全國煤炭進(jìn)口量在去年創(chuàng )下歷史新高后,業(yè)內就曾普遍預測,今年進(jìn)一步增加的可能性較小,這一預測是基于關(guān)稅的恢復,國內供應的高位運行,以及國際供應增量相對較小等因素。
但事與愿違,今年以來(lái),月度煤炭進(jìn)口量仍然維持了同比增長(cháng)的態(tài)勢。在此影響下,今年上半年,全國煤炭進(jìn)口量再次創(chuàng )下了歷史新高。
海關(guān)總署最新公布的數據顯示,今年上半年全國累計進(jìn)口煤炭24957.20萬(wàn)噸,同比增長(cháng)12.5%。

很明顯,是在去年同期創(chuàng )下歷史新高的基礎上,進(jìn)一步向上攀升,而且增量還較為明顯,增加了2764.2萬(wàn)噸。這一增量已經(jīng)超過(guò)了2022年大多數當月進(jìn)口量。
而在進(jìn)口量進(jìn)一步增加的情況下,價(jià)格同比卻在下降。上半年累計進(jìn)口金額2516590萬(wàn)美元,同比下降9.3%。進(jìn)口煤價(jià)格的持續走弱是我國煤炭進(jìn)口量再創(chuàng )新高最直接的原因。
盡管?chē)H海運煤炭貿易量增幅較小,但鑒于我國仍然是全球煤炭最大的進(jìn)口國,流入我國市場(chǎng)的進(jìn)口煤資源較為充足,在國內電廠(chǎng)執行高庫存策略的情況下,即期采購量偏少,促使進(jìn)口煤價(jià)格整體偏弱運行。
這從近兩月的情況也可以看得出來(lái),盡管我國已經(jīng)進(jìn)入了傳統迎峰度夏期,但在下游需求持續低迷的影響下,即便外礦和貿易商挺價(jià)意愿偏高,但部分進(jìn)口煤價(jià)格優(yōu)勢仍然存在,已經(jīng)出現了倒掛的情況。
單月來(lái)看,6月份煤炭進(jìn)口量為4460.30萬(wàn)噸,創(chuàng )下了今年以來(lái)的第二高位,同時(shí)也是至少2021年以來(lái)的第三高位;同比增長(cháng)11.87%,增幅創(chuàng )3月份以來(lái)的新高;環(huán)比增長(cháng)1.80%。

就目前的市場(chǎng)情況來(lái)看,電廠(chǎng)已基本完成了8月份的進(jìn)口煤采購,近期招標到廠(chǎng)時(shí)間大多在9月中旬前后。因此,市場(chǎng)對進(jìn)口煤價(jià)格的后期行情依舊不看好,不過(guò)也表示,在礦方的挺價(jià)影響下,明顯下跌的可能性同樣不大。
與此同時(shí),當前正處傳統需求旺季,即便當下電廠(chǎng)日耗仍然不及預期,但已較前期有明顯的攀升,耗用在持續增加,預計進(jìn)口量將繼續維持在相對高位,大幅減量的可能性幾乎沒(méi)有。
有市場(chǎng)參與者表示,如果保持當前進(jìn)口節奏,2024年我國進(jìn)口煤炭數量或有望突破5億噸,將創(chuàng )歷史新高。
不過(guò)也有的猜測,下半年起,我國進(jìn)口煤數量有望收縮,全年進(jìn)口總量預計在4.5至5億噸之間,可能會(huì )略低于去年。
責任編輯: 張磊