站起來(lái)的中國逆變器，卷不倒的首航新能源

而就在此前不久舉辦的第十六屆中國（無(wú)錫）國際新能源大會(huì )暨展覽會(huì )（CREC2024）上，首航新能源憑借在光儲領(lǐng)域的卓越實(shí)力和持續貢獻再度登上CREC2024“十大分布式光伏逆變器品牌”榜單。這不僅是對首航新能源技術(shù)創(chuàng )新與產(chǎn)品品質(zhì)的認可，也是對其在推動(dòng)全球能源轉型和可持續發(fā)展方面所做努力的肯定。

時(shí)間的指針撥向2025年，中國的光儲產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為毫無(wú)疑問(wèn)的全球霸主。除了組件企業(yè)的全產(chǎn)業(yè)鏈制霸，光儲的崛起也離不開(kāi)中國逆變器行業(yè)的催熟和一代代從業(yè)者披荊斬棘的努力。從最初的笨重試驗品到今天的智能化核心設備，這條路充滿(mǎn)了艱辛。

在最初幾十年的時(shí)間里，逆變器只是光伏產(chǎn)業(yè)的配角。1970年代的石油危機讓太陽(yáng)能光伏技術(shù)走進(jìn)了人們的視野，而逆變器則是連接光伏組件與電網(wǎng)的重要“翻譯器”。早期的逆變器技術(shù)水平有限，設備龐大、效率低下，價(jià)格高得令人咋舌，市場(chǎng)僅限于一些特定的應用場(chǎng)景。

轉折點(diǎn)出現在1981年，德國的逆變器巨頭SMA成立了。1990年代末，SMA推出了一款高效的并網(wǎng)逆變器，讓逆變器設備擺脫了笨重的形象，標志著(zhù)技術(shù)上的一次重要飛躍。

彼時(shí)，日本的夏普、三洋等企業(yè)也在研發(fā)光伏組件的同時(shí)，著(zhù)手開(kāi)發(fā)逆變器，試圖打造一站式解決方案。這種技術(shù)與商業(yè)的聯(lián)動(dòng)，為逆變器行業(yè)的規?；伷搅说缆?。

相比之下，中國的逆變器市場(chǎng)在這一階段尚處于萌芽狀態(tài)，大多數逆變器依賴(lài)進(jìn)口，國內企業(yè)的身影還不夠強大。但從另一面看，這種技術(shù)空白也為后來(lái)者提供了廣闊的創(chuàng )新和可占據空間。

2010年后，隨著(zhù)全球光伏市場(chǎng)的快速擴張，逆變器行業(yè)終于從幕后走向前臺。我國逆變器企業(yè)雨后春筍般崛起。

2019年前后， “平價(jià)上網(wǎng)”成為我國光伏行業(yè)發(fā)展的驅動(dòng)力，逆變器和組件一起，價(jià)格一降再降。企業(yè)一邊不斷壓縮利潤空間，一邊還要維持技術(shù)研發(fā)的投入。

2020年后，逆變器行業(yè)迎來(lái)了一個(gè)新的拐點(diǎn)——儲能市場(chǎng)的快速增長(cháng)。逆變器不再只是光伏發(fā)電的一個(gè)環(huán)節，而是逐漸成為儲能系統的“大腦”。

角色的轉變不僅給逆變器提供了更廣闊的舞臺，也提出了更高的技術(shù)要求。儲能逆變器需要更復雜的控制技術(shù)、更高的安全性以及更智能化的管理系統。而這些新需求背后，是企業(yè)巨大的研發(fā)投入與技術(shù)難題。

好在首航新能源等逆變器企業(yè)早在2015年就開(kāi)始研發(fā)儲備儲能相關(guān)技術(shù)，能夠對市場(chǎng)需求做出快速反應。

不過(guò)，逆變器企業(yè)真正踏入儲能領(lǐng)域后漸漸意識到，僅靠單一的逆變器產(chǎn)品已無(wú)法滿(mǎn)足愈發(fā)多樣化的市場(chǎng)需求。市場(chǎng)帶來(lái)了機遇，但利潤空間卻在競爭中被不斷擠壓。

面對增長(cháng)瓶頸，一些頭部企業(yè)選擇跳出單一的硬件銷(xiāo)售模式，直接介入儲能系統的設計、集成和運維，試圖從“設備提供者”轉型為“整體解決方案供應商”。

于是，許多廠(chǎng)商將觸角從逆變器延伸到了儲能系統甚至儲能電池領(lǐng)域。這樣的業(yè)態(tài)變化不僅反映了競爭加劇的不爭事實(shí)，也凸顯了企業(yè)在擴大產(chǎn)品線(xiàn)、尋找業(yè)績(jì)第二成長(cháng)曲線(xiàn)方面的期許。

近年來(lái)，中國逆變器企業(yè)加速全球布局，從歐洲、北美這些傳統市場(chǎng)，到中東、非洲等新興市場(chǎng)，幾乎無(wú)處不在。然而，全球化的道路從來(lái)不是筆直的。不同市場(chǎng)的認證標準、政策波動(dòng)，乃至地緣政治風(fēng)險，都對企業(yè)的適應能力提出了更高的要求。

面對這種環(huán)境，企業(yè)既要在價(jià)格上保持競爭力，又要迅速建立起服務(wù)和售后的優(yōu)勢。特別是在本地化服務(wù)成為常態(tài)的當下，企業(yè)不得不加快在全球范圍內布局技術(shù)支持和維修團隊。

這種高投入、長(cháng)回報周期的擴展模式，既是挑戰，也讓更多行業(yè)玩家看到了彎道超車(chē)的可能性。

機會(huì )仍在

逆變器市場(chǎng)數據由于與光儲裝機量直接相關(guān)，是觀(guān)察行業(yè)的重要切口。

2024年的逆變器市場(chǎng)，用一句話(huà)形容就是“競爭激烈，機會(huì )仍在”。過(guò)去一年，全球能源轉型加速，光伏項目全面鋪開(kāi)，逆變器作為關(guān)鍵一環(huán)，自然成了兵家必爭之地。

國內市場(chǎng)、歐洲市場(chǎng)雖然不再像以前那樣瘋長(cháng)，但技術(shù)升級的動(dòng)力依舊強勁，市場(chǎng)穩定下來(lái)后反倒給了企業(yè)更清晰的布局空間。

在政策引導與技術(shù)進(jìn)步的雙重驅動(dòng)下，行業(yè)正在快速適應新的市場(chǎng)環(huán)境。

同時(shí)，光儲市場(chǎng)在全球范圍內的滲透率持續提升，中東、南非等新興地區的大型項目需求不斷增長(cháng)，帶動(dòng)了行業(yè)整體需求的穩定增長(cháng)。市場(chǎng)的分化并不意味著(zhù)停滯，反而為企業(yè)提供了多元化布局的機會(huì )。

綜合來(lái)看，行業(yè)短期波動(dòng)不改長(cháng)期趨勢。盡管行業(yè)的價(jià)格波動(dòng)給行業(yè)帶來(lái)些許壓力，但隨著(zhù)全球市場(chǎng)環(huán)境的進(jìn)一步明朗，逆變器市場(chǎng)將繼續沿著(zhù)規?；?、智能化的路徑邁進(jìn)。技術(shù)創(chuàng )新、政策支持和國際合作正在為未來(lái)的可持續發(fā)展奠定堅實(shí)的基礎，整個(gè)行業(yè)的成長(cháng)空間依然廣闊。

2024年，全球儲能市場(chǎng)同樣迎來(lái)多點(diǎn)開(kāi)花的局面，傳統市場(chǎng)憑借工商業(yè)儲能、電網(wǎng)側儲能崛起成功抵消了戶(hù)用儲能增勢萎靡帶來(lái)的不利影響。儲能系統需求依然強勁。

歐美地區的政策支持是推動(dòng)儲能市場(chǎng)爆發(fā)的重要因素。

2024年，歐洲多國在儲能補貼、市場(chǎng)準入和并網(wǎng)許可方面推出了一系列新法規。德國、英國和意大利等主要國家紛紛簡(jiǎn)化流程、取消限制，并設定了明確的儲能裝機目標，推動(dòng)儲能項目快速落地。

此外，成本下降也是一大驅動(dòng)力，儲能電池價(jià)格的快速下降使得大儲系統的裝機成本顯著(zhù)降低，從而進(jìn)一步促進(jìn)了市場(chǎng)需求。

根據歐洲光伏產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì )的最新報告，2024年歐洲工商業(yè)儲能和電網(wǎng)側儲能的需求快速增長(cháng)，大儲裝機量首次超過(guò)戶(hù)用儲能，成為新的市場(chǎng)主力。

未來(lái)幾年，意大利、德國和英國等地的大儲需求將持續高速增長(cháng)。這一趨勢不僅為企業(yè)帶來(lái)了新的商機，也要求更高的技術(shù)儲備和靈活的市場(chǎng)策略。

除傳統市場(chǎng)以外，新興地區如中東、南非、拉美等地的GWh級大型光儲項目需求猛增。面對內卷的價(jià)格戰和成熟市場(chǎng)的飽和，這些新興市場(chǎng)為企業(yè)提供了新的增長(cháng)契機，也成為光儲行業(yè)下一個(gè)爭奪的高地。

在市場(chǎng)劇烈變化的背景下，技術(shù)實(shí)力雄厚且渠道仍在不停鋪展的企業(yè)正在迎來(lái)難得的機會(huì )。首航新能源便是其中的代表。

內卷核心

成立于2013年的首航新能源，早已算不上新能源領(lǐng)域的“雛鳥(niǎo)”。作為一家已經(jīng)經(jīng)歷過(guò)多輪周期危機的企業(yè)，首航新能源很清楚：光儲熱潮并非一片坦途，要想真正站穩腳跟，技術(shù)實(shí)力是根本。

2015年，首航新能源在專(zhuān)注光伏逆變器的基礎上，加碼押注儲能領(lǐng)域，陸續投身儲能逆變器和儲能電池的研發(fā)。

要知道，此時(shí)儲能市場(chǎng)還只能用一片荒蕪來(lái)形容。寧德時(shí)代還只是全球動(dòng)力電池排名第三的企業(yè)，全球儲能市場(chǎng)被特斯拉、LG等企業(yè)把持。國內儲能更是寥寥無(wú)幾。

首航新能源這一次看起來(lái)“豪賭”的行為，實(shí)際上一舉奠定了獨特的產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)、搭配優(yōu)勢。公司在2016年推出儲能逆變器，2020年開(kāi)始自產(chǎn)儲能電池。對比最近幾年同樣跨界儲能的逆變器友商，首航新能源自研自產(chǎn)儲能電池顯然更具技術(shù)、成本優(yōu)勢。

從產(chǎn)業(yè)布局角度來(lái)看，首航新能源從來(lái)不滿(mǎn)足于追趕，而是一直思索如何用技術(shù)來(lái)重新定義市場(chǎng)。目前，首航新能源的產(chǎn)品線(xiàn)已經(jīng)全面覆蓋光伏并網(wǎng)逆變器、儲能逆變器和儲能電池。

光伏并網(wǎng)逆變器方面，首航新能源的光伏并網(wǎng)逆變器規格從1.1kW到350kW不等，地面電站、工商業(yè)場(chǎng)景、家庭住宅用電全都搞定，真正做到了全場(chǎng)景覆蓋。

而儲能逆變器，首航新能源產(chǎn)品不僅能平滑輸出、降低調度壓力，還能幫用戶(hù)省下不少用電成本?？梢哉f(shuō)，無(wú)論你是大企業(yè)還是普通家庭，都能在首航的產(chǎn)品中找到一個(gè)靠譜的解決方案。

儲能電池方面，首航新能源選擇了技術(shù)成熟的磷酸鐵鋰電池。穩定、安全，是儲能領(lǐng)域的“標配”。更關(guān)鍵的是，首航新能源的儲能電池與多種品牌的光伏儲能逆變器高度兼容，特別適合戶(hù)用及小型工商業(yè)儲能場(chǎng)景。

儲能系統方面，首航新能源2023年推出的PowerMagic工商業(yè)儲能系統憑借高效靈活、更低的度電成本（LCOS）和極致安全性，迅速贏(yíng)得海內外市場(chǎng)的青睞，廣泛應用于亞洲、歐洲、美洲和中東的多個(gè)工商儲能項目。最新優(yōu)化后的超靜音性能，更進(jìn)一步拓展了PowerMagic在各類(lèi)垂直場(chǎng)景的適用性。

當然，技術(shù)實(shí)力離不開(kāi)雄厚資金澆灌。首航新能源每年的研發(fā)投入也是實(shí)打實(shí)的“硬核”。2021至2023年，公司分別投入了9422.53萬(wàn)元、1.93億元、3.08億元進(jìn)行研發(fā)。它的高功率逆變器和集中式儲能系統已經(jīng)開(kāi)始規?；杖?，接下來(lái)還有更多新產(chǎn)品在路上。

這不是一個(gè)“拼命追趕”大廠(chǎng)的故事，而是一個(gè)“用技術(shù)說(shuō)話(huà)”的企業(yè)成長(cháng)范本。在持續的技術(shù)投入之后，市場(chǎng)反饋也自然迎來(lái)豐碩成果。

市場(chǎng)沖鋒

近年來(lái)，首航新能源在全球光伏和儲能市場(chǎng)中表現出了不俗的實(shí)力。

從數據看，Wood Mackenzie研究報告顯示：2023年，首航新能源在全球光伏逆變器市場(chǎng)的出貨量已經(jīng)躋身前十；IHS Markit 的調研數據顯示，2021年，其戶(hù)用逆變器出貨量位居全球第九。這證明了首航新能源沉淀10年的創(chuàng )新技術(shù)產(chǎn)品在市場(chǎng)中具備極強的硬核競爭力。

對首航新能源來(lái)說(shuō)，歐洲和中國市場(chǎng)無(wú)疑是重中之重。一個(gè)是全球最早推進(jìn)光伏產(chǎn)業(yè)化的先行者，一個(gè)是全球最大規模的制造與消費中心。這兩大市場(chǎng)不僅奠定了光伏行業(yè)的基礎，也引領(lǐng)了技術(shù)創(chuàng )新和市場(chǎng)布局的方向。

雖說(shuō)如今的競爭已經(jīng)“內卷”到肉眼可見(jiàn)，但首航新能源明白，這些區域的“內卷”恰恰意味著(zhù)它們依然是核心戰場(chǎng)，無(wú)法忽視這里的市場(chǎng)波動(dòng)，也不能放過(guò)其中孕育的機會(huì )。

面對這個(gè)現實(shí)，首航新能源選擇了進(jìn)擊。其光伏并網(wǎng)逆變器、儲能逆變器和儲能電池構成了一條涵蓋多場(chǎng)景的完整產(chǎn)品線(xiàn)，無(wú)論是地面電站，還是工商業(yè)和戶(hù)用場(chǎng)景，首航新能源的設備都能輕松適配，滿(mǎn)足各地區、不同客戶(hù)的需求。這種全場(chǎng)景覆蓋能力，背后靠的是公司多年來(lái)的技術(shù)積累和市場(chǎng)敏感度。

在新興市場(chǎng)方面，首航新能源也頗有建樹(shù)。從渠道建設角度來(lái)看，首航新能源正在逐步轉型全球化的能源品牌。公司不但在歐洲和中國市場(chǎng)穩扎穩打，還將觸角伸向了中東、非洲、拉美等新興市場(chǎng)。在這些地區，首航的儲能產(chǎn)品表現出色，尤其是在那些電網(wǎng)基礎設施薄弱、電力需求迫切的國家，首航的儲能逆變器和電池解決方案迅速成為行業(yè)的關(guān)注焦點(diǎn)。

放眼全球，儲能市場(chǎng)的競爭正在加劇。首航新能源看重卻不依賴(lài)傳統市場(chǎng)，用行動(dòng)證明了自己在新興市場(chǎng)中的潛力。

根據公司最新招股書(shū)顯示，此次IPO，公司擬募集資金約12.11億元，募集資金主要用于首航儲能系統建設項目、新能源產(chǎn)品研發(fā)制造項目、研發(fā)中心升級項目、營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )建設項目、補充流動(dòng)資金。

預期成功上市之后的首航新能源，將持續通過(guò)技術(shù)的不斷迭代和全球化布局，首航新能源已經(jīng)成長(cháng)為國際光儲市場(chǎng)的重要參與者，并為整個(gè)行業(yè)的未來(lái)走向提供了新的參考。