河北滄州黃驊港港池內出現浮冰

記者1月5日從滄州海事局了解到，黃驊港煤炭港區港池內出現浮冰。據了解，浮冰主要是在港池外水域形成，由于風(fēng)和流的作用漂至港池內的，現在還不會(huì )對大型船舶進(jìn)出造成影響。但1月5日早晨氣溫較低，在黃驊港煤炭港區航道28#―34#浮標之間形成了較大冰塊，對船舶航行造成了一定的影響，隨著(zhù)氣溫升高，冰情逐漸緩解。

據介紹，大量浮冰對黃驊港船舶航行及導助航設施效能的發(fā)揮產(chǎn)生的重要影響，主要表現在以下幾個(gè)方面：一是電煤運輸船舶錨泊時(shí)，除機艙以外的壓載水管系容易凍結，造成壓載水排放困難，延長(cháng)了裝貨時(shí)間，降低了港口生產(chǎn)；二是冰情嚴重時(shí)，一些功率較小的電煤運輸船舶空載進(jìn)港時(shí)受浮冰夾困，航行困難，需要拖輪協(xié)助破冰；三是船舶空載進(jìn)港航行中浮冰容易堵塞海底閥門(mén)，造成船舶主機停轉，極易造成船舶擱淺事故；四是船舶靠泊操作時(shí)浮冰夾在碼頭與船舶中間，不易船舶靠泊操作，也給上下船舶人員帶來(lái)了安全隱患；五是大面積浮冰隨著(zhù)潮流移動(dòng)，對浮標產(chǎn)生擠壓，重者造成浮標移位，輕者浮標編號或者表面油漆被刮掉，無(wú)法識別其編號，給船舶航行增加了困難。

記者了解到，滄州海事局為不讓冰情影響了船舶進(jìn)出港，進(jìn)而影響電煤運輸效率，有效保障南方各省市電煤供應，采取多項措施予以積極應對。據介紹，滄州海事局實(shí)時(shí)掌握轄區浮冰分布情況，并每天及時(shí)向來(lái)港船舶提供相關(guān)信息；提醒到港船舶采取拖輪輔助、船舶合理壓載和控制航速、使用低位海底閥等方法，降低浮冰對船舶航行的影響；通知轄區供油、供水船舶相關(guān)作業(yè)單位，冰凍嚴重期間盡量減少進(jìn)出港作業(yè)次數或派遣大功率船舶進(jìn)行供給作業(yè)；提醒船舶作業(yè)及上下人員注意安全；通過(guò)各種途徑了解導航設施的工作狀況，保證冰期導航設施正常工作；加強燈浮標監控，發(fā)現燈浮標出現移位、熄滅等異常情況立即通報有關(guān)部門(mén)及時(shí)修復，不能立即修復的，發(fā)布航行警告并采取強制引航措施。

另?yè)榻B，自2010年12月中旬港池內出現浮冰以來(lái)，滄州海事局共為船舶提供冰情信息服務(wù)150多次，提供助航服務(wù)35艘次，海巡船舶巡航1000余海里，出動(dòng)執法人員462人次，確保了電煤運輸的安全暢通。