目前,已經(jīng)進(jìn)入到全年最冷的時(shí)候,昨天是三九寒天的第一天,電廠(chǎng)日耗和運輸不暢對煤價(jià)價(jià)格有一定支撐,電煤持續微漲。
現在,距離春節放假還有19天,礦區放假的煤礦在逐步增加,沿海八省電廠(chǎng)存煤仍在3500萬(wàn)噸以上高位,可用天數15.5天,剛到安全水平線(xiàn),秦港5500漲到了770元/噸以上。
據今日智庫了解,由于產(chǎn)地供應收緊,再加上從產(chǎn)地到港口的煤價(jià)漲勢不一致,發(fā)運到港價(jià)格倒掛矛盾加劇,主要運煤通道發(fā)運積極性繼續走低,港口調入量降至中位偏低水平。
由于電廠(chǎng)日耗漸高,下游拉運情況還不錯。據今日智庫了解,1月8號,環(huán)渤海港口錨地船舶數量65條,預到船舶35條。近期,內貿煤價(jià)表現呈上漲趨勢,進(jìn)口煤價(jià)格尚處低位運行,下游北上拉運仍以長(cháng)協(xié)煤兌現為主。
綜合的來(lái)說(shuō),現在的市場(chǎng)行情比往年同期要差,主要是暖冬預期疊加春節淡季快來(lái)了,下游采購需求改善空間有限,觀(guān)望心態(tài)持續存在。不過(guò)好在港口貨源補充情況不理想,個(gè)別貨源緊缺情況依然存在,礦區生產(chǎn)情況也一般,今日智庫判斷,電煤價(jià)格還能夠漲,秦港5500應該能夠突破780元/噸。
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