終結大停電的智能電網(wǎng)

撰文 馬蘇德?阿明(Massoud Amin)、菲利普.F.舍韋(Phillip F.Schewe) 翻譯 趙學(xué)慶

一根輸電線(xiàn)發(fā)生斷路，就可能引發(fā)連鎖反應，讓一大片地區陷入黑暗。新一代智能電網(wǎng)能夠扭轉這一現狀。它能實(shí)時(shí)監測電網(wǎng)的運行狀況，及時(shí)發(fā)現隱患并提出有預防措施。就算故障無(wú)法避免，智能電網(wǎng)也能化整為零，切分出若干獨立運轉的子網(wǎng)，把故障電路隔離開(kāi)來(lái)，將大停電事故扼殺在萌芽狀態(tài)。

2003年8月14日，原本是個(gè)普普通通的夏日，卻讓北美的居民刻骨銘心。那天下午兩點(diǎn)剛過(guò)，美國俄亥俄州北部地區的幾條輸電線(xiàn)就因電流負荷過(guò)大而下垂，擦到了一些大樹(shù)的樹(shù)梢，發(fā)生了斷路。通常，這種電力故障一旦出現，當地電力企業(yè)調度室就會(huì )發(fā)出報警信號，調度員便與相鄰地區的調度員聯(lián)系，重新規劃電力傳輸路線(xiàn)，繞過(guò)故障地點(diǎn)。
然而，在那一天，報警軟件也出現了故障，致使當地調度員未能發(fā)現這一問(wèn)題。與故障線(xiàn)路相連的整個(gè)電力系統綿延數百英里，為美國俄亥俄州、密歇根州、美國東北部各州以及加拿大安大略省提供大量電力，而系統中的其他調度員對此故障渾然不覺(jué)。故障點(diǎn)周?chē)妮旊娋€(xiàn)原本已處于滿(mǎn)負荷運行狀態(tài)，現在則被迫超負荷運轉。
雪上加霜的是，由于電力企業(yè)沒(méi)有產(chǎn)生出足夠的“無(wú)功功率”(reactive power，電磁場(chǎng)推動(dòng)電流沿著(zhù)電線(xiàn)流動(dòng)的那部分特性)支持突然變化的電流，俄亥俄州超負荷運轉的輸電線(xiàn)在那天下午4:05停止供電。緊接著(zhù)，一座發(fā)電廠(chǎng)也停止發(fā)電，破壞了整個(gè)電力系統的平衡。越來(lái)越多的輸電線(xiàn)和發(fā)電廠(chǎng)相繼脫離系統。連鎖反應持續發(fā)生，讓使用有著(zhù)數十年歷史的老舊設備監控北美大部分電網(wǎng)的調度員措手不及。短短8分鐘，美國8個(gè)州和加拿大兩個(gè)省，總共5，000萬(wàn)人失去了電力供應。這是北美歷史上發(fā)生過(guò)的最大的停電事故。

北美洲的這場(chǎng)停電事故只是一個(gè)開(kāi)頭。在隨后的兩個(gè)月內，英國、丹麥、瑞典和意大利相繼發(fā)生大面積停電。2003年9月，從法國到瑞士、再到意大利的電力輸送功率出現紊亂，導致5，700多萬(wàn)意大利人陷入黑暗。
除了給生活帶來(lái)不便，大面積停電還會(huì )造成嚴重的經(jīng)濟損失。如果不對從發(fā)電廠(chǎng)到各級變電站的整套輸電系統進(jìn)行徹底檢修，問(wèn)題還將進(jìn)一步惡化。為了滿(mǎn)足越來(lái)越多的空調、電腦和充電設備日益高漲的用電需求，我們還必須架設更多的高壓輸電線(xiàn)。
不過(guò)，要解決停電問(wèn)題，讓電網(wǎng)變得更加智能也許更為重要。目前用于監控電流的設備大部分制造于20世紀70年代。這種控制系統的性能不足以實(shí)時(shí)跟蹤電網(wǎng)中出現的異常情況，無(wú)法搶在故障大規模擴散之前，采取相應措施將故障線(xiàn)路隔離開(kāi)來(lái)。這種電網(wǎng)的每一個(gè)節點(diǎn)都必須保持警惕，做好應急準備，并與其他所有節點(diǎn)保持聯(lián)系—— 一旦某一節點(diǎn)的監控設備失靈，便會(huì )埋下隱患。此外，調度員在中央調度室接收的信息至少要延遲30秒，這使得他們不可能作出快速反應，阻止已經(jīng)開(kāi)始發(fā)生的大規模停電連鎖反應。如果有一種自動(dòng)恢復的智能電網(wǎng)，能夠在故障發(fā)生初期察覺(jué)到異常，并重新分配輸電線(xiàn)路來(lái)解決問(wèn)題，就可以大幅減少大面積停電事故的發(fā)生，還能遏止可能由恐怖分子的破壞活動(dòng)引起的混亂。智能電網(wǎng)還能更有效地輸送電力，在日常運轉中為電力企業(yè)和用戶(hù)節省數百萬(wàn)美元。建造這種智能電網(wǎng)的技術(shù)目前基本上都已具備，最近的一些示范項目也展現了這種電網(wǎng)的價(jià)值。
陳舊的輸電系統
現有電網(wǎng)仍在依靠幾十年前的監控系統。這套系統設備陳舊，反應速度遲緩，而日益增加的負荷已經(jīng)使電力系統的運行瀕臨崩潰。
現有的輸電系統在停電事故面前不堪一擊，是100年來(lái)電力企業(yè)努力減少功率損耗的結果。電能是通過(guò)導線(xiàn)傳輸的，一部分電能會(huì )以熱量的形式損耗掉，而損耗的功率與導線(xiàn)傳輸的電流量成正比。因此，電力企業(yè)總是想方設法提高電壓，以減小電流。為了將電能更高效地從發(fā)電廠(chǎng)輸送給遠方的用戶(hù)，電力企業(yè)還建造了越來(lái)越長(cháng)的輸電線(xiàn)路，電壓也變得越來(lái)越高。這些高壓輸電線(xiàn)路還允許周邊地區的電力設施連入電網(wǎng)，彼此扶持，在發(fā)電供應和用戶(hù)需求之間維持一種岌岌可危的平衡。

然而，這樣的互相連接必然帶來(lái)某些危險。比如說(shuō)，某個(gè)節點(diǎn)發(fā)生故障，就有可能迅速擴散到其他線(xiàn)路。1965年，美國東北地區發(fā)生大面積停電事故，促使電力行業(yè)創(chuàng )立了北美電力可靠性委員會(huì )，來(lái)協(xié)調各方的行動(dòng)，共同提高供電系統的可靠性?，F在，該委員會(huì )已更名為北美電力可靠性協(xié)會(huì )(NERC)。類(lèi)似的團體分布在世界各地，比如歐洲的輸電協(xié)作聯(lián)盟(UCTE)。
那么，為什么美國的電網(wǎng)如此脆弱，導致了2003年那場(chǎng)大面積停電事故的發(fā)生呢?一個(gè)重要的原因就是，在輸電系統的升級改造方面一直缺乏資金投入。20世紀70年代，燃料價(jià)格的迅速上漲和核電站魅力的日益減少，促使美國國會(huì )通過(guò)立法，意欲引入市場(chǎng)競爭來(lái)提高效率。隨之推出的法律使電力行業(yè)開(kāi)始全面變革。電力供應的三大主要任務(wù)包括:用大型電廠(chǎng)發(fā)電(發(fā)電)，用高壓輸電線(xiàn)將電力輸送給變電站(輸電)，再用低壓輸電線(xiàn)將電力分配給終端用戶(hù)(配電)。在20世紀90年代變革之前，這三項任務(wù)大都由各個(gè)地區的電力企業(yè)獨力承擔。如今，許多獨立發(fā)電廠(chǎng)卻通過(guò)其他公司的輸電線(xiàn)路，將電力銷(xiāo)售給或遠或近的客戶(hù)。與此同時(shí)，在美國聯(lián)邦能源監管委員會(huì )(FERC)的鼓勵下，許多電力企業(yè)也在出售它們的部分子公司，以進(jìn)一步促進(jìn)市場(chǎng)競爭。電力傳輸行業(yè)已經(jīng)逐漸變成管制服務(wù)和非管制服務(wù)的復雜混合體，不同的公司各自掌控著(zhù)其中的一部分業(yè)務(wù)。
目前，發(fā)電行業(yè)基本上已經(jīng)解除了管制，投資者覺(jué)得該行業(yè)頗具潛力，值得關(guān)注。而輸電系統只有一部分解除管制，因此該行業(yè)并不明朗的前景令投資者謹小慎微。(配電系統的管制解除工作仍處在初期階段。)與此同時(shí)，盡管接力送電(Wheeling，即通過(guò)各地的輸電線(xiàn)路接力將電能送往遠方)早已存在，但20世紀90年代以來(lái)，越來(lái)越多的電力采用了這種遠程輸送方式。電力企業(yè)在幾十年前建造的、供當地使用的輸電線(xiàn)路，至今仍在輸送大量電力。
即便輸電能力得到提升，停電事故仍然無(wú)法避免。由于現有的監控技術(shù)(即快速監測小規模線(xiàn)路故障或大規模不穩定狀態(tài)發(fā)生風(fēng)險的關(guān)鍵技術(shù))已經(jīng)陳舊過(guò)時(shí)，整個(gè)電網(wǎng)都必須重新改造。為了保持穩定可靠的運行狀態(tài)，未來(lái)的電網(wǎng)不得不像一架戰斗機那樣，大多數時(shí)間由自動(dòng)控制系統操作運行，必要時(shí)則可由調度員接管，以阻止事故的發(fā)生。
現代戰斗機配備著(zhù)大量的尖端傳動(dòng)裝置，因此飛行員必須依靠一個(gè)由傳感器和自動(dòng)控制裝置組成的網(wǎng)絡(luò )，才能迅速收集信息并采取相應的行動(dòng)。幸運的是，能夠像駕駛戰斗機一樣控制電網(wǎng)，實(shí)時(shí)調整輸電路線(xiàn)，及時(shí)關(guān)閉發(fā)電廠(chǎng)的一整套軟硬件新技術(shù)，我們已經(jīng)掌握了。
可是，改造一個(gè)相互聯(lián)系得如此廣泛的系統，是一項極為嚴峻的挑戰。大部分發(fā)電廠(chǎng)和輸電線(xiàn)都由一個(gè)監視控制和數據獲取系統(SCADA)監管。這個(gè)系統由一些簡(jiǎn)單的傳感器和控制裝置構成，提供了三個(gè)極為重要的功能:獲取數據、控制電廠(chǎng)和發(fā)出警報。系統還允許中央調度室的調度員執行某些任務(wù)，例如斷開(kāi)或閉合斷路器。SCADA會(huì )監控安裝在發(fā)電廠(chǎng)、變電站和輸配電線(xiàn)路交叉點(diǎn)的開(kāi)關(guān)、變壓器、可編程邏輯控制器(programmable logic controller)和遠程終端。該系統還會(huì )通過(guò)通信信道將信息或報警信號反饋給調度人員。
然而，SCADA技術(shù)已有40年的歷史，系統中的許多部件速度緩慢，無(wú)法應對目前的挑戰，系統也無(wú)法對整個(gè)電網(wǎng)的各個(gè)部分實(shí)施足夠的監控。雖然這項技術(shù)可使不同電力企業(yè)之間的輸電作業(yè)得到某種程度的協(xié)調，但這一協(xié)調過(guò)程極其緩慢，很大程度上仍然依靠各公司調度中心調度員之間的電話(huà)聯(lián)系來(lái)實(shí)現，遇到意外事故，反應遲緩的弱點(diǎn)就暴露無(wú)遺。更麻煩的是，系統中大部分可編程邏輯控制器及遠程終端裝置出現時(shí)，整個(gè)電力行業(yè)的互通性標準尚未出臺，因此相鄰電力企業(yè)所用的控制協(xié)議往往互不兼容。目前電力系統的運轉方式已經(jīng)接近20世紀60年代控制系統的安全承受極限。
自動(dòng)恢復的智能電網(wǎng)
正在研發(fā)的智能電網(wǎng)可以實(shí)時(shí)監控電力系統的運行狀況，在故障發(fā)生之前消滅可疑隱患。就算事故不可避免，智能電網(wǎng)也可以隔離故障線(xiàn)路，阻止事故擴散。

相互連接的復雜電網(wǎng)意味著(zhù)，任何一位調度員或任何一家電力企業(yè)，都無(wú)法單槍匹馬地解決或隔離一起輸電故障。實(shí)時(shí)管理一個(gè)現代電網(wǎng)，需要使用更多的自動(dòng)監測裝備，調度員、計算機系統、通訊網(wǎng)絡(luò )和數據采集傳感器之間的相互配合也必須更加默契。此外，每家發(fā)電廠(chǎng)和變電站的每一個(gè)重要部件都必須配備數據采集傳感器。電網(wǎng)的安全運轉還依賴(lài)于每個(gè)節點(diǎn)之間的多路、大容量雙向通信信道(這在今天還無(wú)法實(shí)現)，調控中心也必須配備性能強大的計算機設備。整個(gè)電網(wǎng)的各個(gè)節點(diǎn)還必須安裝智能處理器，它們能夠在發(fā)現停電故障苗頭時(shí)，對輸電路線(xiàn)自動(dòng)進(jìn)行重新配置。
要讓電網(wǎng)像戰斗機一樣運行，首先要對整個(gè)系統進(jìn)行重新設計。目前，非線(xiàn)性動(dòng)力系統、人工智能、博弈論和軟件工程等方面的研究，已經(jīng)開(kāi)發(fā)出一套通用理論，專(zhuān)門(mén)指導如何設計一些適應不斷變化情況的復雜系統。隨同這一新興學(xué)科發(fā)展起來(lái)的數學(xué)和計算技術(shù)，正為電網(wǎng)工程技術(shù)人員提供一些新的工具。電力行業(yè)的一些研究團隊，比如本文作者之一阿明在美國電力研究所(EPRI，位于美國加利福尼亞州帕洛阿爾托市)領(lǐng)導的一個(gè)研究小組，已經(jīng)設計出一些可用于大型區域性電網(wǎng)的復雜自適應系統。好幾家電力企業(yè)已經(jīng)開(kāi)展了小規模試點(diǎn)，在電網(wǎng)中布置了一些聰明的遠程終端單元和可編程控制器。它們不需要調度員的介入，就能自動(dòng)對一些故障進(jìn)行簡(jiǎn)單處理。操作人員還可以對它們進(jìn)行遠程編程。當然這些系統還需要經(jīng)受大規模試用的考驗。
能夠自動(dòng)恢復的智能電網(wǎng)可以幫助設計師實(shí)現三大目標。首先是實(shí)時(shí)監測和快速反應。一系列傳感器將監測電壓、電流等電氣參數和重要部件的運行狀況。這些監測數據能夠讓系統不斷進(jìn)行自我調節，達到最佳的運行狀態(tài)。
第二個(gè)目標是預測。該系統必須不斷尋找可能引發(fā)較大事故的隱患，比如變壓器過(guò)熱等。計算機將評估這些隱患及可能帶來(lái)的后果，確定若干種補救方案，并模擬每種方案的實(shí)施效果，將最有效的解決方案提供給調度人員。調度員則調配電網(wǎng)中的許多自動(dòng)控制裝置，迅速采取相應的措施。電力行業(yè)把這種能力稱(chēng)為快速超前模擬(look-ahead simulation)。
第三個(gè)目標是隔離。一旦故障發(fā)生，整個(gè)電網(wǎng)就將拆分為若干孤立的“島嶼”，每一部分都必須獨立運作。每座孤島都將盡最大的努力，重新調整發(fā)電廠(chǎng)的運轉狀態(tài)，重新規劃電力輸送路線(xiàn)。盡管這種調整可能導致電壓波動(dòng)，甚至造成小范圍的電力中斷，但是卻能避免故障向外擴散的多米諾骨牌效應，防止大面積停電事故的發(fā)生。檢修人員修復故障線(xiàn)路之后，調度人員就可以將每座孤島平穩地重新連入整個(gè)電網(wǎng)之中。調度員和他們的計算機將構成一種分布式網(wǎng)絡(luò )，彼此通過(guò)微波、光纖或輸電線(xiàn)本身進(jìn)行通信。一旦恢復供電，系統便會(huì )再次自動(dòng)調整，優(yōu)化自身的運行狀態(tài)。
要把現有的電力基礎設施改造為能夠自動(dòng)恢復的智能電網(wǎng)，技術(shù)人員必須綜合應用若干種技術(shù)。先要在每個(gè)開(kāi)關(guān)、斷路器、變壓器和匯流條(bus bar，從發(fā)電機中將電流傳輸出來(lái)的巨型導體)上安裝一個(gè)處理器，還要給每條輸電線(xiàn)配備一個(gè)能夠與其他處理器通信聯(lián)系的處理器。所有處理器都能通過(guò)內置的傳感器，監測各自“轄區”的運行狀況。
一旦設備的每一部件都置于監控之下，目前所使用的數百萬(wàn)個(gè)電磁開(kāi)關(guān)就可以被固體的電力電子電路(power-electronic circuit)取代。不過(guò)這種電路本身必須加以改進(jìn)，以便能夠處理最高超過(guò)34.5萬(wàn)伏的輸電電壓。從模擬設備升級到數字設備，將使整個(gè)網(wǎng)絡(luò )可以用數字方式加以調控，這是實(shí)現實(shí)時(shí)監測和自動(dòng)恢復的唯一可行的方式。
要完成徹底改造，為每個(gè)家庭和企業(yè)供電的小型低壓配電線(xiàn)路也必須實(shí)現數字化。關(guān)鍵的一步，就是用數字電表替換已經(jīng)使用了幾十年的電度表(power meter)。數字電表不僅能記錄流進(jìn)某一建筑物的電流，還能監測從該建筑物流回電網(wǎng)的電流。這將使電力企業(yè)能夠很好地評估獨立生產(chǎn)企業(yè)反饋回電網(wǎng)的有功功率和無(wú)功功率的數量。數字電表還能讓電力企業(yè)監測每家每戶(hù)的電力波動(dòng)，可以更早發(fā)現風(fēng)險正在增加的隱患，從而改善超前模擬的效果。此外，它還讓電力企業(yè)能夠設置不同的分時(shí)電費，鼓勵家庭和企業(yè)將高耗電設備或機器安排在非高峰時(shí)段運轉，減少可能使電網(wǎng)運行不穩定的電力需求高峰的出現。這種數字電表還能根據用戶(hù)對電費定價(jià)變化作出的反應，智能化地調整電網(wǎng)中的電力配送路線(xiàn)。它還是一種重要的工具，可以將傳統的電力輸送業(yè)務(wù)擴展為全新的多元化能源服務(wù)業(yè)務(wù)，使電力輸送行業(yè)像今天的電信行業(yè)一樣生機勃勃。
從1998年到2002年，美國6所大學(xué)的研究機構、兩家電力企業(yè)和美國國防部參與實(shí)施了EPRI計劃，旨在設計一種名為“創(chuàng )新型復雜交互網(wǎng)絡(luò )/系統”的智能電網(wǎng)原型。這項計劃的實(shí)施，促使美國能源部、美國國家科學(xué)基金會(huì )、美國國防部和EPRI本身開(kāi)展了一系列后續研究工作，試圖為電網(wǎng)開(kāi)發(fā)一個(gè)中央神經(jīng)系統。研究表明，只要調度人員都能對各地正在發(fā)生的情況了如指掌，電網(wǎng)就能以接近理想的穩定狀態(tài)運行。調度員需要監測系統正在發(fā)生的變化情況以及氣候會(huì )給系統帶來(lái)的影響，還要全面了解如何最好地維持電力負荷與發(fā)電量之間瞬息萬(wàn)變的平衡狀態(tài)。
EPRI計劃的目標之一，就是要進(jìn)一步提高調度員預判大規模電網(wǎng)不穩定性的能力?，F有的SCADA系統需要延遲至少30秒，才能評估系統的某一部分是否運轉正常，這就如同依靠一個(gè)模糊不清的后視鏡來(lái)駕駛一架飛機。在EPRI計劃中，快速模擬及建模項目組正在開(kāi)發(fā)超前模擬系統來(lái)預測故障，這比實(shí)時(shí)監控還要迅速，就像一位大師級棋手提前若干步計算出對手的棋招一樣。電網(wǎng)的這種自建模(self-modeling)能力，可以通過(guò)假定推測分析來(lái)避免故障的發(fā)生。它還有助于電網(wǎng)的自動(dòng)修復，在停電或突發(fā)故障發(fā)生之后，迅速適應新的情況，就像戰斗機受損之后立即重組系統繼續飛行一樣。
誰(shuí)來(lái)埋單
從技術(shù)上說(shuō)，能夠自動(dòng)恢復的智能電網(wǎng)已不是遙不可及的夢(mèng)想。然而，籌集巨額資金建造智能電網(wǎng)卻是另一回事。
建造智能電網(wǎng)的花費極大，不過(guò)投資成本并非空前絕后。EPRI估計，整個(gè)美國輸配電系統的測試安裝可能要花10年左右的時(shí)間，每年的費用支出高達130億美元，占美國電力行業(yè)年投資總額的65%以上。其他一些研究預計，建造智能電網(wǎng)每年需花費100億美元，用時(shí)長(cháng)達10年以上。此外，調度人員的培訓也需要花錢(qián)。這個(gè)花費看起來(lái)很高，但是根據相關(guān)機構的估計，停電事故每年給美國帶來(lái)的經(jīng)濟損失就高達700億到1，200億美元——盡管大面積停電事故大約每10年才發(fā)生一次，但每天都有50萬(wàn)美國用戶(hù)需要忍受兩小時(shí)以上的停電之苦。
令人遺憾的是，電力行業(yè)的研發(fā)融資正處于歷史上的最低水平，在各大主要工業(yè)行業(yè)中，僅排在造紙業(yè)之前。電力企業(yè)必須滿(mǎn)足來(lái)自用戶(hù)和管理機構的需要，還要對他們的投資者負責，而股東往往著(zhù)眼于短期回報，因此智能電網(wǎng)的資金籌集是個(gè)巨大的挑戰。
此外，一些其他的因素也必須考慮。比如面對恐怖威脅時(shí)，電力行業(yè)和政府應該各自承擔哪些職責;如果電費不允許漲價(jià)，電力企業(yè)又該以何種方式籌集資金等等。只有對耐心的投資者作出長(cháng)期承諾，相關(guān)的公營(yíng)和私營(yíng)企業(yè)聯(lián)手協(xié)作起來(lái)，才能真正改善電力行業(yè)的基礎設施。
美國政府也許已經(jīng)意識到，他們該出面采取行動(dòng)了。美國白宮科技政策辦公室和國土安全部最近宣布，將“能夠自動(dòng)恢復的基礎設施”定為美國支持關(guān)鍵性基礎設施保護的國家研發(fā)計劃的三大戰略目標之一。目前，協(xié)調性決策的缺乏已經(jīng)成為該計劃實(shí)施的一個(gè)主要障礙，因此國家的統一監管必不可少。美國各州對電力系統的監管規定基本上各自為政，足以扼殺任何一家電力企業(yè)推動(dòng)全國性計劃的努力。除非美國所有的州都能通力合作，否則對電力行業(yè)強制實(shí)施全國化將是實(shí)現智能電網(wǎng)戰略目標的唯一選擇。
關(guān)鍵性基礎設施能否繼續安全可靠地運行，已經(jīng)成為美國社會(huì )的一個(gè)重大問(wèn)題。有了能夠自動(dòng)恢復的輸電系統，起碼能夠將切斷電網(wǎng)這類(lèi)恐怖行動(dòng)帶來(lái)的影響減至最小。有了智能電網(wǎng)，大面積停電事故將不再發(fā)生，電網(wǎng)將擁有承受破壞的能力，斷電次數將明顯減少，電力也將更加高效地輸送給每一個(gè)用戶(hù)。
如果2003年8月，美國俄亥俄州地區性輸電線(xiàn)發(fā)生故障時(shí)，能夠自動(dòng)恢復的智能電網(wǎng)已經(jīng)安裝到位，接下來(lái)的情況就會(huì )迥然不同。在那根下垂的輸電線(xiàn)出現故障的幾小時(shí)之前，位于輸電線(xiàn)一端的故障預測裝置就會(huì )檢測到一些異常信號，進(jìn)行自我調整，讓電流改道繞過(guò)這條輸電線(xiàn)，將這一隱患隔離開(kāi)來(lái)。超前模擬系統將確定該輸電線(xiàn)發(fā)生故障的可能性較高，電網(wǎng)沿線(xiàn)和調度中心具有自我建模能力的軟件會(huì )預判出事故最終的發(fā)展態(tài)勢，提出最合理的補救應對措施。調度員將批準并實(shí)施這一應變方案。如果最終輸電線(xiàn)的故障無(wú)法排除，傳感器網(wǎng)絡(luò )便會(huì )檢測出電壓波動(dòng)，并將情況通知附近變電站中的處理器。這些處理器會(huì )重新規劃路線(xiàn)，通過(guò)電網(wǎng)的其他部分傳輸電力。在這種情況下，普通人最多會(huì )看到燈光稍稍閃爍了一下，大部分人根本察覺(jué)不到任何異常。