國內首個(gè)大型綜合封閉式智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)試驗場(chǎng)運行

圖為一款國產(chǎn)飛行汽車(chē)正在長(cháng)三角(鹽城)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)試驗場(chǎng)進(jìn)行飛行測試。本報記者 劉園園攝

16日，國內首個(gè)覆蓋智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)及自動(dòng)駕駛能力測試全部場(chǎng)景要求的大型綜合封閉式智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)試驗場(chǎng)——長(cháng)三角(鹽城)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)試驗場(chǎng)開(kāi)始運行。

該試驗場(chǎng)由中國汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司控股的中汽研汽車(chē)試驗場(chǎng)股份有限公司建設，專(zhuān)門(mén)用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)的研發(fā)測試。

長(cháng)三角(鹽城)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)試驗場(chǎng)共投資15億元，占地面積約4000畝，建設了8條專(zhuān)用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的測試道路、3.2萬(wàn)平方米的試驗室，以及配套的油、電、氫、醇四合一綜合能源中心。該試驗場(chǎng)致力打造世界一流的汽車(chē)研發(fā)測試集聚區，能夠涵蓋智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)及自動(dòng)駕駛能力測試的全部場(chǎng)景要求，同時(shí)滿(mǎn)足重型商用車(chē)全項測試能力。

“當前，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局正在經(jīng)歷深度的調整和重構，新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉型升級的機遇和方向。”中國汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)安鐵成表示，長(cháng)三角(鹽城)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)試驗場(chǎng)將有效推動(dòng)我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化、綠色化轉型發(fā)展。

中汽研汽車(chē)試驗場(chǎng)股份有限公司黨支部書(shū)記、總經(jīng)理歐陽(yáng)濤介紹，長(cháng)三角(鹽城)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)試驗場(chǎng)自開(kāi)工建設以來(lái)，克服了國內外無(wú)可參照范例、施工工藝復雜、精度要求高、交叉作業(yè)多、施工周期長(cháng)等難題。試驗場(chǎng)歷時(shí)3年高質(zhì)量建成并投入運營(yíng)，擁有多個(gè)業(yè)界首創(chuàng )。

例如，該試驗場(chǎng)擁有全球首個(gè)、也是唯一一個(gè)在封閉汽車(chē)試驗場(chǎng)內建設的真實(shí)隧道場(chǎng)景，可實(shí)現在沒(méi)有GPS定位信號且網(wǎng)絡(luò )信號受到屏蔽時(shí)，測試智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的感知、計算、決策、執行等功能。

此外，該試驗場(chǎng)智能網(wǎng)聯(lián)多車(chē)道性能路直線(xiàn)段長(cháng)度達2100米，寬度24米，與智能網(wǎng)聯(lián)高速環(huán)道組合后能夠達到10個(gè)車(chē)道。該測試道路在設計時(shí)還考慮了未來(lái)飛行汽車(chē)的測試要求，除了能夠滿(mǎn)足智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測試需求，還可服務(wù)于通用航空飛行器測試，助力低空經(jīng)濟發(fā)展。