關(guān)注節能減排 中國汽車(chē)業(yè)蘊藏“綠色”機遇

在近日召開(kāi)的“中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )年會(huì )”上，專(zhuān)家、學(xué)者普遍認為，傳統能源汽車(chē)仍是當前發(fā)展主力，其升級是戰術(shù)層面要求；新能源汽車(chē)是未來(lái)發(fā)展趨勢，屬于戰略發(fā)展需要。當前形勢下，國內車(chē)企在保持新能源汽車(chē)研發(fā)熱情的同時(shí)，也應重視傳統汽車(chē)技術(shù)升級。

汽車(chē)銷(xiāo)量猛增 更應重視節能減排

近年來(lái)，中國汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展迅猛，各大汽車(chē)企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量均保持較大幅度增長(cháng)。即使在國際金融危機的影響下，我國汽車(chē)市場(chǎng)仍然一枝獨秀，逆勢上揚。歡喜之余，諸多業(yè)內人士表示出擔憂(yōu)。

北京汽車(chē)工業(yè)控股有限責任公司總經(jīng)理汪大總認為，在汽車(chē)銷(xiāo)量迅猛增長(cháng)之時(shí)，汽車(chē)使用過(guò)程中造成的能源短缺、環(huán)境惡化等問(wèn)題值得關(guān)注。在激烈的市場(chǎng)競爭中，誰(shuí)在汽車(chē)節能減排方面領(lǐng)先，誰(shuí)就能占得先機。大眾汽車(chē)集團(中國)執行副總裁張綏新指出，中國汽車(chē)銷(xiāo)量迅速增長(cháng)，勢必使能源和環(huán)境問(wèn)題進(jìn)一步加重。

能源問(wèn)題早已引起全球廣泛關(guān)注。有預測稱(chēng)，全球石油儲備可能在本世紀[綜述 圖片 論壇]末用盡。汪大總強調，在能源方面，我國的形勢更不樂(lè )觀(guān)。去年我國原油進(jìn)口依存度接近52%，超過(guò)國際警戒線(xiàn)標準17個(gè)百分點(diǎn)。

汽車(chē)尾氣對環(huán)境有重大影響，我國是環(huán)境污染較嚴重的國家。據統計，世界20座污染嚴重城市中，我國有16個(gè)城市上榜。因此，發(fā)展新能源汽車(chē)是中國汽車(chē)人義不容辭的責任。張綏新說(shuō)：“我們決定將更多、更先進(jìn)的技術(shù)帶到中國，承諾2010年前，將所有在中國生產(chǎn)車(chē)輛的平均油耗和排放量降低20%?！?/p>

傳統汽車(chē)升級與新能源車(chē)研發(fā)兩不誤

發(fā)展新能源汽車(chē)是汽車(chē)行業(yè)的一場(chǎng)重大變革。為此，我國已制定財政鼓勵政策，“十城千輛”工程為新能源汽車(chē)的發(fā)展和商業(yè)化運營(yíng)“開(kāi)路”。與會(huì )專(zhuān)家一致認為，在發(fā)展新能源汽車(chē)的同時(shí)，不應忽略傳統汽車(chē)升級。

“對于中國發(fā)展新能源汽車(chē)，建議政府在政策導向方面慎重對待。以電動(dòng)車(chē)為代表的新能源汽車(chē)在技術(shù)方面還需要有重大突破；在配套設施方面，需要長(cháng)期投資并逐漸完善。目前從技術(shù)上來(lái)講，還沒(méi)有成熟到可以批量生產(chǎn)，成本較高，所以短期內不可能對節能減排有重大貢獻。估計這個(gè)過(guò)程可能要10年甚至15年。這期間，我們必須‘兩條腿走路’，在發(fā)展新能源汽車(chē)的同時(shí)，應進(jìn)一步完善、改進(jìn)傳統內燃機技術(shù)，這也是大眾集團的基本策略?！睆埥椥抡f(shuō)。

國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調司機械裝備處處長(cháng)李鋼持相同觀(guān)點(diǎn)。他說(shuō)：“雖然全球都在推進(jìn)新能源汽車(chē)發(fā)展，但它離主力消費市場(chǎng)還較遠，普及需要較長(cháng)時(shí)間。傳統汽車(chē)仍有升級潛力，節能減排效果明顯。一段時(shí)期內，傳統汽車(chē)的統治地位不可動(dòng)搖?！?/p>

新能源汽車(chē)研發(fā) 中國有趕超世界的機遇

不少業(yè)內專(zhuān)家認為，我國傳統汽車(chē)起步較晚，但在新能源汽車(chē)研發(fā)方面，我國起步較早、投入大，有趕超世界汽車(chē)巨頭的機會(huì )?？得魉构救蚋笨偛眉鏂|亞區總裁華金聲說(shuō)：“在中國汽車(chē)業(yè)面前，出現一個(gè)寶貴的‘綠色時(shí)機’。如果能抓住這一時(shí)機，中國汽車(chē)業(yè)將真正走上可持續發(fā)展道路?！睂汃R中國汽車(chē)貿易有限公司車(chē)輛技術(shù)部副總裁康凱思指出，在新能源汽車(chē)方面，中國具有得天獨厚的優(yōu)勢。中國的鋰儲量居世界前列，可為鋰離子電池提供豐富的原料，為新能源汽車(chē)特別是車(chē)用電池的發(fā)展提供基礎。他還指出，消費者對新能源汽車(chē)的接受度依賴(lài)3個(gè)要素，除安全性和購車(chē)成本外，日常使用功能同樣受關(guān)注，如行李廂空間、充電時(shí)間、駕駛性能等。