9月12日下午，“泛能網(wǎng)2024能碳數智新品發(fā)布會(huì )”在北京成功舉辦。會(huì )上發(fā)布了優(yōu)先聚焦于三個(gè)場(chǎng)景的智能產(chǎn)品——能碳智控一體機，帶來(lái)能源與碳排智能管理新體驗。這是新奧泛能網(wǎng)在“雙碳”戰略大背景下，洞察到企業(yè)在存量博弈的時(shí)期，普遍存在價(jià)格競爭、產(chǎn)品同質(zhì)化、用能排放約束，創(chuàng )新不足，增速放緩等痛點(diǎn)推出的新一代數智新品。
發(fā)布會(huì )現場(chǎng)，來(lái)自能源行業(yè)的合作伙伴、企業(yè)代表、協(xié)會(huì )、媒體等百余人出席，另有超萬(wàn)人在線(xiàn)收看。
隨著(zhù)能源科技與數字化、智能化的新技術(shù)相互融合，成為能源領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力所需的智能核心，企業(yè)不斷加速探索著(zhù)能源數智化發(fā)展的新空間。
新奧能源副總裁、新奧泛能網(wǎng)總裁程路以“能源領(lǐng)域的自動(dòng)駕駛系統”為喻，介紹了泛能網(wǎng)的數智實(shí)踐方向。他分享道：“智能汽車(chē)確實(shí)帶給我很多很新鮮的體驗，我發(fā)現原來(lái)這變成了一個(gè)移動(dòng)的空間，所有的交互都只需要語(yǔ)音的指令就可以完成，它可以無(wú)人駕駛，帶我去自己想去的地方，自己規劃路線(xiàn)，也有很多很舒適的體驗，當然它可以自動(dòng)識別客戶(hù)的需求。 當我坐上智能汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)的這一刻，我經(jīng)常在想，什么時(shí)候我們的能源系統也可以變得如此智能？”
（圖為新奧能源副總裁、新奧泛能網(wǎng)總裁程路）
程路認為，能源體系的自動(dòng)駕駛系統就是要像現代智能汽車(chē)一樣，是可以便捷交互，可以自動(dòng)判別環(huán)境或者路線(xiàn)的變化，自動(dòng)去尋找一種最優(yōu)解和最佳的解決方案，它的交互一定也是非常友好的。 這套系統能源界很多伙伴都夢(mèng)想過(guò)，也暢想過(guò)，那它能不能走進(jìn)現實(shí)呢？
泛能網(wǎng)慢慢摸索著(zhù)答案，打造出現代能源體系的“自動(dòng)駕駛內核”，即泛能仿真系統。有別于能源領(lǐng)域傳統技術(shù)下僅使用機理模型+大數據分析的局部?jì)?yōu)化方式，以及互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)偏重用純算法突破能源系統優(yōu)化的觀(guān)點(diǎn)，泛能網(wǎng)采取了“兩者結合的道路”，打造出獨有的“泛能仿真系統”。它可以快速、便捷、簡(jiǎn)單地“自動(dòng)生成”一整套解決方案，即配置優(yōu)化；還可以動(dòng)態(tài)識別資源環(huán)境變化、用戶(hù)需求變化等，實(shí)時(shí)診斷問(wèn)題，自動(dòng)調整設備系統運行重回最優(yōu)狀態(tài)，保護著(zhù)能源系統的安全高效運行，即運行優(yōu)化。
與此同時(shí)，泛能網(wǎng)在技術(shù)實(shí)踐過(guò)程中，還結合AI大模型的知識、數據和學(xué)習能力，極大優(yōu)化了能源領(lǐng)域機理模型“長(cháng)路徑”的老方法，并以“選用訓生”的方式打造了“大模型加小模型”的能碳產(chǎn)業(yè)大模型。即“選”開(kāi)放模型，包括通用大模型和小模型算法，“用”積累的一系列能源數據，結合專(zhuān)家經(jīng)驗與知識抽取和集成，為“訓”練和“生”成能碳產(chǎn)業(yè)大模型夯實(shí)基礎?？梢愿惺艿?，AI帶來(lái)的技術(shù)變量，正促使著(zhù)產(chǎn)業(yè)變革迎來(lái)黃金奇點(diǎn)。
（圖為發(fā)布會(huì )現場(chǎng)圖片）
能碳智控一體機，能源領(lǐng)域的“具身智能”
泛能網(wǎng)首席產(chǎn)品官王尊緊接著(zhù)帶來(lái)新品發(fā)布?；诠I(yè)印染、公建暖通和園區荷光儲三大經(jīng)典場(chǎng)景，他重點(diǎn)介紹了能碳智控一體機作為各個(gè)場(chǎng)景下的“具象化”智能能力，如何為傳統企業(yè)帶來(lái)“智”與“質(zhì)”的雙重躍升。
以工業(yè)印染為例，該產(chǎn)品可針對印染過(guò)程中能耗難降，質(zhì)量難控，銷(xiāo)量難增的痛點(diǎn)，依靠感知、預測、分析、執行的完整智能模型，實(shí)現生產(chǎn)設備與供能設備的策略響應。通過(guò)這樣的印染智控技術(shù)，達成生產(chǎn)單耗最低，溫度匹配最優(yōu)，經(jīng)濟效益最優(yōu)，高良品率，低碳排水平的綜合目標，帶來(lái)低碳綠色產(chǎn)品，碳足跡披露，低碳供應鏈的價(jià)值創(chuàng )造，提升一次成品率5%、管理效率70%；節約生產(chǎn)成本25%，碳排放降低450噸/染缸/年，實(shí)現經(jīng)濟效益與環(huán)境效益雙贏(yíng)。
公建暖通場(chǎng)景中，泛能網(wǎng)能碳智控一體機可為商場(chǎng)、辦公樓、酒店等公共建筑，解決環(huán)境品質(zhì)低，暖通能耗高，自控水平差的常見(jiàn)問(wèn)題，帶來(lái)高品質(zhì)、更節能，強智能的優(yōu)化效果。該能碳智控一體機擁有超過(guò)15大類(lèi)感知能力，上百種設備感知能力，多模型組合尋優(yōu)覆蓋模型數量20+，并且其預測精準度超95%，最終實(shí)現供冷供熱品質(zhì)提升30%，供溫達標率超 95%等明顯效果，既舒適又省錢(qián)又省心，為現代樓宇帶來(lái)有效價(jià)值。
最后，針對園區荷光儲場(chǎng)景下存在的收益保障難和策略執行難的兩大挑戰，泛能網(wǎng)能碳智控一體機把秒級的數據響應能力和超 95% 預測能力，以及15分鐘級別的滾動(dòng)優(yōu)化能力、分鐘級的安全控制能力、多目標協(xié)同的優(yōu)化能力等“打包集成”，塑造荷光儲智控的核心能力，讓管理效率提升30%，綜合運營(yíng)收益提升10%。
值得一提的是，正如自動(dòng)駕駛系統不需要人操作那樣，泛能網(wǎng)在云端提供的能碳智能伙伴，以虛擬“小助手”的形象，可以和智控一體機進(jìn)行交互。在日常工作中，還可通過(guò)泛能網(wǎng)手機 APP 掌握全局。能碳智控一體機適用于不同的行業(yè)，無(wú)論是中小型項目還是大型場(chǎng)景，都有靈活的合作及部署方式。
會(huì )上，眾安商業(yè)集團運營(yíng)總經(jīng)理邵壯還帶來(lái)了真實(shí)案例分享。他指出，冷暖溫度對于商場(chǎng)的運營(yíng)至關(guān)重要，而在能源成本中，暖通的耗能高達商場(chǎng)運營(yíng)的15%。杭州蕭山眾安廣場(chǎng)為提升顧客與商戶(hù)的滿(mǎn)意度，降低耗能成本，攜手泛能網(wǎng)進(jìn)行了“本地改造+AI智能系統”的線(xiàn)上線(xiàn)下一體化智慧暖通升級方案，現階段已實(shí)現明顯效果，特別是夏季高峰期綜合能耗同比歷史平均水平下降超過(guò)40%，全年節省能源成本50多萬(wàn)元。
發(fā)布會(huì )當天，新奧泛能網(wǎng)還與中國能源研究會(huì )雙碳產(chǎn)業(yè)合作分會(huì )、中國能源網(wǎng)聯(lián)合發(fā)布了《“雙碳”時(shí)代企業(yè)能碳數智化轉型實(shí)踐白皮書(shū)》，為各企業(yè)進(jìn)行能碳數智化升級提供實(shí)用參考。中國能源研究會(huì )雙碳產(chǎn)業(yè)合作分會(huì )副秘書(shū)長(cháng)，中國能源網(wǎng)副總經(jīng)理張葵葉在會(huì )上圍繞“雙碳，能碳，以及數智化轉型”帶來(lái)白皮書(shū)的洞見(jiàn)。她特別提到，在數智化轉型層面，能源領(lǐng)域已走過(guò)信息化、經(jīng)歷數字化與數智化交替期，進(jìn)入數智化的加速期，數智化的實(shí)踐經(jīng)驗成為企業(yè)轉型的關(guān)鍵要素之一。
產(chǎn)業(yè)的變革不是一家企業(yè)的成果。在實(shí)現高效、清潔、低碳、節約的“能源自動(dòng)駕駛系統”的過(guò)程中，泛能網(wǎng)與很多生態(tài)合作伙伴一起共建，一起探索。這套系統一定不只是新奧泛能網(wǎng)這一家企業(yè)實(shí)現的，需要依靠海量的生態(tài)、海量的用戶(hù)、海量的數據形成智能模型，去打造產(chǎn)業(yè)底座，并依托仿真和產(chǎn)業(yè)大模型的能力去為千行百業(yè)，為更多的終端用戶(hù)，更多的生態(tài)合作伙伴，貢獻更多產(chǎn)業(yè)知識。憑借能源系統一小步的提質(zhì)增效，為新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展帶來(lái)助推一大步。面向未來(lái)的星辰大海，面向廣闊的能源智能化圖景，泛能網(wǎng)呼吁并倡議大家共同推動(dòng)這個(gè)事業(yè)蓬勃地往前發(fā)展。走出“內卷”，走向新質(zhì)生產(chǎn)力，走向能源更好的明天。
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