東風(fēng)股份首批電動(dòng)大客下線(xiàn)

東風(fēng)股份純電動(dòng)客車(chē)事業(yè)向著(zhù)產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)化運營(yíng)邁出實(shí)質(zhì)性步伐。10月10日，東風(fēng)股份首批15輛商品化純電動(dòng)客車(chē)——東風(fēng)天翼在東風(fēng)股份旗下的東風(fēng)襄樊旅行車(chē)公司總裝車(chē)間隆重下線(xiàn)，標志著(zhù)東風(fēng)股份商業(yè)化純電動(dòng)客車(chē)在湖北襄樊新能源基地正式揚帆起航。

　　從2005年的第一輛東風(fēng)純電動(dòng)客車(chē)研發(fā)成功，公司新能源客車(chē)研發(fā)經(jīng)歷了4年的艱苦探索。當前，在電池應用管理技術(shù)、驅動(dòng)控制技術(shù)、輔助動(dòng)力系統、整車(chē)設計等方面取得了17項實(shí)用新型及發(fā)明專(zhuān)利，掌握了驅動(dòng)控制等核心技術(shù)。

　　新電動(dòng)客車(chē)充分利用自身在車(chē)身、底盤(pán)及電器控制等優(yōu)勢，采用一體化設計的東風(fēng)天翼，是目前真正意義上的電動(dòng)車(chē)底盤(pán)。東風(fēng)天翼還采用低地板極大方便了乘客快速上下車(chē)，實(shí)現了純電動(dòng)動(dòng)力系統與高檔公交客車(chē)的集成匹配，最高時(shí)速達到80km/h，爬坡能力≥ 25%。目前，東風(fēng)天翼已試驗運行10000余km，實(shí)現了零污染、零故障、低噪音的節能環(huán)保目標。