河南用退役電池建混合微電網(wǎng) 1年累積發(fā)電4.5萬(wàn)千瓦

河南打造的由多晶硅光伏發(fā)電系統、風(fēng)力發(fā)電系統、退役電池儲能雙向變流器以及退役電池儲能系統組成的風(fēng)光儲混合微電網(wǎng)工程，自2013年建成和聯(lián)調成功后，已經(jīng)連續運行滿(mǎn)1年，累積發(fā)電逾4.5萬(wàn)千瓦時(shí)，目前系統運行狀況良好。

電動(dòng)汽車(chē)作為一種新能源交通工具，正在表現出越來(lái)越多的優(yōu)勢。隨著(zhù)電車(chē)汽車(chē)的推廣和大量動(dòng)力鋰電池的退役，其健康、環(huán)境、安全隱患的累積效應成倍放大。

針對這一問(wèn)題，國家電網(wǎng)公司安排國網(wǎng)河南省電力公司牽頭，聯(lián)合南瑞集團、電池制造企業(yè)等，在基礎理論、應用技術(shù)及示范推廣等方面開(kāi)展全面研究與實(shí)踐，攻克了退役動(dòng)力電池梯次利用過(guò)程的快速分選、健康狀態(tài)評價(jià)、壽命預判、重組均衡等技術(shù)難點(diǎn)。

據了解，該工程位于鄭州市尖山真型輸電線(xiàn)路試驗基地，是國內首個(gè)真正意義上的基于退役電池的混合微電網(wǎng)系統。在全國率先打造了一套退役動(dòng)力電池從分選、重組到儲能利用的規范化流程，對于消化退役動(dòng)力電池、實(shí)現資源循環(huán)利用、推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展具有重要意義。

據中國汽車(chē)技術(shù)研究中心預測，2015年前，我國退役電池累計將在4萬(wàn)噸以上，按數量計已達8千萬(wàn)支電芯(以20安時(shí)軟包鐵鋰電芯為準)。按照22%電池良品率計，約有1760萬(wàn)支電芯可以梯次利用，退役電池梯次利用每年約可產(chǎn)生效益3.8億元。到2020年，累計約有9.5億安時(shí)至13.5億安時(shí)，市場(chǎng)效益達11億元左右。