北京新能源汽車(chē)產(chǎn)量增長(cháng)2.8倍

近年來(lái)，北汽集團“孵化”高端智能新能源汽車(chē)品牌——極狐，理想汽車(chē)綠色智能制造基地、小米汽車(chē)項目相繼落地北京，北汽藍谷更牽手寧德時(shí)代、小米汽車(chē)共建合資公司，打造電芯工廠(chǎng)。北京造車(chē)版圖逐步擴張，成為各地布局新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的亮點(diǎn)和新勢力。

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)助力北京GDP增速跑贏(yíng)全國

據北京市統計局日前發(fā)布的數據顯示，2024年，北京市全年實(shí)現地區生產(chǎn)總值49843.1億元，按不變價(jià)格計算，比上年增長(cháng)5.2%。國家統計局也公布了我國2024年的國民經(jīng)濟運行情況，按不變價(jià)格計算，我國2024年的GDP增速為5%。北京2024年的GDP增速跑贏(yíng)了全國。北京為何能夠跑贏(yíng)全國?北京的哪些產(chǎn)業(yè)增速大于平均水平?

北京能夠跑贏(yíng)全國核心在于第二產(chǎn)業(yè)，2024年，北京市第二產(chǎn)業(yè)增加值7226.8億元，增長(cháng)5.7%，增速比2023年高5.3個(gè)百分點(diǎn)。其中有三個(gè)表現最耀眼的行業(yè)，分別為新能源汽車(chē)、工業(yè)機器人、風(fēng)力發(fā)電機組，其中新能源汽車(chē)產(chǎn)量增長(cháng)2.8倍。

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已是北京制造業(yè)第一大產(chǎn)業(yè)

如今，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已是北京制造業(yè)第一大產(chǎn)業(yè)。2023年9月下旬，北京市經(jīng)信局發(fā)布《北京市新能源汽車(chē)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案(2023年—2025年)》。實(shí)施方案明確，北京將著(zhù)力打造“2+N”新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)區域格局，突出經(jīng)開(kāi)區、順義區整車(chē)制造“雙基地”引領(lǐng)，強化房山、昌平和懷柔等特色制造和零部件“多園區”環(huán)繞支撐。按照計劃，到2025年，新能源汽車(chē)在京產(chǎn)量將超30萬(wàn)輛，自主品牌形成新支撐，進(jìn)一步提升競爭能力。

去年以來(lái)，新能源汽車(chē)成為北京工業(yè)經(jīng)濟增長(cháng)的主要“動(dòng)力源”之一，廣受市場(chǎng)青睞的多款新車(chē)相繼投產(chǎn)放量。在順義區，理想汽車(chē)順義工廠(chǎng)已竣工投產(chǎn)，首款純電動(dòng)MPV量產(chǎn)上市，理想汽車(chē)還成為首家銷(xiāo)量突破100萬(wàn)輛的造車(chē)新勢力企業(yè)。北京奔馳順義工廠(chǎng)成功引入GLE新車(chē)型，北京現代加快出口轉型，北汽越野車(chē)也上市了首款增程車(chē)型。2月27日晚，在小米15Ultra暨小米SU7Ultra發(fā)布會(huì )上，小米集團董事長(cháng)雷軍表示，小米SU7上市短短9個(gè)月時(shí)間，銷(xiāo)售鎖單24.8萬(wàn)輛，交付13.5萬(wàn)輛。

值得一提的是，京津冀新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展生態(tài)正在大力完善中。在不久前召開(kāi)的2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì )上，《京津冀智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)科技生態(tài)港規劃總體方案》正式亮相。這座規劃面積達8000畝的生態(tài)港在三地各布局了一個(gè)產(chǎn)業(yè)園區，其中北京園區選址順義區李遂鎮，與順義區北汽越野車(chē)、北京奔馳順義工廠(chǎng)、理想汽車(chē)、北京現代等主要整車(chē)生產(chǎn)基地形成一小時(shí)產(chǎn)業(yè)圈。據介紹，北京園區規劃面積約2500畝，將分三期建設，以汽車(chē)電子、汽車(chē)智能和汽車(chē)品質(zhì)升級為主導方向。

根據北京市經(jīng)信局此前披露的消息，京津冀智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)科技生態(tài)港已迎來(lái)首批擬入園企業(yè)。三地還發(fā)布共建倡議，將提升整車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展能力，打造國內領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)先進(jìn)制造業(yè)集群。

今年或成為AI上車(chē)關(guān)鍵之年

去年3月28日，小米汽車(chē)上市發(fā)布會(huì )是北京新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈崛起的標志性事件。此后，北京新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的版圖基本清晰。今年以來(lái)，更具重大變革意義的是，2025年或將成為AI上車(chē)的關(guān)鍵之年。人工智能將與汽車(chē)相互成就，實(shí)現雙贏(yíng)，汽車(chē)研、產(chǎn)、供、銷(xiāo)、服務(wù)全流程及整車(chē)、零部件等各環(huán)節都將由淺入深應用人工智能技術(shù)，為汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)全新變革。2月27日，在小米15Ultra暨小米SU7Ultra新品發(fā)布會(huì )上，小米集團CEO雷軍表示，2025年預計研發(fā)投入達300億元，AI及相關(guān)業(yè)務(wù)將占1/4。