興澄特鋼助力世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋——常泰長(cháng)江大橋建設

近日，央視《中國新地標》聚焦世界最大跨度斜拉橋——常泰長(cháng)江大橋。作為長(cháng)江上首座集高速公路、城際鐵路、一級公路“三位一體”的過(guò)江通道，常泰長(cháng)江大橋創(chuàng )造了“四個(gè)世界首創(chuàng )”和“六項世界之最”。“六項世界之最”中就包含興澄特鋼生產(chǎn)的橋梁纜索用盤(pán)條助力最高強度橋用平行鋼絲斜拉索。常泰長(cháng)江大橋最粗的斜拉索直徑可達200毫米，由499根7毫米的高強度鋼絲組成，鋼絲抗拉強度高達2100兆帕。

興澄特鋼研發(fā)團隊接力4年前滬蘇通公鐵兩用長(cháng)江大橋的7毫米2000兆帕纜索鋼絲，瞄準常泰長(cháng)江大橋7毫米2100兆帕纜索用鋼。從2000到2100，看似只提高了100兆帕，但在提高材料強度性能的基礎上還要確保韌性，十分困難。研發(fā)人員研發(fā)新成分，研究新工藝，精細組織控制，與用戶(hù)協(xié)作攻關(guān)，不斷突破天花板，最終成功研發(fā)出滿(mǎn)足常泰長(cháng)江大橋建設需求的盤(pán)條材料。

雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。創(chuàng )新永無(wú)止境，興澄特鋼正在攻關(guān)世界最大跨度懸索橋——張靖皋長(cháng)江大橋的橋梁纜索用盤(pán)條，鋼絲強度要求達到2200兆帕，難度更上一個(gè)臺階。興澄特鋼秉承特鋼是科技煉成的理念，聚力創(chuàng )新，必將取得一個(gè)又一個(gè)接力賽好成績(jì)。

常泰長(cháng)江大橋

常泰長(cháng)江大橋連通江蘇省常州與泰州兩市，建成后不僅將使常泰兩地的通行時(shí)間由現在的1個(gè)多小時(shí)縮短為20多分鐘，更將促進(jìn)江蘇南部和中部地區跨江融合，推動(dòng)長(cháng)三角區域一體化發(fā)展。