歐洲燃料油套利船貨流入亞洲市場(chǎng)

    據道瓊斯新加坡7月17日消息，貿易商們周五表示，新加坡燃料油供應緊張的局勢已經(jīng)偷偷打開(kāi)了東西方套利窗口，但從歐洲流向亞洲的燃料油可能會(huì )受到俄羅斯出口至西北歐市場(chǎng)燃料油有限的限制。 

    至少四艘超級油輪被租用于8月初在歐洲裝運燃料油船貨，但是否將有更多船貨被裝船以幫助緩解新加坡供應緊張狀況還需拭目以待。

    一新加坡貿易商表示：“市場(chǎng)傳聞很多，但我們不得不看看實(shí)際將會(huì )有多少船貨能夠流入?！?/p>

    貿易商稱(chēng)，燃料油船貨外流至亞洲市場(chǎng)進(jìn)一步為本已供應吃緊的西北歐燃料油現貨市場(chǎng)增添了壓力。

    歐洲貿易商表示：“俄羅斯進(jìn)口船貨短缺已經(jīng)削弱了燃料油調和活動(dòng)，并導致鹿特丹和安特衛普地區供應不足?！?/p>

    一經(jīng)紀商表示：“西北歐市場(chǎng)，由于同樣的問(wèn)題，船用燃料油供應依然緊張，也就是高硫燃料油供應緊張及鹿特丹和安特衛普中心過(guò)駁和調和持續延遲約48-60小時(shí)?！?/p>

    該經(jīng)紀商補充道：“隨著(zhù)最近24小時(shí)內四艘特大油輪被租用，長(cháng)期市場(chǎng)供應看起來(lái)也不會(huì )改善?！?/p>

    周五（7月17日）西北歐市場(chǎng)基準含硫3.5%的高硫燃料油過(guò)駁交易價(jià)高達378美元/噸，較前一周上漲33美元/噸。

    周五亞洲8月份交付的180CST燃料油紙貨交易價(jià)為388.50美元/噸。

    因亞洲煉油商減產(chǎn)、過(guò)去幾個(gè)月來(lái)進(jìn)口量低于平均水平及新加坡船用燃料油需求持穩已經(jīng)導致市場(chǎng)供應緊張。至年底前，亞洲燃料油市場(chǎng)均處于近期價(jià)格高于遠期價(jià)格態(tài)勢。