中國石化長(cháng)城潤滑油：為船舶綠色動(dòng)力注入“長(cháng)城血液”

船舶是現代經(jīng)濟的“動(dòng)脈”,全球約90%的貨物通過(guò)航運輸送,航運業(yè)減碳是降低全球碳排放的重要環(huán)節。一段時(shí)間以來(lái),航運業(yè)二氧化碳排放量約占全球總排放量的3%,為此,2023年,國際海事組織(IMO)更新船舶溫室氣體減排戰略,與2008年相比,計劃到2030年航運業(yè)的碳排放量減少20%;到2040年碳總量減少70%;到2050年實(shí)現凈零排放。我國也積極應對氣候變化,制定了2030年碳達峰、2060年碳中和的“雙碳”目標。在船舶動(dòng)力方面,應用低碳、零碳替代能源是實(shí)現綠色航運的重要路徑,其中LNG、甲醇、氨則是被廣泛認可的三種主要替代燃料。

發(fā)動(dòng)機是船舶的“心臟”,而潤滑油則是發(fā)動(dòng)機的“血液”。針對航運業(yè)低碳零碳發(fā)展趨勢,國內外主機廠(chǎng)陸續推出新型燃料發(fā)動(dòng)機技術(shù)。中國石化潤滑油有限公司(長(cháng)城潤滑油)是中國石化旗下專(zhuān)業(yè)化潤滑油公司,作為國資委創(chuàng )建世界一流示范企業(yè)和專(zhuān)精特新示范企業(yè),緊緊圍繞“科技創(chuàng )新、產(chǎn)業(yè)控制、安全支撐”三大作用,主動(dòng)服務(wù)國家重大戰略需求,積極踐行綠色可持續發(fā)展理念,緊跟國內船舶綠色動(dòng)力高端裝備發(fā)展,積極布局新型燃料發(fā)動(dòng)機的配套用油技術(shù),并在LNG、甲醇、氨燃料等低碳零碳船用發(fā)動(dòng)機配套潤滑技術(shù)方面取得突破,為我國航運業(yè)的綠色低碳轉型注入了強勁動(dòng)力。

日前,國內首臺氨柴雙燃料中速機CS27DF-A正式面世,并通過(guò)船級社型式認可試驗,該發(fā)動(dòng)機由中船七一一所自主研發(fā),氨燃料最高替代率超85%,有效熱效率達到43%,NH3及N2O氣體排放達到國際先進(jìn)水平,實(shí)現了我國大缸徑船用氨/柴雙燃料發(fā)動(dòng)機的重大突破。中國石化潤滑油公司是七一一所長(cháng)期的戰略合作伙伴,共同開(kāi)展氨柴雙燃料發(fā)動(dòng)機及配套用油的開(kāi)發(fā)與應用,長(cháng)城船用中速機油搭載氨柴雙燃料發(fā)動(dòng)機開(kāi)展整機試驗,油品性能滿(mǎn)足氨柴雙燃料發(fā)動(dòng)機使用需求,并寫(xiě)入其產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)。

中國石化長(cháng)城潤滑油與中國船舶發(fā)動(dòng)機研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)始終保持著(zhù)穩定且良好的合作關(guān)系,通過(guò)強強聯(lián)合,深化業(yè)務(wù)合作,實(shí)現“國機用國油”的良好局面,推動(dòng)船舶綠色動(dòng)力領(lǐng)域的高水平科技自立自強。通過(guò)嵌入式同步開(kāi)發(fā)、同步配套的合作模式,中國石化長(cháng)城潤滑油聯(lián)合中國船舶第七一一所先后實(shí)現長(cháng)城船用發(fā)動(dòng)機油在七一一所LNG氣體機、甲醇雙燃料發(fā)動(dòng)機上的同步開(kāi)發(fā)和技術(shù)準入,實(shí)現長(cháng)城燃氣發(fā)動(dòng)機油在潿洲島LNG發(fā)電機組的技術(shù)應用,為船舶綠色動(dòng)力提供專(zhuān)業(yè)滑油解決方案。

綠色發(fā)展是高質(zhì)量發(fā)展的底色,新質(zhì)生產(chǎn)力本身就是綠色生產(chǎn)力;黨的二十大報告提出,推動(dòng)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展綠色化、低碳化是實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節。多年來(lái),中國石化長(cháng)城潤滑油一直承擔著(zhù)引領(lǐng)綠色發(fā)展、推動(dòng)行業(yè)創(chuàng )新的責任使命,積極創(chuàng )新與船舶發(fā)動(dòng)機研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)深化合作的有效模式,在新型低碳零碳船用發(fā)動(dòng)機配套潤滑方面取得顯著(zhù)成效,持續支撐國家重大戰略項目、助力航運業(yè)綠色低碳轉型。