我國要加大節能減排力度 軌道交通建設機遇大于挑戰

近日結束的十一屆全國人大常委會(huì )第十次會(huì )議，表決通過(guò)了《關(guān)于積極應對氣候變化的決議》。一直為眾多城市所熱衷的軌道交通建設，因為在節能減排方面發(fā)揮的作用，再次引起了關(guān)注。軌道交通建設會(huì )給中國城市帶來(lái)怎樣的變化與挑戰？

在當天舉行的新聞發(fā)布會(huì )現場(chǎng)，記者注意到?jīng)Q議中提出要加快發(fā)展低碳型交通體系，大力發(fā)展軌道交通。

全國人大環(huán)境與資源保護委員會(huì )副主任委員蒲海清表示加強軌道交通建設是國家發(fā)展交通的一個(gè)主要方式之一。

對于軌道交通在節能減排的優(yōu)勢，北京交通大學(xué)交通運輸學(xué)院城市軌道交通系主任毛保華顯然很清楚：“軌道交通對于調整能源排放結構有很大的幫助。它是最值得推薦的一種交通方式。因為咱們國家是人口大國。因此不可能象美國一樣用小汽車(chē)的方式來(lái)解決出行問(wèn)題。這是我們跟西方國家一個(gè)很大的區別。即便我們有錢(qián)，恐怕我們也不能走這個(gè)路?！?

與此同時(shí)伴隨著(zhù)軌道交通的發(fā)展，其對于所在城市也提出了更高的要求，就此毛保華發(fā)出了提醒：“困難在于軌道交通的建設成本比較高，它的運營(yíng)成本也比較高。軌道交通在絕大多數情況下它是虧本的。每一個(gè)地方政府在下定決心建設軌道交通的同時(shí)，它恐怕要做好對軌道交通運營(yíng)進(jìn)行補貼的思想準備。如果你補不起，你是不是要建就要考慮了。我估計國內有一些城市在這方面不一定有充分的思想準備。因為軌道交通運營(yíng)肯定是虧損的。在世界范圍里面，能賺錢(qián)的可能性是很小的?！?

盡管如此軌道交通在節能減排方面發(fā)揮的作用，仍然吸引了眾多城市的注意力。毛保華說(shuō)：“現在講節能、減排，這些宗旨與軌道交通是完全吻合的。所以很多的城市都在做這些事情。這樣的成本比較高，為何大家都要咬著(zhù)牙做這些事情。因為小汽車(chē)如果在城市得到充分普及的情況下，你扳恐怕都扳不過(guò)來(lái)了。這樣在普及之前我們大力發(fā)展軌道交通，大家發(fā)現我不用買(mǎi)車(chē)也很方便。這樣符合國家低碳經(jīng)濟發(fā)展的發(fā)展目標?！?br />