國家發(fā)展和改革委員會(huì )19日宣布,自20日零時(shí)起汽柴油零售價(jià)格每噸分別上調325元和310元。折合到全國平均價(jià),相當于90號汽油每升漲0.24元,0號柴油每升漲0.26元。廣東省汽油價(jià)格漲幅也達新機制以來(lái)的最大,93號汽油每升漲0.26元至7.8元,97號汽油每升漲0.28元至8.45元。
廣州車(chē)主淡定
根據國家規定,廣東省19日也公布了調整后的廣東省成品油最高銷(xiāo)售價(jià)格?;洟魳藴史矫?,93號汽油,每升提高0.26元至7.8元/升;粵Ⅳ標準97號汽油每升提高0.28元至8.45元/升。19日傍晚,加油站也并未出現大排長(cháng)龍的情況。此次成品油價(jià)格調整,相比前幾次不超過(guò)0.1元的調價(jià),本次成品油漲價(jià)幅度均超過(guò)0.25元,也是廣東新機制后迎來(lái)的最大漲幅。私家車(chē)每月將增加30多元油費,不過(guò)大多數廣州車(chē)主表示淡定。
利空運輸行業(yè)
雖然國內成品油調價(jià)間隔周期縮短至10個(gè)工作日,油價(jià)上調之后影響的周期相對較短。但油價(jià)上漲無(wú)疑將增加經(jīng)濟運行成本,為正常生產(chǎn)生活帶來(lái)一定影響。“成品油作為基本生產(chǎn)資料,其上調一方面會(huì )拉高經(jīng)濟運行成本,另一方面會(huì )直接或間接提升通脹水平。”卓創(chuàng )資訊成品油市場(chǎng)分析師陳晴說(shuō)。
生意社成品油分析師高國云表示,此次油價(jià)上調將使得成品油相關(guān)行業(yè)的生產(chǎn)運輸成本有所提高,對國內交通運輸等行業(yè)來(lái)說(shuō),是一大利空。作為用油大戶(hù),物流運輸企業(yè)首當其沖。“一輛載重50噸的物流貨車(chē),按照月跑10000公里左右計算,在未來(lái)半個(gè)月內每天油耗成本將增加33元左右。”陳晴說(shuō)。
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