3月17日，中國海洋石油有限公司宣布曹妃甸6-4油田綜合調整項目和文昌19-1油田二期項目已投產(chǎn)，兩個(gè)新項目均采用智能油氣田設計理念對原油生產(chǎn)、設備維保和安全管理等部分環(huán)節進(jìn)行智能化升級，提高油氣田開(kāi)發(fā)效率。
曹妃甸6-4油田綜合調整項目位于渤海西部海域，平均水深約20米。項目投產(chǎn)后，曹妃甸6-4油田建成具有高產(chǎn)、低碳等諸多優(yōu)勢，年產(chǎn)油規模達到130萬(wàn)噸的現代化海上油田，這對提高我國高品質(zhì)能源供應能力、加快培育海洋能源新質(zhì)生產(chǎn)力具有重要意義。
曹妃甸6-4油田是中國海油在渤海西部發(fā)現的首個(gè)規模砂礫巖油田。2021年投產(chǎn)至今，該油田僅憑CEPA一座中心處理平臺，年均產(chǎn)油100萬(wàn)噸以上。
曹妃甸6-4油田綜合調整項目，是我國第一大原油生產(chǎn)基地渤海油田2025年油氣上產(chǎn)4000萬(wàn)噸的重要支撐項目。該項目生產(chǎn)設施主要包括新建1座大型中心處理平臺——組塊重量超過(guò)16000噸的CEPB平臺，通過(guò)65米棧橋與CEPA平臺相連。項目計劃投產(chǎn)開(kāi)發(fā)井25口，其中包括生產(chǎn)井22口，注水井3口。預計2026年實(shí)現日產(chǎn)約11000桶油當量的高峰產(chǎn)量，油品性質(zhì)為輕質(zhì)原油。
此次綜合調整項目進(jìn)一步踐行“雙碳”戰略，項目開(kāi)采過(guò)程中產(chǎn)生的伴生氣通過(guò)注氣壓縮機回注地層，減少二氧化碳排放約1.3萬(wàn)噸。
曹妃甸6-4油田全面做好“綠”文章，在接引岸電工程、多措施減少海上溫室氣體排放的基礎上，進(jìn)一步優(yōu)化油田的能源產(chǎn)出結構，圍繞減排、節電、增產(chǎn)、提高采收率等問(wèn)題，為海上油田綜合解決“減排”“增產(chǎn)”問(wèn)題提供參照，推動(dòng)中國海油綠色低碳轉型發(fā)展水平再上新臺階。
“各工藝流程正常！可以開(kāi)井！”閥門(mén)打開(kāi)，油氣自地層深處噴涌而出，從文昌19-1DPPA平臺輸向“海洋石油116”FPSO（浮式生產(chǎn)儲卸油裝置）。隨著(zhù)有限湛江分公司文昌19-1DPPA平臺投用，文昌19-1油田二期項目正式建成投產(chǎn)，預計2027年可實(shí)現日產(chǎn)約12000桶油當量的高峰產(chǎn)量，油品性質(zhì)為中質(zhì)原油，是有限湛江分公司在“低成本”“綠色低碳”“數智化”三個(gè)關(guān)鍵轉型上的又一重要實(shí)踐。
文昌19-1油田二期項目位于珠江口盆地西部海域，平均水深約125米，項目新建一座鉆采平臺，計劃投產(chǎn)開(kāi)發(fā)井13口。文昌19-1DPPA平臺集生產(chǎn)、鉆井、生活等功能于一體，總高度達187米，平臺上部組塊總重量超1.3萬(wàn)噸，總用鋼量超2.46萬(wàn)噸，平臺配備余熱回收發(fā)電機組、南海西部首臺自動(dòng)化海洋模塊鉆機和5兆瓦透平發(fā)電機組等高新設備，同時(shí)釋放文昌19-1A/19-1B/19-1C三座平臺生產(chǎn)的潛力。
文昌19-1DPPA平臺關(guān)鍵設備由我國自主設計建造，搭載了智能生產(chǎn)運維系統、平臺電氣設備數字孿生系統、腐蝕監測等模塊，可實(shí)現原油生產(chǎn)、設備維保、安全管理等多個(gè)場(chǎng)景的智能化。據了解，該平臺應用電氣設備數字孿生系統，集平臺所有電氣設備監測數據為一體，能夠全方位、立體化展示和實(shí)現電氣設備運行狀態(tài)監測，做到對電氣設備的全生命周期管理。此外，平臺還應用了海上油氣田兆瓦級高溫煙氣余熱發(fā)電裝置，設備投運后預計年發(fā)電量達2400萬(wàn)千瓦時(shí)，每年可減少二氧化碳排放約2.3萬(wàn)噸。
文昌油田群于2008年6月16日建成投產(chǎn)，現有水處理、管輸、平臺配電等均超設計能力，其中，文昌區域歷經(jīng)產(chǎn)能釋放一期、二期，地面設施不斷擴容，高峰每年產(chǎn)水量達3000萬(wàn)立方米，后續產(chǎn)能釋放面臨水處理這一瓶頸。文昌19-1DPPA平臺生產(chǎn)水處理系統設計生產(chǎn)水年處理能力為1750萬(wàn)立方米，平臺投產(chǎn)后可有效地釋放文昌油田群生產(chǎn)壓力，實(shí)現文昌區域協(xié)同，是文昌中質(zhì)原油物流的中轉樞紐。
油氣
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