大集團外購市場(chǎng)持平,長(cháng)協(xié)降價(jià)7-11元/噸,黃驊港降價(jià)5-11元/噸。魏橋(4月30日)開(kāi)始:所有電煤(包括火車(chē)、貧瘦)降5元,塊煤降10元。
據鬼谷先生了解囤煤大軍再次吹響了出征的號角!這次體量升級到了1-10w+不等,有位大佬直接中標22萬(wàn)噸,此乃神人也。大部分貿易商做普通業(yè)務(wù)都很難賺錢(qián),只有囤煤獲利一條路可走,否則距離破產(chǎn)只是時(shí)間問(wèn)題,說(shuō)句大伙不愛(ài)聽(tīng)的話(huà)囤煤也算是加速洗牌的一種方式。
最近市場(chǎng)上又開(kāi)始流通“三無(wú)”產(chǎn)品了,懂得都懂。
說(shuō)一千道一萬(wàn),現在的市場(chǎng)若看基本面煤價(jià)就是萬(wàn)丈深淵,毋庸置疑,唯一的可能性,就是欲囤煤貿易商集中發(fā)力,加上水電有點(diǎn)利多以及節后補庫,若一氣呵成就足以成就一波行情了,但如果貿易商一直維持“添油”戰術(shù)沒(méi)有囤煤共識的話(huà),煤價(jià)能穩住就已經(jīng)燒高香了??偠灾F在貿易商同時(shí)掌握煤價(jià)和自己的命運,福禍相依,既論漲跌,也決生死。諸位對于煤價(jià)也不要太悲觀(guān),有希望而且希望還不小,但也經(jīng)不不住一直用“添油”戰術(shù)糟蹋揮霍。后期高溫天氣以及關(guān)稅政策結果算是這次賭博的“彩頭”。
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