1月6日，國內規模最大的液化天然氣（LNG）儲備基地——中國海油鹽城“綠能港”的10號LNG儲罐完成預冷填充并順利進(jìn)液，標志著(zhù)中國海油首座自主研發(fā)、自主設計、自主建造的全球單罐容量最大的27萬(wàn)立方米LNG儲罐一次性投用成功。本次作業(yè)，儲罐各項關(guān)鍵技術(shù)指標均完成安全可靠性驗證，為國內27萬(wàn)立方米LNG儲罐工程化應用提供了良好借鑒，表明我國超大容積LNG儲罐設計及建造技術(shù)達到世界領(lǐng)先水平。
27萬(wàn)立方米LNG儲罐采用中國海油具有自主知識產(chǎn)權的CGTank?儲罐核心技術(shù)，儲罐直徑超100米，高約65米，可同時(shí)疊放3架C919大飛機，容積相當于614個(gè)標準游泳池，可儲存11.9萬(wàn)噸天然氣，可供2200萬(wàn)居民兩個(gè)月的生活用氣，相當于減排二氧化碳20萬(wàn)噸，將為國家能源安全和區域能源保供提供新動(dòng)能、新優(yōu)勢。
27萬(wàn)立方米LNG儲罐對安全性的要求極高，設計建造工藝十分復雜，是能源領(lǐng)域中的尖端技術(shù)之一，我國為世界上少數幾個(gè)能夠開(kāi)展超大型LNG儲罐設計及建造的國家之一。中國海油首創(chuàng )國內完全自主27萬(wàn)立方米LNG全容罐的本質(zhì)安全理論體系，在業(yè)內率先提出考慮桿系穩定性和復雜施工過(guò)程的非線(xiàn)性空間網(wǎng)殼穹頂屈曲分析方法，分析了樁—土—結構相互作用效應對儲液罐位移變形、應力分布的影響規律和耗能機制，創(chuàng )建了超填庫存量計算、投運前再填充等成套保冷技術(shù)方法，打通儲罐全生命周期技術(shù)壁壘，實(shí)現了罐容從22萬(wàn)立方米到27萬(wàn)立方米的超大容積低溫LNG全容儲罐核心技術(shù)突破。
為保證LNG儲罐一次性投用成功，中國海油鹽城“綠能港”成立專(zhuān)項工作組，嚴格落實(shí)上下游市場(chǎng)資源協(xié)調、系統性員工培訓、細化擴建罐區管道系統、儲罐系統計劃節點(diǎn)等工作，提升員工設備操作、應急處置等基本功，為本次預冷作業(yè)的順利開(kāi)展奠定基礎。同時(shí)，針對邊運行邊試車(chē)的特殊工況，編制跟進(jìn)實(shí)際生產(chǎn)情況優(yōu)化預冷排氣方案，創(chuàng )造性采用雙罐串聯(lián)置換舉措，大幅降低投產(chǎn)成本，有效減少LNG損耗，提升了項目運營(yíng)效率和效益。
目前，采用中國海油CGTank?儲罐核心技術(shù)實(shí)現工程化應用的27萬(wàn)立方米LNG儲罐的單罐容積和市場(chǎng)占有率均居全球第一。首座27萬(wàn)立方米LNG儲罐的投用，進(jìn)一步提高了中國海油自主核心技術(shù)在超大型儲罐市場(chǎng)中的占有率，提升中國海油在LNG行業(yè)的引領(lǐng)地位。在冬季迎峰保供關(guān)鍵期，新投用的27萬(wàn)立方米LNG儲罐還將有效提升鹽城“綠能港”LNG總儲量，為鹽城“綠能港”應急調峰增加“底氣”。目前，鹽城“綠能港”工藝設備設施已調試完畢，進(jìn)入高效安全的備用狀態(tài)，正全力在LNG儲備、槽車(chē)外運和管道供氣等多點(diǎn)發(fā)力,打好冬季用氣高峰期保供組合拳，全力保障群眾供暖，堅決守住溫暖防線(xiàn)，為華東地區能源保供和能源結構優(yōu)化升級貢獻海油力量。
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