全球低碳：電動(dòng)驅動(dòng)車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)風(fēng)靡北美

　　 底特律的冬天常常下雪，以至于車(chē)展現場(chǎng)外一片白雪皚皚。不過(guò)，因為一年一度的北美車(chē)展，汽車(chē)城的這個(gè)冬天并不太冷。

　　 本次北美車(chē)展展出的車(chē)型約700款，但首發(fā)車(chē)型則由去年的50款減少為41款。其中，大眾、豐田、本田等汽車(chē)公司也紛紛帶來(lái)為美國市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的新款車(chē)型，大部分新車(chē)都采用電動(dòng)驅動(dòng)或采用混合動(dòng)力形式。

　　 雖然新車(chē)數量難比法蘭克福甚至是去年的上海車(chē)展，但相比2009年的規?？s水，今年的北美車(chē)展則擁有更多的閃光點(diǎn)。

　　 在美國車(chē)市經(jīng)歷了自1982年以來(lái)最慘淡的一年后，今年的北美車(chē)展還有一個(gè)明顯的特征，就是代表廠(chǎng)商轉型方向的車(chē)型開(kāi)始登臺。

　　 于是，在全球金融危機、油價(jià)飆升、廠(chǎng)商紛紛轉型求變的背景下，小型車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)、電動(dòng)車(chē)占據了展場(chǎng)舞臺的中心。

　　通用

　　 通用的變革動(dòng)作最大。本屆北美車(chē)展上首推的別克新君威GS，通用希望將其打造成高性能運動(dòng)轎車(chē)，一改人們對于北美市場(chǎng)別克品牌“白頭車(chē)”的陳舊印象。凱迪拉克品牌推出的這款完成度極高的XTS概念車(chē)很有可能將代替現款STS和DTS成為凱迪拉克品牌的新旗艦，預計XTS有望在2012年左右上市。雪佛蘭品牌也將主推一款面向全球市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的小型車(chē)新樂(lè )騁RS，并且將在歐洲、亞洲、澳洲、北美洲等多個(gè)國家制造并且銷(xiāo)售。

　　福特

　　 福特汽車(chē)去年下半年推出的Fusion混合動(dòng)力車(chē)剛剛獲得2010北美年度車(chē)的桂冠。本次福特推出的新?？怂箤⒋钶d新款2.0升發(fā)動(dòng)機并配合六速雙離合Powershift自動(dòng)變速器，并將新款SYNC數字連接系統，8英寸觸摸顯示器，后視攝像頭和半自動(dòng)泊車(chē)系統引入新?？怂沟呐渲帽碇?。福特希望通過(guò)新?？怂贡３炙扔械脑谥屑壾?chē)市場(chǎng)方面的占有率，并重新拓展新嘉年華等在小型車(chē)方面的市場(chǎng)。

　　大眾

　　 大眾全球首發(fā)了緊湊型概念車(chē)NCC。這款概念車(chē)的整車(chē)造型預計將被新一代國產(chǎn)速騰所采用。而實(shí)際上，大眾NCC概念車(chē)已經(jīng)非常接近量產(chǎn)，展車(chē)搭載了一臺1.4TSI發(fā)動(dòng)機和一個(gè)20KW的直流電動(dòng)機，電動(dòng)力的動(dòng)力來(lái)自于車(chē)內搭載的鋰電池組。結合大眾在歐洲市場(chǎng)推出的“Start-Stop”系統，可以最大限度地降低啟動(dòng)、等待紅綠燈和堵車(chē)時(shí)的油耗水平。這意味著(zhù)如果需要的話(huà)，NCC理論上也可以成為一輛純混合動(dòng)力車(chē)型。

　　寶馬

　　 致力于柴油動(dòng)力的研發(fā)的德國汽車(chē)品牌在本屆車(chē)展上開(kāi)始爭相主推電動(dòng)和混合動(dòng)力車(chē)型。寶馬展出的Active-E概念車(chē)電動(dòng)車(chē)以寶馬1系為基礎，采用電動(dòng)機后輪驅動(dòng)設計，在中央通道布置與韓國SB LiMotive共同開(kāi)發(fā)的鋰離子充電電池。電動(dòng)版寶馬1系較寶馬135i重約300公斤，但是0-100km/h加速時(shí)間仍可以達到9秒。電動(dòng)機最高輸出功率為125kW，最大扭矩為250Nm，充電時(shí)間需要4.5小時(shí)。

　　奧迪

　　 奧迪在2009年法蘭克福車(chē)展上發(fā)布了第一版e-tron電動(dòng)車(chē)，就在去年底的洛杉磯車(chē)展上又推出了第二版小幅改動(dòng)的e-tron電動(dòng)車(chē)，今年的北美車(chē)展上奧迪又帶來(lái)了e-tron電動(dòng)車(chē)的第三版車(chē)型，如此頻繁的更新?lián)Q代也直接的預示著(zhù)與量產(chǎn)車(chē)型越來(lái)越近。這款e-tron第三版電動(dòng)車(chē)將電機數量從四個(gè)直接減低到兩個(gè)，盡管輸出功率減小，但是百公里加速時(shí)間卻達到了5.9秒。充電時(shí)間和續駛里程：230V家用插座模式充電11小時(shí)可充滿(mǎn)；400V專(zhuān)用插座模式2小時(shí)即可充滿(mǎn)，滿(mǎn)電續駛里程250km。

　　豐田

　　 豐田希望進(jìn)一步鞏固其在混合動(dòng)力車(chē)型方面的主導地位。本次展出的普銳斯插電式混合動(dòng)力車(chē)和FT-EV II電動(dòng)車(chē)，將于2012年量產(chǎn)。豐田還展出了新一款混合動(dòng)力概念車(chē)FT-CH，有望成為豐田混合動(dòng)力車(chē)型中的入門(mén)級

　　流行趨勢消費看點(diǎn)

　　“體積更小、油耗更低”與“大排量、高油耗”并存

　　高檔小車(chē)：

　　 小型車(chē)和體積細小的跨界SUV在2003年只占美國汽車(chē)銷(xiāo)售量21%。但是這個(gè)比例已經(jīng)在去年達到32%，預計在2013年能夠達到36%。美國消費者不再需要大排量高油耗的后驅豪華轎車(chē)，他們需要的是體積更小、油耗更低的高檔小車(chē)。

　　 消費者能夠在車(chē)展中看到這個(gè)潮流的轉變。通用的雪佛蘭Spark、新樂(lè )騁，和福特的新?？怂?，均是這屆車(chē)展中精品小車(chē)的亮點(diǎn)車(chē)型。這3款車(chē)的高速公路油耗都能達到40MPG。（MPG是Miles Per Gallon的縮寫(xiě)，即每加侖燃油可以跑多少英里。）

　　電動(dòng)車(chē)：

　　 更多的電動(dòng)車(chē)型已經(jīng)由設計圖里面的線(xiàn)條轉化成現車(chē)展現在大家面前。

　　 車(chē)展舉辦方還在一樓特意開(kāi)辟EcoXperience環(huán)保動(dòng)力感受區，參觀(guān)者能夠試乘來(lái)自各大品牌多種類(lèi)型的零排放汽車(chē)。正是由于多家企業(yè)參展的20款零排放車(chē)型的加入，2010年北美車(chē)展可以稱(chēng)得上是有史以來(lái)對于清潔排放車(chē)型最為關(guān)注的一屆。其中，日產(chǎn)的充電汽車(chē)Leaf將在年底投放市場(chǎng)。

　　復古車(chē)：

　　 另一特點(diǎn)是推出了不少流行于上世紀60年代的大排量、高油耗復古車(chē)。例如，福特新一代Mustang型與雪佛萊新一代Camaro型大排量汽車(chē)去年均售出6萬(wàn)輛。福特將為Mustang型汽車(chē)配備動(dòng)力更為強勁的8缸引擎，而通用則展出了有活動(dòng)折篷的肌肉車(chē)雪佛蘭Camaro型汽車(chē)。