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        印度和中國引領(lǐng)著(zhù)亞洲動(dòng)力煤進(jìn)口溫和復蘇

        2025-06-20 10:32:50 中國煤炭經(jīng)濟研究會(huì )   作者: 中國煤經(jīng)會(huì )  

        據路透社(Reuters )6月6日發(fā)布的消息,亞洲煤炭市場(chǎng)主要買(mǎi)家中國和印度的一些初步跡象表明,疲軟的動(dòng)力煤價(jià)格開(kāi)始刺激進(jìn)口需求回升。

        大宗商品分析機構克普勒(Kpler)的數據顯示,2025年5月份,亞洲主要用于發(fā)電的燃料--動(dòng)力煤海運進(jìn)口量升至五個(gè)月來(lái)的最高水平,達到7412萬(wàn)噸,比前一個(gè)月4月份的6856萬(wàn)噸環(huán)比增長(cháng)8.1%,但仍然低于去年5月的7830萬(wàn)噸,同比下降5.3%。

        今年前5個(gè)月,亞洲海運動(dòng)力煤進(jìn)口總量為3.4696億噸,同比下降了7.0%。

        亞洲煤炭進(jìn)口量的下降,主要是由于中國和印度這兩個(gè)最大的煤炭進(jìn)口國的進(jìn)口需求減弱。

        2025年1-5月,中國海運進(jìn)口的動(dòng)力煤為1.1662億噸,同比下降13.6%,而同期印度的動(dòng)力煤進(jìn)口量為7107萬(wàn)噸,同比下降4.7%。

        今年以來(lái),中國海運煤炭的進(jìn)口需求在2024年達到歷史最高記錄后有所減弱,因為國內產(chǎn)量強勁,以及水電和可再生能源的增加抑制了燃煤發(fā)電出力。

        最新統計數據顯示,4月份,中國的煤炭產(chǎn)量為3.8931億噸,同比增長(cháng)3.8%,而前4個(gè)月累計煤炭總產(chǎn)量為15.8億噸,同比增長(cháng)6.6%。

        印度國內煤炭產(chǎn)量也在持續上升。官方數據顯示,5月份,印度全國煤炭產(chǎn)量為8624萬(wàn)噸,高于去年同期的8396萬(wàn)噸,同比增長(cháng)2.7%。

        由于中國和印度的國內煤炭產(chǎn)量增加,供需關(guān)系趨緩,導致亞洲海運煤炭?jì)r(jià)格持續下跌,也使得來(lái)自主要出口國的印度尼西亞和澳大利亞各個(gè)品種的煤炭出口量均觸及四年來(lái)低點(diǎn)。

        據商品價(jià)格分析機構阿格斯(Argus)的評估,印尼熱值4200千卡/千克的煤炭,在截至5月30日的一周內的價(jià)格降至每噸46.20美元,較前一周的47.46美元下降1.26美元,創(chuàng )下自2021年4月以來(lái)的最低水平。

        這一受到中國和印度買(mǎi)家青睞等級的煤炭?jì)r(jià)格自2023年10月以來(lái)一直在走低,目前較那時(shí)的價(jià)格下降了25%。

        截至5月30日的這一周,熱值5500千卡/千克的澳大利亞煤炭?jì)r(jià)格降至每噸66.84美元,這是自2021年5月下旬以來(lái)的最低水平,較2023年10月開(kāi)始下降時(shí)下跌了37%。

        澳大利亞這個(gè)等級的煤炭深受中國買(mǎi)家的青睞,而日本和韓國的公用事業(yè)公司更傾向于熱值更高的煤炭。

        最近幾個(gè)月,中國從澳大利亞進(jìn)口的動(dòng)力煤有所增加。Kpler數據顯示,5月份的到貨量為639萬(wàn)噸,4月份為701萬(wàn)噸,都高于3月份的417萬(wàn)噸和2月份的363萬(wàn)噸。

        中國進(jìn)口需求增加,可能也是回應了海運價(jià)格下跌的時(shí)機,同時(shí)隨著(zhù)夏季用電高峰的臨近,進(jìn)口量呈現出季節性的增長(cháng)。

        Kpler的船運數據顯示,2025年5月,印度動(dòng)力煤進(jìn)口量增至1784萬(wàn)噸,較4月份的1531萬(wàn)噸環(huán)比增長(cháng)16.5%,也是自2023年10月以來(lái)進(jìn)口量最強勁的一個(gè)月。

        5月份印度進(jìn)口煤炭的到貨量增長(cháng),主要是由于從印度尼西亞進(jìn)口的煤炭數量增加,印尼當月供應了1024萬(wàn)噸,是自去年5月以來(lái)的最高水平。

        Kpler的數據還顯示,5月份,印度進(jìn)口俄羅斯動(dòng)力煤139萬(wàn)噸,達到兩年來(lái)的最高水平,較4月份的114萬(wàn)噸增長(cháng)21.9%。

        自2023年6月以來(lái),印度從俄羅斯進(jìn)口的煤炭每月都未超過(guò)100萬(wàn)噸,而最近的增長(cháng)主要來(lái)自俄羅斯遠東的太平洋港口發(fā)運,而不是來(lái)自歐洲方向的港口。

        這也表明俄羅斯在太平洋港口發(fā)運的煤炭,再次與澳大利亞的煤炭在價(jià)格上正進(jìn)行競爭,“麥克洛斯基世界煤炭”( McCloskey World Coal)對俄羅斯東方港(Vostochny)6700千卡/千克煤炭的評估價(jià)格也支持這一觀(guān)點(diǎn)。

        截至6月2日的兩周內,俄羅斯煤炭東方港離岸價(jià)格為73.26美元/噸,高于此前兩周創(chuàng )下的54個(gè)月低點(diǎn)每噸68.13美元。

        在對能量含量差異和運費進(jìn)行調整后,俄羅斯和澳大利亞的貨物對于印度買(mǎi)家來(lái)說(shuō)可能非常接近。

        亞洲海運動(dòng)力煤的整體情況是,價(jià)格下跌最終可能導致需求有所回升,但低價(jià)格也可能需要較長(cháng)時(shí)間持續下去,才能保持進(jìn)口商的興趣。




        責任編輯: 張磊

        標簽:印度,動(dòng)力煤進(jìn)口

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