新方法助非常規油品變身清潔燃料

數據顯示，2012年中國原油進(jìn)口總量約2.7億噸，對外依存度達56.4%。為化解石油緊缺和能源安全危機，開(kāi)發(fā)石油替代能源就成為國內研發(fā)攻關(guān)的重點(diǎn)。

前不久，大連理工大學(xué)與香港中華煤氣全資子公司合作開(kāi)發(fā)出一種新型工藝和催化劑，它能夠有效將煤焦油、生物油脂、頁(yè)巖油及廢棄物熱解油等非常規油品轉化成清潔燃料。目前，該技術(shù)已在100噸/年規模的中試裝置中得到全面驗證，中試油品收率和質(zhì)量均優(yōu)于設計指標。

據該課題組負責人，大連理工大學(xué)化工與環(huán)境生命學(xué)部化工學(xué)院教授梁長(cháng)海介紹，此項技術(shù)是催化裂化與精餾分離，以及催化精餾與加氫提質(zhì)的集成創(chuàng )新，解決了同類(lèi)技術(shù)中存在的系統復雜、單一過(guò)程能耗高、反應條件苛刻、油品收率低、油品品質(zhì)差等問(wèn)題。

梁長(cháng)海對《中國科學(xué)報》記者稱(chēng)，這種非常規油品催化精餾—加氫提質(zhì)生產(chǎn)清潔燃料技術(shù)，關(guān)鍵在于低成本工藝及高效催化劑的開(kāi)發(fā)。

據介紹，催化精餾工藝較傳統的精餾工藝所需能耗較低，降低了焦炭廢渣的產(chǎn)量，提高了中間餾份油的收率，其催化劑的合理選擇還能夠有效提高中間餾份油的品質(zhì)；加氫提質(zhì)過(guò)程則是生產(chǎn)清潔燃料的重要步驟，高效加氫提質(zhì)催化劑的設計也是降低油品中硫氮含量的先決條件。

梁長(cháng)海表示，催化劑的合理設計不僅實(shí)現了催化過(guò)程的節能環(huán)保，還提高了產(chǎn)品的品質(zhì)，生產(chǎn)的油品其硫、氮含量均可控制在50ppm以下，部分油品還可以控制在10ppm以下，可以直接作為汽柴油餾分使用。

不僅如此，非常規油品催化精餾—加氫提質(zhì)生產(chǎn)清潔燃料技術(shù)還適用于多種原料，催化劑設計的成熟也從根本上解決了傳統工藝成本高、資源利用率低和難于大規模生產(chǎn)的難題，同時(shí)實(shí)現了部分廢棄物的再利用。

可以說(shuō)，隨著(zhù)石油資源的逐步衰竭，以及油品品質(zhì)的重質(zhì)化和劣質(zhì)化日趨嚴重，開(kāi)發(fā)替代石油資源的非常規油品催化提質(zhì)技術(shù)不僅能提高資源利用率，減少污染，而且也可為經(jīng)濟可持續發(fā)展提供重要保障。

“中試已經(jīng)建立了完善的技術(shù)數據包，也為工業(yè)放大提供了有力的數據和堅實(shí)的技術(shù)基礎，而且為其他相關(guān)能源的開(kāi)發(fā)利用提供了有效的技術(shù)路線(xiàn)。”在梁長(cháng)?？磥?lái)，此項技術(shù)的開(kāi)發(fā)無(wú)論從目的還是從意義出發(fā)，都符合目前國家及國際的發(fā)展方向。