液化氣市場(chǎng)近期可能回調

　　8月份以來(lái)國內液化石油氣價(jià)格大幅上漲，每噸漲幅超過(guò)1000元，已在部分地區引發(fā)市場(chǎng)波動(dòng)，甚至受到物價(jià)部門(mén)的高度關(guān)注。業(yè)內人士指出，供需失衡是造成近期液化氣價(jià)格上漲的主要原因。隨著(zhù)價(jià)格上漲帶動(dòng)市場(chǎng)補貨增加，預計國內液化氣價(jià)格將在近期回調。

　　根據各地物價(jià)部門(mén)的信息，海南省三亞市三級市場(chǎng)液化氣最高零售價(jià)已從8月3日每瓶79元漲至8月17日每瓶98元；江蘇揚州在不到10天內兩次上調瓶裝液化氣價(jià)格，上調后價(jià)格已從原來(lái)的每瓶67元上調至75元；而北京地區的價(jià)格也從原來(lái)的每瓶68元上漲到85元左右。

　　國家信息中心經(jīng)濟預測部經(jīng)濟師牛犁認為，瓶裝液化氣主要用于城市燃氣，需求相對比較穩定，供應不足應是造成近期液化氣價(jià)格大幅上漲的主要原因。

　　中石化有關(guān)負責人在接受新華社記者采訪(fǎng)時(shí)表示，國際油價(jià)上漲帶動(dòng)進(jìn)口液化石油氣價(jià)格大幅走高，出于對國內市場(chǎng)承受力的考慮，進(jìn)口商紛紛減少進(jìn)口量。7月底至8月上旬的臺風(fēng)進(jìn)一步影響液化氣進(jìn)口到岸。進(jìn)口量銳減直接導致國內液化氣市場(chǎng)供應出現不足。

　　這位負責人介紹說(shuō)，價(jià)格因素仍然是影響國內供應的主要因素。目前國內市場(chǎng)液化氣年需求量大約穩定在每年2200萬(wàn)噸，國內產(chǎn)量大概能達到1800萬(wàn)噸，尚有400萬(wàn)噸需求需要進(jìn)口補足。前一段時(shí)間，國內液化氣價(jià)格低迷，隨著(zhù)近期國際油價(jià)的上升，拉動(dòng)液化氣價(jià)格大幅上漲，而國內市場(chǎng)價(jià)格承受力相對有限，進(jìn)口商因此紛紛減少了進(jìn)口量。

　　據介紹，國家規定液化氣出廠(chǎng)價(jià)格按照90號汽油出廠(chǎng)價(jià)的92%確定，但我國天然氣價(jià)格尚未與國際接軌，國內燃氣市場(chǎng)價(jià)格承受能力有限，液化氣價(jià)格實(shí)際上并未隨著(zhù)汽油價(jià)格的調高而漲上去。即使在近期液化氣價(jià)格大幅上漲后，以平均每噸4000元的價(jià)格計算，仍然比按照這一計價(jià)方法確定的價(jià)格每噸低近2000元。

　　他指出，由于近一段時(shí)間液化氣價(jià)格上漲，拉動(dòng)供應量上升。隨著(zhù)市場(chǎng)補貨量的增加，供應緊張得到緩解，預計短期內液化氣價(jià)格將有所回調。鑒于國內液化氣市場(chǎng)競爭較為充分，可以考慮通過(guò)建立商業(yè)儲備，以平抑市場(chǎng)價(jià)格的大幅波動(dòng)。