大集團自從失去“風(fēng)向標”的頭銜之后,調價(jià)更多的是轉內后與鐵路局(運費優(yōu)惠)之間競爭(搶份額),以及為了絞盡腦汁的去庫,這次漲價(jià)針對性很明顯5000k的需求增長(cháng),細品。大集團巴圖塔外購價(jià)長(cháng)協(xié)全部上漲5元,5000k漲5元。黃驊港銷(xiāo)售價(jià)格5000k上漲5元,5800k下跌23元,4500k石炭下跌5元。
產(chǎn)地煤價(jià)漲跌互現,以跌為主幅度10-20元/噸,猝不及防的貿易商選擇拋貨止損,線(xiàn)上競拍流標不斷。港口庫存受天氣影響大增,大秦線(xiàn)檢確實(shí)緩解了一些去庫壓力,但治標不治本。報價(jià)持平、指數持平,成交有限。珠電印尼煤,漲5元/噸。關(guān)稅大戰對于非電煤炭消費有抑制作用。
海關(guān)總署:中國1-3月煤及褐煤進(jìn)口量為11484.6萬(wàn)噸,同比減少0.91%;中國3月進(jìn)口煤及褐煤進(jìn)口3873.2萬(wàn)噸,同比減少6.4%。許多人一看這數據高興壞了,進(jìn)口煤減少了,可同時(shí)煤電需求也減少了,相對變動(dòng),“互相抵沖”之后,綜合算起來(lái)有沒(méi)有減少還得另說(shuō)。
這波煤價(jià)下跌可以說(shuō)是眾望所歸,尤其對于大部分貿易商來(lái)說(shuō)是大大的利好,后期自會(huì )出效果,拭目以待。對于后期煤價(jià)的走勢鬼谷先生依然保持短期“二八月”,長(cháng)期“臘月”,然后“過(guò)年”的看法。其中深意自行意會(huì ),講出來(lái)就沒(méi)意思了!
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