煤價(jià)、運價(jià)雙雙上漲!

近期煤價(jià)在持續低迷后有所反彈，供應及需求基本處于相對穩定狀態(tài)，國內航運受到極端天氣及對看漲情緒升溫的影響，價(jià)格也在持續攀升。

運價(jià)方面，目前北方高溫天氣逐步回落，但南方多地仍持續高溫，水力發(fā)電量相對較低，電廠(chǎng)日耗為241.2萬(wàn)噸，較往年同期增加36.1萬(wàn)噸，同比增長(cháng)17.6%。沿海電廠(chǎng)日耗的季節性回落時(shí)間明顯延后，終端庫存消耗較快，庫存較去年同期有所下降;疊加近期臺風(fēng)連續登陸，“貝碧嘉”剛結束 “普拉桑”緊隨其后，對船舶運力造成嚴重影響。補庫需求釋放及臺風(fēng)對運力的嚴重影響，使得看漲情緒進(jìn)一步升溫，對運價(jià)起到了一定的支撐作用，運價(jià)漲幅進(jìn)一步擴大。目前秦皇島至廣州(5-6 萬(wàn) DWT)運價(jià) 36.3元/噸，較上期上漲0.5元/噸;秦皇島至上海(4-5萬(wàn) DWT)運價(jià)24.4元/噸，較上期上漲0.6元/噸。中國沿海煤炭運價(jià)綜合指數上漲19.46點(diǎn)至649.28點(diǎn)，各航線(xiàn)運價(jià)漲幅在0.6元-1.1元/噸。

煤價(jià)方面，近期港口價(jià)格強勢運行。電廠(chǎng)節前補庫、貿易商補空單和部分投機需求釋放，對市場(chǎng)形成較大利好，貿易商報價(jià)普遍上漲，但是隨著(zhù)價(jià)格快速反彈，出現小部分恐高心理，貿易商出貨意愿提升，而下游接受程度下降，漲幅普遍收窄。目前秦港 5500 大卡報價(jià)864，5000 大卡報價(jià)766，4500大卡報價(jià)675，周環(huán)比漲5-10元/噸。庫存方面，秦皇島港 515 萬(wàn)噸，同比增長(cháng) 16 萬(wàn)噸，較去年同期增加 3 萬(wàn)噸。黃驊港 151.9萬(wàn)噸，同比減少 19 萬(wàn)噸，較去年同期增加 1.1 萬(wàn)噸。

總體來(lái)看，煤炭港口價(jià)格持續上漲，其中港口低卡資源漲幅最大;運價(jià)隨情緒升溫及天氣影響也持續上漲。但近期價(jià)格已明顯上漲到相對高位，且隨氣溫降低，電廠(chǎng)日耗逐步回落，非電也難有強力支撐，預計短期內價(jià)格不會(huì )再有明顯上漲，維持現階段價(jià)格，繼續窄幅震蕩運行。