2月25日消息，從殼牌獲悉，《殼牌液化天然氣（LNG）前景報告2025》預計，到 2040 年，主要受亞洲經(jīng)濟增長(cháng)、重工業(yè)和交通運輸行業(yè)減碳以及人工智能相關(guān)影響的推動(dòng)，全球對LNG的需求預計將增長(cháng)約60%。根據目前行業(yè)預測，到 2040 年，LNG需求每年將達到6.3至7.18億噸，高于去年的預測。
2024年，由于新增供應開(kāi)發(fā)受限，全球LNG貿易量?jì)H增長(cháng)200萬(wàn)噸至4． 07億噸，為過(guò)去十年來(lái)的最低年增幅。到2030年，將有超過(guò)1.7億噸新增LNG供應，有助于滿(mǎn)足更強勁的天然氣需求（尤其是在亞洲），但新增LNG項目的啟動(dòng)時(shí)間尚不確定。
“升級后的預測表明，世界將需要更多的天然氣用于發(fā)電、供暖和制冷、工業(yè)和交通運輸領(lǐng)域，以實(shí)現發(fā)展和脫碳目標，”殼牌LNG營(yíng)銷(xiāo)和貿易高級副總裁Tom Summers表示，“LNG將繼續成為首選燃料，因為它是一種能夠滿(mǎn)足不斷增長(cháng)的全球能源需求的可靠、靈活且適應性強的方式。”
中國正在大幅提升其LNG進(jìn)口能力，其目標是到2030年增加1.5億人接入使用管道天然氣，以滿(mǎn)足不斷增長(cháng)的需求。印度也在推進(jìn)天然氣基礎設施的建設，在未來(lái)五年內增加 3，000 萬(wàn)人接入使用管道天然氣。
在船舶領(lǐng)域，不斷增長(cháng)的LNG動(dòng)力船舶訂單將使該市場(chǎng)的需求到2030年增加至每年1，600萬(wàn)噸以上，比此前預測增長(cháng)了60%。LNG正在成為航運和公路運輸的一種具有成本效益的燃料，降低了當今的排放量，并為采用生物L(fēng)NG或合成LNG等更低碳的能源提供了路徑。
到2030年代，歐洲將繼續需要LNG來(lái)平衡其電力行業(yè)中間歇性可再生能源日益增長(cháng)的份額，并保障能源安全。從長(cháng)遠來(lái)看，現有的天然氣基礎設施可用于進(jìn)口生物L(fēng)NG或合成LNG，亦可改為進(jìn)口綠氫使用。
LNG供應的大幅度增長(cháng)將來(lái)自于卡塔爾和美國。美國將擴大其作為世界最大LNG出口國的領(lǐng)先地位，到2030年可能達到每年1.8億噸，占全球供應量的三分之一。
2024年初，LNG現貨價(jià)格跌至2022年初以來(lái)的最低水平，但由于新增供應能力的開(kāi)發(fā)延遲，價(jià)格在年中有所回升。冬季低溫和年底風(fēng)力發(fā)電量低潮期導致歐洲的天然氣庫存被大幅消耗，疊加俄羅斯過(guò)境烏克蘭向歐洲輸送的管道天然氣供應于2024年12月31日到期的因素，推動(dòng)了LNG價(jià)格上漲。預計歐洲將在2025年進(jìn)口更多LNG以補充其天然氣庫存。（劉麗麗）
油氣
京公網(wǎng)安備 11010802020613號