復興之戰！ 沒(méi)有新能源就推小型車(chē)

福特2010 Fusion Hybrid榮獲北美車(chē)展年度轎車(chē)車(chē)型稱(chēng)號。

2009年，底特律“三巨頭”倒下了兩個(gè)：克萊斯勒、通用相繼申請破產(chǎn)保護，至今還未從政府救濟中走出來(lái)；福特雖然沒(méi)有吃救濟，也被虧損折磨得疲憊不堪。2010年北美車(chē)展，是被金融危機橫掃過(guò)后北美第一個(gè)汽車(chē)盛會(huì )，在這場(chǎng)盛會(huì )中，北美三巨頭重新崛起了嗎？世界汽車(chē)工業(yè)會(huì )振興嗎？ 文/圖 陳鑫欣

　　北美三巨頭：沒(méi)有新能源，就推小型車(chē)

底特律三巨頭在2009年只做了一件事——精簡(jiǎn)，北美車(chē)展正是檢驗他們“瘦身”成果的好時(shí)機。通用正努力朝著(zhù)只擁有四大核心品牌（雪佛蘭、凱迪拉克、別克及GMC）的目標前進(jìn)。

北美車(chē)展上，通用帶來(lái)了幾款昭示今后一兩年內將要上市的新車(chē)型：用于重新復活Regal品牌的別克新君威；凱迪拉克品牌XTS概念車(chē)，這款XTS很可能將代替現款STS和DTS成為凱迪拉克品牌的新旗艦，有望在2012年左右上市；GMC則帶來(lái)了基于雪佛蘭Orlando的概念車(chē)Granite，如果最終投產(chǎn)將成為GMC最小的車(chē)型；雪佛蘭除了即將上市的插入式混合動(dòng)力小車(chē)Volt，更是帶來(lái)了小型車(chē)雪佛蘭新樂(lè )騁RS，并很可能將在歐洲、亞洲、澳洲、北美洲等多個(gè)國家制造并且銷(xiāo)售?？梢钥闯?，通用除了要靠Volt電動(dòng)車(chē)實(shí)現“復興”，更是主推小型車(chē)以搶占未來(lái)市場(chǎng)。

在三巨頭中唯一沒(méi)有向政府伸手的福特，此次獲得了擁有17年歷史的北美車(chē)展年度車(chē)型評選的“雙料冠軍”：2010 Fusion Hybrid獲得年度轎車(chē)車(chē)型稱(chēng)號；另一款Transit Connect獲得年度貨車(chē)車(chē)型稱(chēng)號。福特嘗到了小型車(chē)的甜頭，在此次車(chē)展上推出了新一代?？怂购图文耆A，在小型車(chē)與超小型車(chē)的道路上越走越遠。

而克萊斯勒第一天新聞發(fā)布會(huì )就沒(méi)有露臉，不過(guò)它帶來(lái)了在藍旗亞Delta基礎上“改頭換面”的克萊斯勒版本，與其同臺展出的是菲亞特500 EV電動(dòng)車(chē)。