新年伊始，蒙煤、澳煤小幅上漲，那國內煤呢?

新年伊始，口岸蒙煤市場(chǎng)價(jià)格連續兩日上漲，國際海運煉焦煤FOB也呈現小幅上漲之勢，而國內市場(chǎng)依舊維持跌勢，市場(chǎng)走勢有所分化。

具體來(lái)看，根據蒙古煤炭網(wǎng)數據顯示，2024年12月份，甘其毛都口岸蒙煤通車(chē)量從前期的1000-1200車(chē)的常規水平持續下滑至月底的300-400車(chē)左右。2025年元旦過(guò)后，1月2日首個(gè)通關(guān)日，甘其毛都口岸通車(chē)量回升至880車(chē)，目前口岸監管倉庫存約340萬(wàn)噸出頭。近兩日，蒙煤口岸交易價(jià)格小有漲幅，目前蒙5原煤價(jià)格約930元/噸，節后連續兩日上漲，累漲20元/噸。

國際海運煉焦煤市場(chǎng)來(lái)看，節后歸來(lái)，1月2日，普氏評估的澳洲優(yōu)質(zhì)低揮發(fā)硬焦煤FOB價(jià)格上漲 3.4 美元至 199.9 美元/噸，然而PLV中國 CFR 價(jià)格依然維持下跌之勢，降 2 美元至 196 美元/噸。

從原因來(lái)看，蒙煤價(jià)格上漲源于12月份通車(chē)輛的持續低位，導致監管倉庫存降庫明顯，從前期的約450萬(wàn)噸的高位水平降至目前的340萬(wàn)噸出頭，然后，2025年元旦歸來(lái)，新年度開(kāi)啟下，預計后續蒙煤通車(chē)量能快速回升至常規水平，因而，短期的上漲持續性預計支撐不足;

國際煉焦煤澳洲FOB價(jià)格上漲源于印度推出冶金焦進(jìn)口配額政策(印度自2025年1月1日至6月30日，將實(shí)施為期六個(gè)月的低灰分冶金焦進(jìn)口配額限制政策)，導致印度國內市場(chǎng)出現了一部分的投機采買(mǎi)需求，變相為煤炭?jì)r(jià)格的上漲提供了一定的支撐，但持續性如何仍有待觀(guān)察;

而中國國內市場(chǎng)而言，鋼廠(chǎng)高爐鐵水產(chǎn)量的持續下降，疊加鋼材終端需求的疲軟，下游煉焦煤補庫需求有限，市場(chǎng)交易情緒依舊冷清，導致上游煤礦端持續累庫，出貨依舊受阻，預計短期市場(chǎng)弱勢局面難以扭轉。