全國人大代表、億華通董事長(cháng)張國強：推進(jìn)氫能在工業(yè)及電力等領(lǐng)域多元化示范應用

“氫能發(fā)展仍處于發(fā)展初期，建議相關(guān)部門(mén)盡快制定并出臺銜接政策。”全國人大代表、中天科技集團有限公司董事長(cháng)薛濟萍對記者表示。

2025年全國兩會(huì )召開(kāi)在即。全國人大代表、中天科技集團有限公司董事長(cháng)薛濟萍今年帶來(lái)了一份關(guān)于促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)持續發(fā)展的建議。

薛濟萍指出，盡管自2021年《關(guān)于啟動(dòng)燃料電池汽車(chē)示范應用工作的通知》發(fā)布以來(lái)，通過(guò)“以獎代補”的方式有效促進(jìn)了燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和加氫基礎設施建設，但隨著(zhù)2025年年底示范期的臨近，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍面臨一系列挑戰。

薛濟萍認為，當前氫能產(chǎn)業(yè)面臨的兩大主要問(wèn)題：一方面，氫能相關(guān)政策的連續性和穩定性不足，氫能的標準體系建設尚不健全，從而引發(fā)市場(chǎng)信心不足;另一方面，綠氫制造成本仍居高不下，市場(chǎng)需求不足，接受度低。針對這些問(wèn)題，薛濟萍提出了三項具體建議：

對此，薛濟萍提出了三項具體建議。

一是盡快出臺銜接政策。燃料電池汽車(chē)示范城市群于2025年年底即將期滿(mǎn)，而氫能發(fā)展仍處于發(fā)展初期，建議相關(guān)部門(mén)盡快制定并出臺銜接政策，以確保產(chǎn)業(yè)持續穩定發(fā)展。例如，可以延續或優(yōu)化現有的“以獎代補”政策，根據產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際情況，調整獎勵標準和條件，鼓勵更多城市和企業(yè)參與到燃料電池汽車(chē)的示范應用中，進(jìn)一步加快燃料電池汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)以及加氫基礎設施的建設。

二是對源頭制氫進(jìn)行適當補貼。影響綠氫成本高的因素主要為電價(jià)和生產(chǎn)設備。隨著(zhù)行業(yè)競爭和技術(shù)進(jìn)步，電解槽、儲運等關(guān)鍵設備成本逐年降低，為未來(lái)綠氫替代傳統能源提供了可能性;現階段政府可以出臺補貼政策，重點(diǎn)向制氫端傾斜，直接對綠氫生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行成本補貼，則會(huì )成為降低綠氫生產(chǎn)成本的關(guān)鍵。如按生產(chǎn)量給予財政補貼，為綠氫在交通、電力、工業(yè)等領(lǐng)域的市場(chǎng)推廣提供保障。

三是加強技術(shù)研發(fā)支持。近年，國內氫能技術(shù)進(jìn)步迅速，但技術(shù)研發(fā)投入比例仍低于國際水平，如燃料電池的壽命和功率密度，儲氫瓶碳纖維的國產(chǎn)化，液氫裝備技術(shù)等與國外先進(jìn)技術(shù)存在一定差距。因此，需要政府加大對氫能領(lǐng)域的科技投入。通過(guò)政策支持，搭建產(chǎn)學(xué)研合作平臺，鼓勵企業(yè)和科研機構開(kāi)展聯(lián)合攻關(guān)，創(chuàng )新組織模式，促進(jìn)高校、科研機構與企業(yè)之間的技術(shù)交流與合作，加快氫能領(lǐng)域“卡脖子”技術(shù)及裝備的突破與應用。