海風(fēng)拂過(guò)，打樁船巨大的鋼鐵身軀在波光中微微晃動(dòng)。初次登船的幾名技術(shù)人員被船上醒目的大型電子顯示屏吸引——卡通人物因未系安全帶，在濕滑的平臺邊緣失足墜落！這觸目驚心的畫(huà)面，令人心頭一緊。這是中交三航局寧波分公司海建工程公司團支部書(shū)記、安全員胡港澳制作的《打樁船危險告知視頻》，也是海建工程公司黨支部為了將黨建與安全生產(chǎn)深度融合而策劃的一種創(chuàng )新舉措，為登船人員提供上船后的“安全第一課”。
由于打樁船設備密集、環(huán)境復雜，登船檢查人員無(wú)法通過(guò)傳統的紙質(zhì)告知書(shū)或口頭講解，在短時(shí)間內了解船上所有的風(fēng)險點(diǎn)。胡港澳敏銳地捕捉到這一痛點(diǎn)：“安全警示不是走過(guò)場(chǎng)，必須直抵人心。在動(dòng)態(tài)復雜環(huán)境中，靜態(tài)告知難以奏效。”于是，他決定讓安全告知“活”起來(lái)，借助船上顯眼的大屏，以生動(dòng)直觀(guān)的動(dòng)畫(huà)敲響警鐘。
卡通視頻內容緊密貼合打樁船這一特定場(chǎng)景的核心風(fēng)險點(diǎn)：從甲板濕滑導致的落水、高處臨邊作業(yè)的墜落，到大型樁錘運轉區域的機械傷害、臨時(shí)用電隱患等，悉數以通俗易懂的卡通情節呈現。這些簡(jiǎn)潔卻極具沖擊力的畫(huà)面，將抽象的危險轉化為可感可知的具體場(chǎng)景，使登船人員能迅速聚焦關(guān)鍵風(fēng)險。一位剛看完視頻的參觀(guān)人員表示：“短短幾分鐘，那些‘禁止’和‘必須’一下子有了畫(huà)面感，印象太深了！”
黨支部充分利用這塊“會(huì )說(shuō)話(huà)”的屏幕，將其打造為打樁船移動(dòng)的“安全中樞”：
迎檢“第一站”：訪(fǎng)客登船，專(zhuān)屬入場(chǎng)教育動(dòng)畫(huà)自動(dòng)開(kāi)啟，精準傳遞本船核心禁令與須知；
風(fēng)險“晴雨表”：結合當日作業(yè)內容，動(dòng)態(tài)播放對應警示片——重物起吊時(shí)強調防碰撞，風(fēng)雨天突出防滑防觸電；
隱患“曝光臺”：連接平臺隱患數據庫，實(shí)時(shí)滾動(dòng)通報典型問(wèn)題，用身邊事警示身邊人；
應急“演練場(chǎng)”：化身“水上教官”，清晰展示本船逃生路線(xiàn)與關(guān)鍵設備操作流程。
這塊日夜不息的大屏，已悄然成為流動(dòng)于波濤之上的“動(dòng)態(tài)安全哨兵”。它以可視化之智，將生硬的規章化為直抵人心的警示，讓“安全第一”從登船那一刻起便不再是空洞的口號。
創(chuàng )新安全教育形式，是應對復雜高危環(huán)境挑戰的破題之鑰。當警示教育以如此生動(dòng)的方式深入人心，每一艘作業(yè)船便擁有了更堅固的安全基石。未來(lái)，更多這樣“會(huì )說(shuō)話(huà)”的安全守護者，將在風(fēng)浪之上，為每一次登船、每一刻作業(yè)，筑起無(wú)形卻堅實(shí)的生命防線(xiàn)。（孫菱菱 胡港澳）
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