全國首個(gè)“零碳港口”建成

圖為濰坊港。 山東港口集團供圖

記者10月24日從山東港口集團獲悉，山東港口渤海灣港集團濰坊港榮獲中國船級社質(zhì)量認證有限公司頒發(fā)的碳中和評價(jià)證書(shū)，證明濰坊港全港口范圍內已實(shí)現碳中和。這標志著(zhù)全國首個(gè)“零碳港口”建成。

濰坊港位于渤海灣南海岸，岸線(xiàn)長(cháng)5382米，擁有豐富的海洋、風(fēng)能、光能等資源，是進(jìn)行“零碳港口”建設的良好試驗場(chǎng)地。山東港口渤海灣港集團以濰坊港為試點(diǎn)，聚焦“調結構、強技術(shù)、重管理”，圍繞能源供應多能互補、能效提升技術(shù)應用、自動(dòng)化智能化水平提升、生態(tài)碳匯能力提升等“八大任務(wù)”，全力打造“零碳港口”。

在“零碳港口”建設過(guò)程中，濰坊港持續推進(jìn)能源結構清潔化。今年9月30日，濰坊港4臺6.7兆瓦風(fēng)機并網(wǎng)成功，成為山東省首個(gè)并網(wǎng)發(fā)電的陸上分散式風(fēng)電項目，年可用發(fā)電量超7000萬(wàn)千瓦時(shí)，在滿(mǎn)足整個(gè)港區用電的同時(shí)，冗余電量還可通過(guò)電網(wǎng)供社會(huì )使用。此舉不僅為濰坊港每年節省用電成本約960萬(wàn)元，而且與相同發(fā)電量的常規燃煤火電機組相比，每年可節省標煤2.1萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放5.7萬(wàn)噸，減少排放煙塵1.5噸。

如今，濰坊港多能源供應體系初步搭建完成，形成“風(fēng)光儲一體化”的零碳能源結構，正式實(shí)現“零碳港口”2.0，力爭在行業(yè)內率先打造以“全物流鏈綠色低碳發(fā)展”為特點(diǎn)的“零碳港口”3.0。

今年3月，濰坊港發(fā)布“零碳港口”創(chuàng )建方案，中國船級社質(zhì)量認證有限公司向其頒發(fā)了承諾性碳中和證書(shū)。10月，濰坊港完成對溫室氣體排放總量(9010.62噸二氧化碳當量)的中和。中國船級社質(zhì)量認證有限公司依據碳中和相關(guān)證實(shí)規范，對今年6月10日—9月10日濰坊港生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)階段產(chǎn)生的溫室氣體排放量的量化和抵消過(guò)程進(jìn)行了評價(jià)。評價(jià)結果符合評價(jià)依據準則的要求，濰坊港獲得碳中和評價(jià)證書(shū)。

記者了解到，下一步，濰坊港將把“零碳”與“智慧”深度融合，定義通用散貨碼頭零碳智能化作業(yè)模式新標準，建設綜合能碳智慧管控平臺，提升港口自動(dòng)化智能化水平，將智慧綠色特征貫穿港口建設全過(guò)程。