“以舊換新”政策效果顯著(zhù) 新能源汽車(chē)銷(xiāo)售迎來(lái)增長(cháng)高峰

在新一輪“以舊換新”政策推動(dòng)下，國內汽車(chē)市場(chǎng)消費熱情被進(jìn)一步激發(fā)。中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽協(xié)”)發(fā)布的數據顯示，8月，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(cháng)30%，消費者的購車(chē)熱情持續高漲。在這一背景下，各大車(chē)企紛紛響應政策號召，持續推出了一系列促銷(xiāo)活動(dòng)。

由此可見(jiàn)，政策的持續發(fā)力，為消費者帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠，也為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入了新動(dòng)力。專(zhuān)家認為，隨著(zhù)“以舊換新”政策的進(jìn)一步優(yōu)化和市場(chǎng)的不斷擴大，國內汽車(chē)市場(chǎng)有望繼續保持穩健增長(cháng)。

政策效應顯著(zhù)，市場(chǎng)反響熱烈

商務(wù)部數據顯示，截至9月22日12時(shí)，汽車(chē)“以舊換新”信息平臺累計登記注冊用戶(hù)數超164萬(wàn)個(gè)，收到汽車(chē)報廢更新補貼申請超110萬(wàn)份。汽車(chē)“以舊換新”穩步有序推進(jìn)也帶動(dòng)了汽車(chē)銷(xiāo)量增長(cháng)，特別是9月以來(lái)呈加速增長(cháng)態(tài)勢。9月1日到15日，全國乘用車(chē)零售82.8萬(wàn)輛，同比增長(cháng)18%;其中，新能源乘用車(chē)零售44.5萬(wàn)輛，同比增長(cháng)63%。國家發(fā)展改革委國家信息中心宏觀(guān)經(jīng)濟研究室副主任鄒蘊涵表示，隨著(zhù)一系列政策的落地落實(shí)，汽車(chē)消費活力不斷增強，汽車(chē)消費指數已經(jīng)3個(gè)月連續走高，顯示出政策效力進(jìn)一步釋放。

記者發(fā)現，隨著(zhù)新一輪汽車(chē)“以舊換新”政策的實(shí)施，消費者對新能源汽車(chē)的購買(mǎi)意愿顯著(zhù)增強。中汽協(xié)數據顯示，今年8月，中國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成109.2萬(wàn)輛和110萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)29.6%和30%，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)達到汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的44.8%。截至今年8月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成700.8萬(wàn)輛和703.7萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)29%和30.9%，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量達到汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的37.5%。

“隨著(zhù)汽車(chē)報廢更新政策加力效果逐漸顯現，疊加地方置換更新補貼政策陸續生效，預計將對后四個(gè)月汽車(chē)市場(chǎng)起到促進(jìn)作用。”中汽協(xié)副秘書(shū)長(cháng)陳士華認為，汽車(chē)行業(yè)即將迎來(lái)“金九銀十”的傳統銷(xiāo)售旺季，多地將舉辦秋季車(chē)展，各大車(chē)企也在持續不斷推出新產(chǎn)品，將有助于進(jìn)一步釋放市場(chǎng)消費活力。

車(chē)企積極響應，促銷(xiāo)活動(dòng)豐富

中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )公布的相關(guān)數據顯示，目前傳統燃油車(chē)的普遍換車(chē)周期在6~8年，新能源汽車(chē)換車(chē)周期為3~5年，預測今年乘用車(chē)市場(chǎng)消費增量將有40%來(lái)自“以舊換新”，以去年2600萬(wàn)輛的乘用車(chē)銷(xiāo)量計算，今年大約有1000萬(wàn)輛乘用車(chē)銷(xiāo)量將來(lái)自“以舊換新”。

根據最新國家汽車(chē)報廢補貼政策，報廢符合標準的舊車(chē)并購買(mǎi)新能源乘用車(chē)的，由原來(lái)補貼1萬(wàn)元提高到2萬(wàn)元，報廢符合標準的舊車(chē)并購買(mǎi)2.0升及以下排量燃油乘用車(chē)的，由原來(lái)補貼7000元提高到1.5萬(wàn)元。

記者梳理資料發(fā)現，全國幾乎所有省份均已出臺并落實(shí)汽車(chē)置換補貼政策。在政策端持續發(fā)力的同時(shí)，為備戰“以舊換新”，各大車(chē)企紛紛推出了相關(guān)促銷(xiāo)活動(dòng)，在地方補貼的基礎上，疊加企業(yè)補貼進(jìn)行積極促銷(xiāo)，進(jìn)一步激發(fā)了市場(chǎng)的消費熱情。

據了解，為加大市民對消費品“以舊換新”補貼政策的參與度，比亞迪在“2024羊城市民‘以舊換新’消費節”期間大派福利，針對王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)各車(chē)型，推出換新購車(chē)政策。其中，比亞迪海洋25款宋PLUS DM-i和王朝秦L DM-i置換補貼最高25000元。購車(chē)用戶(hù)在享受綜合置換補貼的同時(shí)還可享受“0首付”“0利息”“0月供”的金融政策，讓車(chē)主的舊車(chē)換新計劃變得更加輕松可行。

作為企業(yè)下半年的關(guān)鍵發(fā)力期，為了進(jìn)一步促進(jìn)銷(xiāo)量增長(cháng)，今年8月，極狐汽車(chē)已推出最高10萬(wàn)元的置換補貼政策，其中，極狐汽車(chē)公司承擔8萬(wàn)元。具體車(chē)型包括極狐阿爾法S/T森林版(含PRO)、極狐阿爾法T5、極狐阿爾法S5、極狐考拉S等。

與此同時(shí)，廣汽埃安作為本土汽車(chē)品牌，在廣州市補貼政策的基礎上“碼上加碼”，為旗下AION Y Plus (不含YY)、AION S MAX、第二代AION V、AION LX Plus四個(gè)車(chē)型，額外提供了3000元至10000元的置換補貼。疊加“政企雙補”后，消費者在廣州置換埃安時(shí)，可享受至少1.2萬(wàn)元起的總補貼，提升新能源汽車(chē)的市場(chǎng)競爭力。

“今年一直有換車(chē)的念頭，原來(lái)的車(chē)也開(kāi)了10多年了，報廢補貼加上廠(chǎng)家給的補貼省了快3萬(wàn)元，就入手了一輛新能源車(chē)。”剛購買(mǎi)新車(chē)的消費者陳先生說(shuō)。

為市場(chǎng)注入新活力，有望帶動(dòng)銷(xiāo)量增長(cháng)

當前正值“金九銀十”的汽車(chē)銷(xiāo)售旺季，在政策支持和企業(yè)積極舉措的雙重助力下，或有望為汽車(chē)行業(yè)注入新的活力，帶來(lái)更多增長(cháng)的可能性。

乘聯(lián)分會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)認為，隨著(zhù)汽車(chē)報廢更新政策進(jìn)一步發(fā)力，以及地方“以舊換新”政策陸續出臺，國家呼吁反“內卷”后終端價(jià)格也開(kāi)始趨穩，消費者持幣觀(guān)望情緒進(jìn)一步緩解，整體車(chē)市熱度有所回升。

中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )認為，多省市的乘用車(chē)“以舊換新”補貼(置換更新)細則陸續發(fā)布，單車(chē)補貼范圍集中在1.5萬(wàn)元左右。汽車(chē)報廢更新加力推進(jìn)，疊加地方置換更新補貼政策陸續生效，預計對后四個(gè)月的乘用車(chē)市場(chǎng)將產(chǎn)生顯著(zhù)的促進(jìn)作用。“預計9月銷(xiāo)量將實(shí)現同比、環(huán)比雙增長(cháng)。”

有相關(guān)人士透露，汽車(chē)“以舊換新”是一項系統工程，需要政府、行業(yè)協(xié)會(huì )、主機廠(chǎng)商、平臺等多方協(xié)同配合。目前，市場(chǎng)中仍然存在舊車(chē)評估體系和估值模式不成熟、不透明，相關(guān)流程鏈路相對復雜，消費者對政策了解不足等諸多堵點(diǎn)難點(diǎn)亟待破解。