時(shí)節進(jìn)入第四季度,也是煤炭生產(chǎn)和銷(xiāo)售旺季。為宣傳推介煤炭產(chǎn)業(yè),加大銷(xiāo)售力度,10月20日,昌吉回族自治州召開(kāi)煤炭促銷(xiāo)協(xié)調會(huì )議。盡管21家參會(huì )企業(yè)當場(chǎng)簽訂了1061萬(wàn)噸煤炭、60萬(wàn)噸焦炭銷(xiāo)售合同,但會(huì )議本身透露出一個(gè)重要信息:剛剛步入產(chǎn)能一路高揚的新疆煤炭產(chǎn)業(yè),“賣(mài)難”問(wèn)題便端倪漸顯。
煤炭產(chǎn)能高歌猛進(jìn)
眾所周知,新疆是我國的煤炭資源大區,而昌吉州則是自治區煤炭的主產(chǎn)地,產(chǎn)量占全區近三分之一。全疆六大煤田中有兩大煤田分布在昌吉州境內,即準東煤田和準南煤田,兩大煤田預測儲量為5732億噸,已經(jīng)累計探明儲量2386億噸。
昌吉州煤炭局局長(cháng)韓建新告訴記者,準東煤田是新疆煤電煤化工產(chǎn)業(yè)基地,近年來(lái),隨著(zhù)優(yōu)勢資源戰略轉換和大企業(yè)大集團戰略的實(shí)施,準東煤田已進(jìn)駐43家大型企業(yè)集團,已經(jīng)立項的60萬(wàn)噸以上的煤礦項目32個(gè),建設規模15190萬(wàn)噸,其中在建項目11個(gè),建設規模8150萬(wàn)噸,目前在建項目中已經(jīng)形成了年產(chǎn)2000萬(wàn)噸的產(chǎn)能;準南煤田也已經(jīng)形成年產(chǎn)1000萬(wàn)噸的產(chǎn)能。今年前三季度,昌吉州煤炭產(chǎn)量達到1660萬(wàn)噸,較去年同期增長(cháng)58%。根據自治區煤炭發(fā)展規劃,準東煤田在未來(lái)將會(huì )占全疆煤炭產(chǎn)量的50%以上。
昌吉州煤炭產(chǎn)能的突飛猛進(jìn)正是新疆煤炭產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“縮影”。今年全區的煤炭產(chǎn)量也正呈現出“井噴”之勢,前三季度,全區共完成原煤生產(chǎn)量5945萬(wàn)噸,與去年同期相比增產(chǎn)1905萬(wàn)噸,增長(cháng)47.15%,預計全年將完成8000萬(wàn)噸。
交通“瓶頸”制約煤炭銷(xiāo)售
一方面煤炭產(chǎn)能“井噴”式增長(cháng),但另一方面新疆煤炭銷(xiāo)售卻趕不上產(chǎn)能增長(cháng)的步伐。自治區煤炭工業(yè)管理局的數據資料顯示:今年前三季度,全區煤炭銷(xiāo)售雖比去年同期多銷(xiāo)售1281萬(wàn)噸,但庫存煤炭達到662萬(wàn)噸,與去年同期相比增加529萬(wàn)噸,同比增加396%。
新疆北山礦業(yè)公司是昌吉州一家民營(yíng)煤炭生產(chǎn)企業(yè),年產(chǎn)煤炭300萬(wàn)噸。該公司副總經(jīng)理潘智英告訴記者,去年這個(gè)時(shí)候,公司的末煤都已全部銷(xiāo)完,塊煤更是供不應求。今年到目前為止,公司僅末煤就已經(jīng)積壓了30多噸。這兩年隨著(zhù)疆內煤炭產(chǎn)能增加,公司也在不斷擴大銷(xiāo)售半徑,從2007年以前的200公里擴大到500公里,今年又和甘肅的用煤企業(yè)簽訂了40萬(wàn)噸的用煤合同。然而目前最讓公司頭疼的問(wèn)題就是交通運輸。
潘智英說(shuō),煤炭外運主要靠鐵路,2007年、2008年鐵路代辦發(fā)往河西走廊的煤炭每噸價(jià)格為18元左右,而今年已經(jīng)上漲到35元。在煤價(jià)沒(méi)有提高的情況下,企業(yè)成本由此增加;由于運力不足,就是花錢(qián)想運也運不出去。在公路運輸方面,“找車(chē)難”正困擾著(zhù)企業(yè),目前正是新疆農產(chǎn)品大量運輸的時(shí)節,由于運煤價(jià)低,許多運輸車(chē)愿拉農副產(chǎn)品,不愿拉煤。
北山礦業(yè)公司的難處是當下很多煤炭企業(yè)的相同處境。昌吉州經(jīng)貿委一位負責人告訴記者,今年昌吉州全年煤炭產(chǎn)量將達到3000萬(wàn)噸,保障烏昌地區的工農業(yè)發(fā)展只需2000萬(wàn)噸,有1000萬(wàn)噸需要外運解決銷(xiāo)售,目前鐵路公路運輸已經(jīng)成為煤炭外運銷(xiāo)售的“瓶頸”。
未雨綢繆解決供需矛盾
“隨著(zhù)大企業(yè)大集團入駐準東地區參與新疆煤炭產(chǎn)業(yè)的開(kāi)發(fā),昌吉州的煤炭產(chǎn)能大幅度增加,而煤炭深加工、轉化項目正在落實(shí)和建設當中,昌吉州煤炭供大于求的現象只是暫時(shí)的?!辈萁?jīng)貿委的這位負責人說(shuō),應當未雨綢繆,盡早研究解決新疆煤炭供需矛盾。當前解決煤炭銷(xiāo)售的燃眉之急是政府出面協(xié)調有關(guān)部門(mén)加快鐵路運力的建設,同時(shí)引導企業(yè)向我區邊遠和缺煤地區加大銷(xiāo)售力度,以減少庫存。
自治區煤炭工業(yè)管理局副局長(cháng)吳甲春建議,新疆應開(kāi)辟一條煤炭運輸的綠色通道,南疆特別是喀什地區是自治區煤炭供應的重點(diǎn)地區,應當對面向南疆的運煤車(chē)輛實(shí)行優(yōu)先裝車(chē)、優(yōu)先放行、優(yōu)先結算、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的“四優(yōu)”政策。
自治區經(jīng)信委副主任朱立認為,隨著(zhù)新疆煤炭產(chǎn)能的不斷增加,我區應加快推進(jìn)煤炭供需合同化,供需雙方及時(shí)簽訂煤炭購銷(xiāo)合同,是保障市場(chǎng)供應的重要措施。電力、熱力企業(yè)及年用煤量在5萬(wàn)噸以上的企業(yè)應與生產(chǎn)和安全有保障的煤炭企業(yè)簽訂全年供需合同,確保煤炭“無(wú)縫銜接”,供需無(wú)缺口。
很多業(yè)內人士也表示,從長(cháng)遠看,我區必須加快準東煤電煤化工基地的基礎設施建設,盡快完成煤礦鐵路專(zhuān)線(xiàn)建設,為煤炭外運創(chuàng )造有利條件。同時(shí),抓緊煤炭深加工、轉化項目的落實(shí)和實(shí)施工作,督促現有煤礦配套項目盡快開(kāi)工,只有這樣才能徹底解決煤炭市場(chǎng)供需不平衡的問(wèn)題。
責任編輯: 江曉蓓