美國頁(yè)巖氣公司紛紛希望借助GTL技術(shù)化解低氣價(jià)下運營(yíng)困境，但這一努力究竟是“美麗的資本故事”，還是脫困良藥？
在北美大陸，每年大約有1500億立方米天然氣被白白放空燃燒。正使用著(zhù)高價(jià)天然氣的歐洲人和日本人看到這樣的場(chǎng)景一定會(huì )感到無(wú)限惋惜和憤怒。因為這足足相當于歐洲每年30%的天然氣消耗量。如果這些天然氣能夠輸往歐洲，他們就再也不用受俄羅斯天然氣工業(yè)公司的氣了。
中小型公司成就了美國頁(yè)巖氣革命的爆發(fā)。如今，他們打算再次聯(lián)手保住這場(chǎng)革命的勝利果實(shí)。小型化天然氣合成油（GTL）技術(shù)是被他們視為扭轉乾坤的“殺手锏”。
美國每百萬(wàn)英熱單位的柴油價(jià)格已經(jīng)是天然氣價(jià)格的六倍之多。嗅覺(jué)靈敏的企業(yè)和投資商們迅速將目光投向了這片未開(kāi)發(fā)的處女地。然而傳統GTL工廠(chǎng)動(dòng)輒十幾、甚至幾十億美元的投資規模非大型巨頭企業(yè)不能承擔。于是，中小型公司們紛紛將目光投向了GTL小型化的道路上去。
2011年，世界上首個(gè)小型GTL項目在巴西石油公司的廠(chǎng)區內試運行成功。技術(shù)上的可行性和GTL產(chǎn)品——超低硫柴油在市場(chǎng)上的競爭力給予了人們巨大的投資信心。但是這項構建在傳統技術(shù)基礎上的新興產(chǎn)業(yè)真能拯救美國頁(yè)巖氣公司嗎？
熱情燃燒的北美
“天然氣合成油合約公司（CGTL）將會(huì )依靠GTL技術(shù)，以一種經(jīng)濟的手段徹底解決天然氣放空燃燒的問(wèn)題。整個(gè)行業(yè)都會(huì )因為我們而出現巨大的變革。”新上任的CGTL公司董事長(cháng)托尼·海伍德意氣風(fēng)發(fā)地向全世界宣布。
因為2010年英國石油公司（BP）墨西哥灣漏油事件黯然下臺的BP前首席執行官托尼·海伍德如今攜手CGTL公司，帶著(zhù)GTL小型化再度出現在了公眾的視野之中。不再是負面效應，托尼·海伍德意欲從積極地一面改變世界。
相比于沙索和殼牌這樣掌握GTL技術(shù)的巨頭公司，成立于2006年的CGTL公司顯得非常不起眼。就是這樣一個(gè)非常不起眼的小公司完成了位于巴西石油公司廠(chǎng)區內的世界首個(gè)小型GTL項目，并且將熟悉資本市場(chǎng)運作的托尼·海伍德招致麾下。其在GTL小型化上的野心不言自明。
目光盯上了美國近千個(gè)頁(yè)巖氣區塊、數百億桶石油當量天然氣的中小公司遠不止CGTL公司一家。和CGTL一樣來(lái)自英國牛津郡的牛津催化劑公司也正在積極同美國國內最大的頁(yè)巖氣投資商皮薩切克接觸，意圖獲得穩定的天然氣氣源。
位于哥倫比亞的維爾科伊斯公司（Velcoys）已經(jīng)開(kāi)始在美國兜售自己的小型GTL技術(shù)。依賴(lài)這些成本數億美元的成套設備，天然氣生產(chǎn)商可以自己生產(chǎn)出價(jià)值更高的超低硫柴油，從而獲得更多的收益。
曾幾何時(shí)，開(kāi)發(fā)使用GTL技術(shù)被認為是沙索、殼牌這樣巨頭公司的特權。殼牌公司位于卡塔爾的GTL工廠(chǎng)是世界最大的GTL項目，每天能生產(chǎn)超過(guò)26萬(wàn)桶的各類(lèi)成油產(chǎn)品。盡管產(chǎn)能巨大，但是投資也是十分驚人。從最初預計的50億美元，飆升到最終的超過(guò)200多億美元。
這樣巨大規模的工廠(chǎng)，天然氣需求量也是驚人的4600萬(wàn)立方米/日。即便沒(méi)有這么高的產(chǎn)能，世界上能夠滿(mǎn)足每天1萬(wàn)桶產(chǎn)能的天然氣區塊也是屈指可數，只有總數的不到10%。而將產(chǎn)能預期降低到2000桶/日，就有40%的氣田可以滿(mǎn)足需求。
“1000桶/日產(chǎn)能的工廠(chǎng)，每天的成本約為10萬(wàn)美元。建設成本約為1億美元。天然氣價(jià)格為4每百萬(wàn)英熱單位的話(huà)，每桶成品油的成本只有66美元。具有很大的利益空間。”牛津催化劑公司的首席執行官羅伊·利普斯基對GTL小型化的未來(lái)信心滿(mǎn)滿(mǎn)。
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責任編輯： 中國能源網(wǎng)
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