全市84個(gè)充電場(chǎng)站、超過(guò)2500車(chē)次參與放電活動(dòng),總放電量超過(guò)7萬(wàn)度……日前,全市2025年車(chē)網(wǎng)互動(dòng)規?;聪蚍烹娛状问痉杜e行,經(jīng)過(guò)5天實(shí)踐,深圳打造“全車(chē)型參與”“全場(chǎng)景賦能”“全天候待命”“全鏈條協(xié)同”的移動(dòng)儲能集群,成為全國車(chē)網(wǎng)互動(dòng)規?;瘧迷圏c(diǎn)城市中單輪放電量最大的城市。
本次試點(diǎn)共吸引超25家車(chē)企品牌、40款車(chē)型參與。在深圳新能源車(chē)樁密度全國第一的優(yōu)勢加持下,常態(tài)化車(chē)網(wǎng)互動(dòng)應用正在加快落地。
在場(chǎng)景上,深圳加快打造城中村、儲能電站、換電站、政府大院等十大先鋒應用場(chǎng)景。民治沙元埔村通過(guò)車(chē)網(wǎng)互動(dòng)實(shí)現公變臺區最高用電負荷降低13.4%,成功緩解城中村“迎峰度夏”用電緊張局面;南網(wǎng)電動(dòng)華南數字谷光儲充放示范站無(wú)需變壓器擴容,即可實(shí)現400千瓦電網(wǎng)響應能力;時(shí)代電服深南大道乘用車(chē)換電站單站最高放電功率達到1120千瓦。
“放電操作和正常充電流程差不多,放15分鐘大概有40多元收益。”在南網(wǎng)電動(dòng)華南數字谷光儲充放示范站,市民高先生對記者說(shuō)。
記者了解到,各運營(yíng)商不僅通過(guò)參與響應獲得可觀(guān)的經(jīng)濟收益,還將價(jià)值傳導至終端用戶(hù),實(shí)現多方共贏(yíng)。南網(wǎng)電動(dòng)、英飛源、特來(lái)電、中建科工等運營(yíng)商積極通過(guò)放電送積分等新型消費方式,進(jìn)一步激發(fā)居民參與積極性、拓寬車(chē)網(wǎng)互動(dòng)收益渠道。
此外,深圳還以“日內響應+多時(shí)段日前響應”的模式開(kāi)展虛擬電廠(chǎng)本地精準響應。依托南方電網(wǎng)深圳供電局虛擬電廠(chǎng)管理中心,活動(dòng)期間共計組織18次交易,吸引30家虛擬電廠(chǎng)運營(yíng)商參與。
當前,深圳正加快建設世界一流超充之城,充電模塊、充電整樁國內市場(chǎng)“含深度”分別突破80%和50%,其中車(chē)網(wǎng)互動(dòng)模塊份額突破85%。在車(chē)網(wǎng)互動(dòng)試點(diǎn)城市建設熱潮帶動(dòng)下,基本半導體、方正微電子等器件企業(yè)加快功率半導體適配,英飛源、優(yōu)優(yōu)綠能、永聯(lián)等模塊企業(yè)強化產(chǎn)品供給,推動(dòng)整樁產(chǎn)品年內降本50%以上。
責任編輯: 張磊