中國或因煤炭?jì)r(jià)格倒掛減少進(jìn)口

12月29日，記者從行業(yè)咨訊機構卓創(chuàng )咨訊獲得的監測數據顯示，自24日起國際動(dòng)力煤三大港口價(jià)格大幅上漲，齊破120美元/噸大關(guān)。加上海運費，中國進(jìn)口煤到港價(jià)已遠遠超出秦皇島煤價(jià)790元/噸，進(jìn)口煤炭出現價(jià)格倒掛。中國接下來(lái)的煤炭進(jìn)口量可能會(huì )大幅減少。

自2009年中國成為煤炭?jì)暨M(jìn)口國以來(lái)，煤炭進(jìn)口規模持續沖高。但是最近煤價(jià)走勢出現了分化，漲跌互現：國內煤價(jià)止漲回調、國際煤價(jià)卻一路上揚。

卓創(chuàng )咨訊報告認為，這種現象的出現主要有以下四個(gè)方面的原因：

首先，近期美國執行寬松貨幣政策、美元匯率持續走低，為以美元計價(jià)的BJ現貨價(jià)格上漲貢獻了力量。

其次，受美國利好經(jīng)濟數據推動(dòng)，國際原油(91.15,0.03,0.03%)價(jià)格小幅上漲，引起運輸費用的增加，間接導致煤炭?jì)r(jià)格上漲。

三是主要煤炭出口國出口數量同比減少。澳大利亞、俄羅斯的鐵路基礎設施以及港口設施無(wú)法滿(mǎn)足煤炭出口需求的增長(cháng)，加之近期澳大利亞的季節性雨季、俄羅斯冬季港口封航影響，出口量減少。

四是全球經(jīng)濟回暖，各國對煤炭的市場(chǎng)需求不斷攀升，有利于國際煤價(jià)的上揚。

中國是產(chǎn)煤大國，煤炭產(chǎn)能過(guò)剩。只有當國際煤價(jià)低于國內煤價(jià)時(shí)，才會(huì )有貿易商為賺取差價(jià)而進(jìn)口煤炭。這樣一來(lái)，國際煤炭要進(jìn)入中國市場(chǎng)，就必須具有價(jià)格優(yōu)勢。

而目前來(lái)看，由于中國降溫季節推遲、各地煤炭消費企業(yè)煤炭庫存量較為充足，加之國家發(fā)改委限價(jià)措施的影響，國內動(dòng)力煤價(jià)格出現小幅回調，且后期煤價(jià)上漲乏力。在這樣的情況下，國內煤炭消費企業(yè)可能會(huì )放緩進(jìn)口煤炭的腳步，調整煤炭采購策略；加之臨近春節，各貿易商面臨資金回收壓力，市場(chǎng)觀(guān)望氣氛濃厚。

11月22日，中國海關(guān)總署發(fā)布數據顯示，11月份中國進(jìn)口煤炭1388萬(wàn)噸，環(huán)比增長(cháng)12.6%，同比增長(cháng)9.1%。