GE賠償倒塔損失，傳感器是罪魁禍首

近日，GE Vernova與Enefit Green就Akmene項目的風(fēng)機倒塔事件達成和解。雙方對Akmene風(fēng)電場(chǎng)的風(fēng)機供貨協(xié)議(TSA)進(jìn)行調整，向后者提供總計約800萬(wàn)歐元(6215萬(wàn)元人民幣)的賠償，其中約一半為現金，其余的為非現金。

Enefit Green管理委員會(huì )臨時(shí)主席Andres Maasing表示，事件發(fā)生后的幾個(gè)月里，該公司處理事情的節奏很快，專(zhuān)注于與GE Vernova、DNV技術(shù)顧問(wèn)、Sorainen法律顧問(wèn)、Marsh保險顧問(wèn)和其他各方一起解決關(guān)鍵步驟。

Andres Maasing指出，我們最初的首要任務(wù)是確定根本原因，并確保剩余機組的安全，以及風(fēng)機附近社區的安全。之后，我們逐步重啟風(fēng)電場(chǎng)并更換倒塌的風(fēng)機。在風(fēng)電場(chǎng)恢復運營(yíng)后，我們專(zhuān)注于合同中應獲得權利的談判，以確保合同權益。我很高興與GE Vernova達成了庭外和解，非常感謝他們的專(zhuān)業(yè)精神和為實(shí)現這一結果所做的準備。這一結果也離不開(kāi)我們在立陶宛和愛(ài)沙尼亞的內外部團隊不懈努力，他們的貢獻是無(wú)價(jià)的。

據了解，出現倒塔事故的Akmene風(fēng)電場(chǎng)是Enefit Green在立陶宛建設的新項目之一。它由GE Vernova提供14臺風(fēng)電機組組成，總容量75MW。該風(fēng)電場(chǎng)于2022年2月開(kāi)始建設，2023年部分機組投運。

2023年5月，該風(fēng)電場(chǎng)一臺機組倒塔，隨后各方開(kāi)始調查其倒塔原因。當年9月，專(zhuān)家們給出倒塔根本原因，是由于這臺機組的一個(gè)傳感器發(fā)生故障，導致風(fēng)機控制系統發(fā)送了錯誤的信息，隨后塔架承受了過(guò)大載荷，從而使得風(fēng)機倒塔。在確定事故原因后，GE Vernova對正在運行的機組實(shí)施了額外的保護措施，以防止未來(lái)再次發(fā)生此類(lèi)事件。

那臺倒塔的風(fēng)機被完全更換，另一臺機組則需要更換整個(gè)主機。2023年9月，12臺風(fēng)機逐步重啟。2024年第一季度，Akmene風(fēng)電場(chǎng)的調試工作全部完成。

在筆者看來(lái)，這次事件中非常重要的一個(gè)信息點(diǎn)，就是傳感器對整臺風(fēng)機的影響。對于風(fēng)機廠(chǎng)家而言，產(chǎn)品降本增效的方法之一，就是為風(fēng)機增加各類(lèi)傳感器，從而通過(guò)對風(fēng)機更精準的控制，使其發(fā)電量更高，并降低機組本身乃至項目投資成本。

但我們都知道，提升風(fēng)機發(fā)電能力，確保風(fēng)機可靠性，促進(jìn)風(fēng)機降本，這對于風(fēng)電行業(yè)而言，是一個(gè)“不可能三角”。當數以百計的傳感器搭載在風(fēng)機上，就使風(fēng)機的故障點(diǎn)多了數百個(gè)，某種程度上降低風(fēng)機可靠性。

更可怕的是，一些傳感器的功能是通過(guò)讓風(fēng)機提前響應并改變姿態(tài)應對來(lái)風(fēng)，令本不符合載荷要求的風(fēng)機，在大風(fēng)或高強度湍流下符合要求。當這類(lèi)傳感器出現故障，風(fēng)機無(wú)法有效應對來(lái)風(fēng)，會(huì )導致安全問(wèn)題。這比反而沒(méi)有搭載此類(lèi)傳感器的風(fēng)機，都更容易出現事故。就好比一個(gè)人，在開(kāi)車(chē)時(shí)突然眼睛失明一樣危險。

所以此次事件也給風(fēng)電機組研發(fā)人員提了個(gè)醒，要關(guān)注傳感器本身的可靠性問(wèn)題，并且需要對機組的控制系統進(jìn)行匹配完善，使其在傳感器失效或發(fā)出錯誤信息的情況下，也具有保護自身的能力。過(guò)于敏感不好，過(guò)于遲鈍更不好。