ABB集團當前正積極開(kāi)拓其在日本的船舶業(yè)務(wù)。ABB首席技術(shù)官Peter Terwiesch日前來(lái)到日本并強調指出,改進(jìn)船舶能源效率不能和當前的經(jīng)濟環(huán)境相提并論,應加以分開(kāi)。
Peter Terwiesch說(shuō),ABB正考慮將電力推進(jìn)技術(shù)擴展至通用商船領(lǐng)域,并建議在設計下一代商業(yè)船舶時(shí),采用吊艙式螺旋槳動(dòng)力“Azipod”裝置。截止目前,該公司已建造了大約200套“Azipod”裝置,其中75套已開(kāi)始隨船運行。近期的中國大連火車(chē)渡輪也選用了“Azipod”動(dòng)力裝置,用戶(hù)反饋該裝置實(shí)現了25%的燃料節約。另外一艘日本Shin Nihonkai Ferry (SNF)公司渡船,采用CRP Azipod后,也節約了20%以上的燃料消耗。
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