譚旭光：完善內燃機節能減排激勵機制

日前，由工信部和中國內燃機工業(yè)協(xié)會(huì )組織起草的《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強內燃機工業(yè)節能減排的意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》），在全國兩會(huì )召開(kāi)前夕由國務(wù)院辦公廳正式發(fā)布?！兑庖?jiàn)》的發(fā)布對于中國內燃機行業(yè)，對于中國汽車(chē)及相關(guān)行業(yè)，甚至是對于建設美麗中國具有怎樣的意義？帶著(zhù)這樣的問(wèn)題，記者采訪(fǎng)了中國內燃機工業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)譚旭光。

“生態(tài)環(huán)境關(guān)系人民福祉，關(guān)乎子孫后代和民族未來(lái)。”譚旭光講道，十八大和全國兩會(huì )都將生態(tài)文明建設和環(huán)境保護提升到了前所未有的高度。“我國已成為世界內燃機制造大國和消費大國，內燃機是國民經(jīng)濟建設和國防安全中最關(guān)鍵的動(dòng)力裝備。”譚旭光說(shuō)，“內燃機既是我國石油消耗的最大主體，也是我國污染物總量最主要的制造者，是實(shí)施節能減排最具挖掘空間的行業(yè)?！兑庖?jiàn)》的出臺，正是抓住了節能減排的“牛鼻子”，對生態(tài)文明建設具有重要意義，同時(shí)也充分體現了政府對于內燃機工業(yè)發(fā)展的高度重視。”

經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，我國內燃機工業(yè)技術(shù)水平和節能減排工作都取得了長(cháng)足進(jìn)步。但是總體來(lái)看，我國內燃機產(chǎn)品在節能減排、核心技術(shù)、標準體系等各個(gè)方面與發(fā)達國家相比仍有較大差距。權威專(zhuān)家分析，我國內燃機的綜合能效水平與國際先進(jìn)水平相差10%~20%，排放水平相差兩個(gè)等級。

譚旭光認為，《意見(jiàn)》不僅明確了我國內燃機的改進(jìn)和發(fā)展目標，還提出了要推出相關(guān)的經(jīng)濟激勵政策，這必將加快我國內燃機節能減排新技術(shù)的研發(fā)、應用和產(chǎn)業(yè)化，推進(jìn)內燃機替代能源多元化應用，推動(dòng)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展等，對內燃機行業(yè)和企業(yè)來(lái)說(shuō)都是重大利好。貫徹落實(shí)好《意見(jiàn)》，將極大地提高我國內燃機產(chǎn)品的節能減排水平和內燃機企業(yè)的國際競爭力。

對于在貫徹執行《意見(jiàn)》工作中需要政府及相關(guān)部門(mén)加以指導協(xié)調的問(wèn)題，譚旭光也提出他的兩點(diǎn)建議：一是建議政府相關(guān)部門(mén)盡快建立完善內燃機產(chǎn)品節能減排政策法規和標準體系，加快提高先進(jìn)的低能耗、低排放內燃機產(chǎn)品結構比例和占社會(huì )保有量中的比例；二是建議政府相關(guān)部門(mén)加大對企業(yè)節能減排技術(shù)研發(fā)的投入和激勵力度，提高企業(yè)自主創(chuàng )新能力，突破內燃機關(guān)鍵核心技術(shù)，提升內燃機企業(yè)國際競爭力。

“建議出臺實(shí)施減免配裝低能耗、低排放產(chǎn)品車(chē)輛購置稅的財政直補政策，對高能耗、高排放產(chǎn)品采用政策性手段強制淘汰，積極推廣節能減排內燃機和應用替代燃料內燃機。”譚旭光補充說(shuō)，“建議國家科技主管部門(mén)將節能減排內燃機和應用替代燃料內燃機的關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與應用研究納入國家科技發(fā)展計劃，按對新能源汽車(chē)的支持力度給予重視和重點(diǎn)支持。”

譚旭光最后表示，中國內燃機工業(yè)協(xié)會(huì )肩負著(zhù)推動(dòng)中國內燃機工業(yè)發(fā)展的歷史使命，承擔著(zhù)內燃機工業(yè)節能減排的社會(huì )責任，協(xié)會(huì )一定要承擔起《意見(jiàn)》貫徹落實(shí)中的責任，發(fā)揮應有的作用。