杭州出租車(chē)用上新能源

　　杭州外事旅游汽車(chē)公司的的哥李鵬曜開(kāi)著(zhù)車(chē)身上寫(xiě)著(zhù)“混合動(dòng)力”的長(cháng)安杰勛很是招搖，一天下來(lái)，拉到了比以前更多的生意，還省下三四十元油費。近日，杭州出租車(chē)隊伍中出現了2輛新能源車(chē)。

　　國務(wù)院近期出臺決定：今年新能源政策補貼范圍從原來(lái)的公交車(chē)擴大到了出租車(chē)甚至私車(chē)消費。參與國家許多新能源重大標準制定的長(cháng)安新能源汽車(chē)有限公司副總經(jīng)理任勇表示，出租車(chē)節油不同，享受的補貼也不同：節油率達20%以上的中混新能源車(chē)，每輛可補貼3.6萬(wàn)元；節油5～10%的弱混新能源車(chē)，國家補貼4000元。

　　這讓出租車(chē)直接受益，的哥李鵬曜高興地說(shuō)，他開(kāi)的這輛長(cháng)安杰勛混合動(dòng)力車(chē)，原價(jià)13.98萬(wàn)元，享受補貼3.6萬(wàn)元后只相當于10.38萬(wàn)元，比大部分普通出租車(chē)車(chē)價(jià)都要低。公司省了車(chē)錢(qián)，的哥省了油錢(qián)——據杭州祥通公司總經(jīng)理周大密介紹，長(cháng)安杰勛最低油耗是百公里5.56升，平均油耗是7.01升，一天下來(lái)，就等于讓的哥多賺了三四十元。

　　就在杭州推出2輛新能源出租車(chē)試運行時(shí)，深圳將引進(jìn)30輛比亞迪雙模電動(dòng)車(chē)作為出租車(chē)；略早一些時(shí)候，大連也傳出將采購100輛新能源出租車(chē)……新能源出租車(chē)市場(chǎng)已全面預熱。

　　據了解，奇瑞、比亞迪等自主品牌近年來(lái)傾力研發(fā)新能源車(chē)，合資品牌也不甘落后，比如北京現代首款省油10%的“弱混”新能源車(chē)型——伊蘭特混合動(dòng)力出租車(chē)已在加緊開(kāi)發(fā)，最快可在今年上路試運營(yíng)。

　　新能源出租車(chē)如果省油又耐用，對私人消費者來(lái)說(shuō)就是最好的消費榜樣?！拔覀兛粗械氖俏磥?lái)的私家車(chē)市場(chǎng)。新能源出租車(chē)的運用，實(shí)際上能起到示范作用?！比斡绿寡?。據了解，政府對新能源汽車(chē)消費進(jìn)行大幅補貼是國際上的一貫做法。具體的標準并不重要，關(guān)鍵在于國家終于開(kāi)了一道私人市場(chǎng)補貼的閘門(mén)。