美國智庫經(jīng)濟政策研究所和律所斯圖爾特13日聯(lián)合發(fā)布報告說(shuō),金融危機以來(lái),由于不少?lài)曳龀咒撹F企業(yè),全球鋼鐵過(guò)剩產(chǎn)能持續擴大,拖累了鋼鐵行業(yè)利潤增長(cháng)。
報告說(shuō),2008年金融危機爆發(fā)后,全球鋼鐵需求減弱,但不少?lài)覟榇碳そ?jīng)濟,對鋼鐵企業(yè)實(shí)施扶持政策,導致全球鋼鐵產(chǎn)能不斷擴大。
受此影響,2008年全球鋼鐵過(guò)剩產(chǎn)能較2007年猛增52.3%至3.58億噸,在2009年達到峰值5.79億噸,后雖有回落,于2011年降至4.26億噸,但2012年又反彈至5億噸。到2013年,全球鋼鐵過(guò)剩產(chǎn)能達5.17億噸,較2000年的2.29億噸翻了一倍還多。
過(guò)剩產(chǎn)能導致全球鋼鐵行業(yè)的開(kāi)工率持續滯留在健康水平以下。報告顯示,2008年至今,全球鋼鐵行業(yè)開(kāi)工率均在80%以下,2009年一度下探至68%,未來(lái)數年還將維持75%的低開(kāi)工率,遠低于92%的健康水平。
報告顯示援引經(jīng)合組織鋼鐵委員會(huì )主席根津利三郎的話(huà)說(shuō),隨著(zhù)未來(lái)幾年全球鋼鐵需求增長(cháng)放緩,而許多新的鋼鐵企業(yè)陸續投產(chǎn),產(chǎn)能過(guò)剩會(huì )持續拖累全球鋼鐵行業(yè)的盈利能力。
在此背景下,美國近幾年鋼鐵進(jìn)口激增,對美國國內鋼鐵業(yè)造成巨大壓力,50萬(wàn)產(chǎn)業(yè)工人的崗位受到威脅。為支持國內鋼鐵產(chǎn)業(yè),美國政府或將出臺貿易救濟措施限制進(jìn)口。
責任編輯: 曹吉生