輯: 中國能源網(wǎng)