礦井“咽喉要道”的檢修“奇兵”
——記淮河能源控股集團2024年度模范班組、張集礦絞車(chē)一隊副井井筒班
698米意味著(zhù)什么？對淮河能源控股集團張集礦絞車(chē)一隊副井井筒班15名職工而言，意味著(zhù)安全的刻度和責任的高度。長(cháng)期以來(lái),他們堅守礦井“咽喉要道”，在﹣645米的井底和高達53米的地面井架之間“上天入地”，默默守護著(zhù)礦井安全生產(chǎn)的生命通道。近年來(lái),他們緊緊圍繞安全生產(chǎn)中心任務(wù)，憑借嚴謹細致和務(wù)實(shí)創(chuàng )新的精神，出色完成了各項檢修任務(wù)，不久前榮獲淮河能源控股集團2024年度“模范班組”稱(chēng)號。
張集礦副井發(fā)揮著(zhù)向井下運送人員、物料以及工作面液壓支架和設備等重要功能，是礦井正常運轉的“咽喉”與“命脈”。作為保障礦井提升運輸的關(guān)鍵力量，副井井筒班肩負設備系統的日常檢修、維護職責，工作的高效與否直接影響井下安全生產(chǎn)進(jìn)度。
“檢修人員要有與時(shí)間‘賽跑’的緊迫感,增強責任意識、憂(yōu)患意識，從嚴從細落實(shí)各項檢修制度，著(zhù)力解決想不到、查不清、辦不實(shí)的問(wèn)題,切實(shí)提升保障副井高效運轉的能力。”該隊長(cháng)靳衛峰對檢修工作提出了明確要求。
2024年10月，為提高設備運行的穩定性和可靠性,該礦啟動(dòng)了年度停產(chǎn)檢修，其中涉及一副井主提升繩、懸掛、出車(chē)逆向阻車(chē)器和列車(chē)馬達更換等11個(gè)項目。面對人員少、工期緊、任務(wù)重等難題,副井井筒班不等不靠、主動(dòng)作為，采用“掛圖作戰”的方法和“主線(xiàn)任務(wù)齊頭并進(jìn)”的思路，對檢修項目、措施、人員及工期進(jìn)行了精心部署。檢修前,該隊與相關(guān)單位密切協(xié)作,提前檢查、校核和驗收檢修所需設備、工器具和備件，編制并審批專(zhuān)項施工安全技術(shù)措施，為檢修順利開(kāi)展奠定基礎。檢修期間,該班及區隊管理人員嚴格執行跟帶班制度，主動(dòng)放棄休班時(shí)間，一心撲在現場(chǎng)督導技術(shù)標準和安全措施執行情況,確保檢修安全、質(zhì)量、效率“三到位”，最終圓滿(mǎn)完成了各項任務(wù)。
“在各類(lèi)檢修任務(wù)中，副井井筒班能正確把握生產(chǎn)與檢修、質(zhì)量與效率的關(guān)系,在安全前提下提高效率，為井下安全生產(chǎn)贏(yíng)得了時(shí)間、爭取了主動(dòng)。”談及副井井筒班時(shí)，靳衛峰評價(jià)道。
“22日檢查天輪編碼器及聯(lián)軸節、溫度傳感器、信號閉鎖,23日檢查扶梯及分繩平臺托輥、護欄、踏板……”打開(kāi)該班班長(cháng)鄭義標辦公電腦，便能看到《絞車(chē)一隊一副井2025年2月份設備檢修計劃》，里面詳細記錄著(zhù)每日檢修任務(wù)、責任人、期限等內容。
據鄭義標介紹，副井井筒班每月底會(huì )根據生產(chǎn)實(shí)際和設備使用情況,按日分解排定次月檢修計劃，并報礦相關(guān)職能科室和專(zhuān)業(yè)口會(huì )審通過(guò)。同時(shí)，該班嚴格落實(shí)設備包機、巡檢巡查等制度，通過(guò)日檢、周檢、月檢，對一副井提升系統關(guān)鍵部位進(jìn)行有效維護、保養，及時(shí)發(fā)現并處理隱患。
“聽(tīng)說(shuō)你前段時(shí)間身體不舒服,現在徹底恢復了吧？需不需要給你適當調整工作強度……”在班前會(huì )召開(kāi)前，鄭義標總是會(huì )關(guān)切地同“三類(lèi)九種”不安全人開(kāi)展談心談話(huà)，通過(guò)“望、聞、問(wèn)、切”的方式排查職工身心狀態(tài)，避免職工“帶病上崗”。
在檢修現場(chǎng)，鄭義標總是不厭其煩地叮囑職工：“一定要檢查提升鋼絲繩的磨損情況，罐籠連接裝置是否牢固，信號系統有無(wú)故障……”據機修工謝永喜介紹，每次檢修前,班組長(cháng)都會(huì )提前檢查工作環(huán)境、工器具完好和防墜情況，要求大家正確穿戴勞動(dòng)防護用品。檢修期間，職工們秉持嚴謹細致、精益求精的態(tài)度，嚴格按照檢修流程和標準排查和消除提升系統的安全隱患，不敢有絲毫懈怠。對于檢修現場(chǎng)查出的隱患,該班嚴格實(shí)行“清單＋閉環(huán)”管理,能解決的當場(chǎng)解決，不能解決的明確整改措施、責任人和時(shí)間,做到班中督辦、銷(xiāo)號管理,2024年累計排查并處理隱患達98條，為系統的穩定可靠做出了重要貢獻。
“要想干好檢修工作，核心在于牢牢把控關(guān)鍵人員、關(guān)鍵工序、關(guān)鍵設備和關(guān)鍵變化,堅決杜絕自以為是的僥幸和不以為然的疏忽。”鄭義標表示。
為更好地服務(wù)安全生產(chǎn)，該班立足工作現實(shí)需求,積極開(kāi)展群眾性素質(zhì)提升、技術(shù)革新和節支降耗活動(dòng)，努力打造運行平穩、安全高效的副井提升系統。
“在檢修井筒設備時(shí)，一定要先做好斷電閉鎖措施，保障我們自身安全……”在該班內部交流會(huì )上，中級技師陶林正在給大家講解設備檢修要點(diǎn)。一直以來(lái),該班積極踐行淮河能源控股集團“學(xué)習力＋思考力＝能力”的理念,按照“干什么、學(xué)什么,缺什么、補什么”的原則,根據班組成員業(yè)務(wù)能力和技能水平制定培訓計劃，通過(guò)現場(chǎng)實(shí)操、自主輔導、技師培訓、師徒傳幫帶、工作群交流等方式，穩步提升職工技能水平和綜合素質(zhì)。2024年,該班15名職工技能持證上崗率達100％，其中技師4人,高級工5人，中級工6人，本科學(xué)歷3人,大專(zhuān)學(xué)歷1人,大專(zhuān)在讀3人。
該班鼓勵職工將創(chuàng )新思維融入工作日常，圍繞提升安全系數、降低勞動(dòng)強度、改善作業(yè)環(huán)境，在創(chuàng )新中創(chuàng )造價(jià)值。2024年之前,該礦一副井打運液壓支架時(shí)通常采用“上口出車(chē)進(jìn)罐、下口出車(chē)出罐”模式，上口支架車(chē)等待下井時(shí)，下口無(wú)法同時(shí)升運物料，導致打運過(guò)程復雜耗時(shí)。面對這一難題,該班決定利用年度停產(chǎn)檢修“窗口期”，對單罐上下口進(jìn)出車(chē)軌道坡度進(jìn)行調整并加裝液壓推車(chē)設備，從而實(shí)現了“循環(huán)打運”和人員遠距離操作,提高了安全系數和生產(chǎn)效率。同時(shí)，該班還牢固樹(shù)立“生產(chǎn)者勤奮,消費者節約,浪費者可恥”的經(jīng)營(yíng)理念，進(jìn)一步強化日常配件、材料、設備管理工作，通過(guò)控制材料領(lǐng)用、制定獎罰措施、實(shí)行材料“包干”等有效手段，深挖降本增效潛力，從源頭上減少檢修過(guò)程中的浪費。
“下一步，我們將以實(shí)干踐行使命、用行動(dòng)詮釋擔當，在保障生產(chǎn)、排除隱患、提升素質(zhì)和降低成本等方面持續發(fā)力，努力打造一支安全意識強、檢修技術(shù)硬、創(chuàng )新勁頭足、成本管控細的隊伍，為礦井高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量！”該隊黨支部書(shū)記趙曉勝說(shuō)。（凌劍）
煤炭
京公網(wǎng)安備 11010802020613號