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        新能源的喧嘩與躁動(dòng)

        2009-09-11 09:52:09 《商務(wù)周刊》   作者: 馮禹丁 陳楠 實(shí)習記者 董樂(lè )  

          “補充”而非“替代”

          資源稟賦有時(shí)是一個(gè)相對概念,比如“地大物博,人口眾多”,曾是我國國情的官方概括,這一提法已淡出多年——因為官方意識到中國地大但物并不博,人口眾多也不值得夸耀。

          一個(gè)人口眾多、資源卻相對貧瘠的大國,如今已經(jīng)是世界第二大能源生產(chǎn)國與消費國。在中國的能源供需結構中,以煤炭為主的化石能源一直占據主導地位,2003年以來(lái),我國煤炭消費量年均增長(cháng)2.5億噸,其中電力行業(yè)耗煤年均增加1.63億噸,占全國煤炭消費比重已由2003年的53.9%上升到57.3%。

          這一結構還將保持很長(cháng)一段時(shí)間。去年年底,我國燃煤機組發(fā)電容量5.82億千瓦,天然氣2100萬(wàn)千瓦,水電1.73億千瓦,核電900萬(wàn)千瓦,風(fēng)電800萬(wàn)千瓦。東方電氣股份有限公司副總裁陳煥預計,至2020年底,我國燃煤發(fā)電容量將達8億千瓦左右,燃氣0.4億千瓦左右,水電3.3億千瓦左右,核電1億千瓦左右,風(fēng)電1.3億千瓦左右。也就是說(shuō)10年之后,即使新能源增長(cháng)15倍,同傳統化石能源相比,它仍處于“補充”而非“替代”地位。

          “照目前的速度發(fā)展下去,我們的人均生活水平要接近美國,還要消耗很多能源?!标悷▽Α渡虅?wù)周刊》說(shuō)。

          目前中國發(fā)電廠(chǎng)裝機容量是英國的10倍多,但兩者的GDP差不多。雖然作為發(fā)展中國家,中國在《京都議定書(shū)》中并未承擔碳減排義務(wù),但年復一年,中國會(huì )面臨越來(lái)越大的減排壓力。2012年到期的哥本哈根協(xié)定談判中,歐美國家已經(jīng)要求中國這樣的新興國家承擔碳減排責任。

          不過(guò),發(fā)展新能源不只是政治博弈的砝碼,它確是關(guān)乎中國人可持續生存的百年大計。

          傳統化石能源中,石油據說(shuō)用不了40年就會(huì )告罄;煤還能用不到100年。這不算最駭人的。如果我們今天什么都不做,2050年氣溫將上升攝氏6度,我們的下一代將生活在一個(gè)厄爾尼諾現象和超級颶風(fēng)交織的世界之中。

          好在充沛的陽(yáng)光和來(lái)回刮個(gè)不停的季風(fēng)給了我們發(fā)展風(fēng)能與太陽(yáng)能——這兩個(gè)當今最被看好的新能源產(chǎn)業(yè)的資源稟賦。中國政府已經(jīng)行動(dòng)起來(lái),它“軟硬兼施”,一邊硬性驅動(dòng)地方政府和國有企業(yè)發(fā)展可再生能源,一邊對新能源產(chǎn)業(yè)施以巨額補貼?!犊稍偕茉粗虚L(cháng)期發(fā)展規劃》要求,到2010年使可再生能源消費量占到能源消費總量的10%,2020年提高到15%。到2010年和2020年,非水電可再生能源發(fā)電在電網(wǎng)總發(fā)電量中的比例分別達到1%和3%以上。

          風(fēng)電、太陽(yáng)能與生物質(zhì)能被公認為當今最具發(fā)展潛力的三大溫室氣體零排放的替代能源,其中風(fēng)電和太陽(yáng)能被中國視為自己國情的選擇,生物質(zhì)能在全世界都還不成熟,而中國農作物耕作的非集約化,和人口大國對糧食作物的需求,決定了生物質(zhì)能在中國只能小規模分散化發(fā)展,而不能并入由大型國企壟斷的能源供給網(wǎng)絡(luò )。

          在太陽(yáng)能和風(fēng)能之間,中國現階段更偏向于后者,主要在于成本考慮。但業(yè)內人士估計,隨著(zhù)光伏成本降低和儲能技術(shù)的發(fā)展,太陽(yáng)能將在2030年之后成為主流,因為它比風(fēng)能更穩定可控。

          雖然海上風(fēng)能資源更充沛,但我國在海上風(fēng)能開(kāi)發(fā)上現在還只處于試探階段。除了為世博會(huì )獻禮的海上風(fēng)電工程,中國并不打算大規模上馬海上風(fēng)電項目。專(zhuān)用地基、設備吊裝、海底電纜鋪設和鹽霧環(huán)境下的運營(yíng)維護,都決定了海上風(fēng)電在技術(shù)難度上遠高于陸上風(fēng)電?!拔覀儾皇菨O民,什么時(shí)候漲潮落潮都不知道?!币晃伙L(fēng)電企業(yè)員工對《商務(wù)周刊》說(shuō),“即使是技術(shù)領(lǐng)先的維斯塔斯公司也曾在2004年由于海上裝機出故障而損失慘重?!?/p>

          制約風(fēng)電和太陽(yáng)能發(fā)展的最大因素似乎就是經(jīng)濟性,只待它們成本下降到與化石能源相當,目前棘手的并網(wǎng)難題就將迎刃而解。雖然這個(gè)目標現在看起來(lái)比較難以達到,但不要忘了,技術(shù)推動(dòng)新能源成本降低的同時(shí),傳統能源隨著(zhù)儲量的漸少,價(jià)格也會(huì )攀升。

          “黃金時(shí)代”的狂飆突進(jìn)

          相對于太陽(yáng)能和生物質(zhì)能,風(fēng)能發(fā)電成本最接近傳統化石能源,風(fēng)電商用在國際上已經(jīng)幾乎沒(méi)有技術(shù)瓶頸,因此成為中國政府目前最為看重的可再生能源。

          從資源稟賦來(lái)講,我國具有兩大風(fēng)帶:一是“三北”地區(東北、華北北部和西北地區),這片廣袤的國土常年“北風(fēng)那個(gè)吹”;二是東部沿海陸地、島嶼及近岸海域?!犊稍偕茉粗虚L(cháng)期發(fā)展規劃》(2007—2008)顯示,中國陸地可利用風(fēng)能資源3億千瓦,加上近岸海域可利用風(fēng)能資源,共計約10億千瓦。

          當發(fā)展風(fēng)電上升為國家意志,中央財政也為此拿出專(zhuān)項資金。2008年8月,財政部公布實(shí)施了《風(fēng)力發(fā)電設備產(chǎn)業(yè)化專(zhuān)項資金管理暫行辦法》,采取“以獎代補”方式,對符合支持條件企業(yè)的首50臺兆瓦級風(fēng)力發(fā)電機組,按600元/千瓦的標準予以補助,其中整機制造企業(yè)和關(guān)鍵零部件制造企業(yè)各占50%。

          地方政府也有著(zhù)發(fā)展風(fēng)電的沖動(dòng),因為固定資產(chǎn)投資是政績(jì)考核的重要指標,而我國很多內陸地區除了風(fēng)大,沒(méi)什么資源。這兩年諸多地方政府醒悟過(guò)來(lái),呼呼的風(fēng)不僅可以拉升政績(jì),而且通過(guò)建風(fēng)場(chǎng)還能“圈地”,把大塊土地用來(lái)生財。所以不難理解,在風(fēng)資源豐富的七省區中,提出建設風(fēng)電“三峽”的就有兩個(gè)。華能、華電等五大電力集團2009年新能源發(fā)展目標中,各地共計上馬風(fēng)電項目超過(guò)50個(gè)。

          在中國,如果政府主動(dòng)要做什么事情,效率一定奇高。從2003年我國第一次風(fēng)電特許權招標開(kāi)始,2005年2月胡錦濤主席簽發(fā)《可再生能源法》之后,風(fēng)電產(chǎn)業(yè)連續4年實(shí)現新增裝機容量翻番。截至2008年底,全國風(fēng)電裝機容量為894萬(wàn)千瓦,已經(jīng)大大超出了國家原先規劃(至2010年達到300萬(wàn)千瓦)。中國原擬將2020年的風(fēng)電裝機容量設計為1億千瓦,但據報道,國家能源局已初步?jīng)Q定將2020年風(fēng)電裝機容量規劃提升到1.5億千瓦。

          全球風(fēng)能理事會(huì )(GWEC)日前公布的年度數據顯示,2008年中國實(shí)現風(fēng)電裝機1221萬(wàn)千瓦,成為亞洲第一、世界第四的風(fēng)電大國。很多人認為,現在是中國風(fēng)力發(fā)電發(fā)展的“黃金時(shí)代”。

          風(fēng)電技術(shù)分為整機技術(shù)和零部件技術(shù)兩類(lèi),其中零部件又包括葉片、電機、主軸承、齒輪箱等。國際上風(fēng)電技術(shù)的引領(lǐng)者是丹麥、荷蘭、德國等歐洲國家,它們早在1970年代便實(shí)現了風(fēng)電的商用。起步較晚的中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)狂飆疾進(jìn)之下,走了一條技術(shù)“拿來(lái)主義”之路。

          2004年之前,國內做風(fēng)電整機的僅有6家企業(yè),而自2004年風(fēng)電高速增長(cháng),近5年來(lái)已經(jīng)形成了金風(fēng)、華瑞、東方電氣“三大”齊頭并進(jìn),其后還有80多家主機廠(chǎng)簇擁的格局,“幾乎所有制造領(lǐng)域的大型重工企業(yè),包括航空、航天、船舶、電站設備制造、輸配電設備企業(yè),都紛紛涉足風(fēng)電機組制造”,這還不算零部件商。

          包括三大整機廠(chǎng)在內的絕大多數企業(yè),都是通過(guò)從歐洲企業(yè)購買(mǎi)技術(shù)方案獲得加工制造能力。以葉片行業(yè)為例,德國一家名為Aerodyn的設計公司的方案在中國有近20個(gè)買(mǎi)家?!百I(mǎi)個(gè)生產(chǎn)許可轉讓?zhuān)儋I(mǎi)模具設備,就可以制造葉片,如果純加工的話(huà)這個(gè)行業(yè)實(shí)現生產(chǎn)比較快?!敝锌朴钅芸萍加邢薰臼袌?chǎng)部經(jīng)理劉新賓說(shuō)。

          這一現象與我國風(fēng)電行業(yè)的一個(gè)規律有關(guān)——在跑馬圈地階段,很大程度上“客戶(hù)”比“技術(shù)”更重要?!皩?shí)際上整機的關(guān)鍵不是在技術(shù)而是在于客戶(hù),再強的技術(shù)不能在用戶(hù)處得標也是徒勞?!敝腔鶆?chuàng )投合伙人林霆說(shuō)。

          聯(lián)想投資執行董事王俊峰也直言:“門(mén)檻高低倒是其次,關(guān)鍵是誰(shuí)擁有資源,五大電力公司從人脈到實(shí)力都是最有條件發(fā)展新能源的。我們在投資主機或設備商時(shí),會(huì )考慮誰(shuí)跟五大電力公司業(yè)務(wù)關(guān)系好,誰(shuí)能跟業(yè)主方建立良好的戰略合作關(guān)系?!?/p>


        責任編輯: 張磊

        標簽:新能源

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