8月新能源廠(chǎng)商銷(xiāo)量排名，自主品牌遍地開(kāi)花

繼今年7月后，8月國內新能源乘用車(chē)滲透率再次突破50%。

據乘聯(lián)分會(huì )數據顯示，8月全國狹義乘用車(chē)零售190.5萬(wàn)輛，其中新能源乘用車(chē)零售102.7萬(wàn)輛，同比增長(cháng)43.2%，環(huán)比增長(cháng)17.0%，零售滲透率達53.9%，較去年同期37.3%的滲透率提升16.6%

國內新能源汽車(chē)市場(chǎng)的強勁增長(cháng)態(tài)勢，也讓各大新能源汽車(chē)廠(chǎng)商有了不俗的表現。

從2024年8月新能源廠(chǎng)商零售銷(xiāo)量排行榜來(lái)看，排行榜前十的廠(chǎng)商除特斯拉中國與廣汽埃安外，其余均呈現同比上漲態(tài)勢，其中賽力斯汽車(chē)和奇瑞汽車(chē)漲幅尤為明顯，同比增長(cháng)分別達到912.3%和251.5%。

此外，在新能源汽車(chē)發(fā)展浪潮下，也讓自主品牌新能源開(kāi)始遍地開(kāi)花，在排行榜前十的廠(chǎng)商中，除了特斯拉，其他廠(chǎng)商都是源自自主品牌。

具體到榜單排名，與7月排行榜相比，8月排名變動(dòng)最大要屬理想汽車(chē)，從7月排名第三掉落到了第六。相比7月的破5萬(wàn)輛而言，理想在8月的銷(xiāo)量數據稍顯回落，不過(guò)依舊穩居造車(chē)新勢力月銷(xiāo)量第一。從產(chǎn)品層面來(lái)看，最亮眼的莫過(guò)于4月才上市的理想L6，數據顯示，理想L6近三個(gè)月的交付量穩定在2萬(wàn)輛+。

此外，特斯拉中國、上汽通用五菱以及奇瑞汽車(chē)8月排名都有所上升，其中奇瑞汽車(chē)新能源更是來(lái)勢洶洶。數據顯示，奇瑞8月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量36089輛，同比增長(cháng)251.5%，位居排行榜第七。

按照奇瑞的說(shuō)法，其新能源產(chǎn)品的快速增長(cháng)，得益于“油電協(xié)同，優(yōu)勢融合”的靈活產(chǎn)品開(kāi)發(fā)策略。目前，奇瑞集團旗下奇瑞風(fēng)云、星途星紀元、捷途山海、iCAR四大品牌/序列組成的新能源家族。在混動(dòng)賽道上，奇瑞風(fēng)云以電混為主加快布局新能源;星紀元作為奇瑞高端新能源產(chǎn)品序列全面進(jìn)軍純電、增程的新能源雙賽道;而捷途山海致力于成為混動(dòng)越野引領(lǐng)者。

奇瑞集團部分新能源代表車(chē)型

而比亞迪、吉利汽車(chē)、廣汽埃安和零跑汽車(chē)排名與7月相比未發(fā)生變化。

作為國內新能源汽車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊，比亞迪正以高歌猛進(jìn)的勢頭加速擴張。8月，比亞迪銷(xiāo)量再次刷新紀錄，達到了379596輛，同比增長(cháng)57.1%，市場(chǎng)份額37%。

面對激烈的市場(chǎng)競爭，比亞迪正在加速推進(jìn)新能源汽車(chē)智能化發(fā)展全新戰略——整車(chē)智能。8月27日，比亞迪方程豹與華為在深圳已簽訂智能駕駛合作協(xié)議，其首款產(chǎn)品聚焦即將上市的方程豹豹8車(chē)型，新車(chē)將搭載華為乾崑智駕ADS 3.0，預計今年年底前上市。

比亞迪旗下品牌車(chē)型

而吉利汽車(chē)新能源也表現不俗，已經(jīng)連續5個(gè)月位居排行榜第二。數據顯示，8月吉利汽車(chē)新能源銷(xiāo)量74082輛，同比增長(cháng)66%，月銷(xiāo)量同樣創(chuàng )下新高。

作為傳統車(chē)企的代表，吉利汽車(chē)的新能源轉型可以說(shuō)是初見(jiàn)成效。吉利汽車(chē)也是傳統車(chē)企在新能源轉型中的縮影，在技術(shù)沉淀、研發(fā)制造生產(chǎn)全價(jià)值鏈具備優(yōu)勢的傳統車(chē)企，一旦適應了轉型節奏，也許會(huì )迸發(fā)出更為強大的力量。